Kniga-Online.club

Умберто Нобиле - Крылья над полюсом

Читать бесплатно Умберто Нобиле - Крылья над полюсом. Жанр: История издательство неизвестно, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

71. Гуго Эккенер - командир германского дирижабля "Граф Цеппелин". Этот могучий воздушный корабль имел длину 236 м, ширину - 30,5 и высоту 35,5 метра. Объем его оболочки - 105 тысяч кубических метров. На дирижабле было пять дизельных двигателей общей мощностью 2650 л. с., или вчетверо больше, чем у "Норвегии". В 1931 году на борту этого воздушного корабля отправилась в Арктику международная научная экспедиция с участием группы советских специалистов под руководством Р.Л. Самойловича. Полет проходил по маршруту Фридрихсхафен - Берлин - Ленинград - Архангельск - Канин Нос Земля Франца-Иосифа - Северная Земля - пролив Вилькицкого - Таймырский полуостров - остров Диксон - Новая Земля - Баренцево море - Ленинград Темпельхоф. Во время экспедиции было открыто немало новых островов в архипелагах Земля Франца-Иосифа и Северная Земля, на картах которых исправлены многочисленные ошибки в очертании берегов. За 106 часов полета дирижабль преодолел 13.200 километров пути, большей частью над малоисследованными просторами Северного Ледовитого океана. (Прим. А.А. Чернова.)

72. Да, У. Нобиле тут явно не упрекнешь в излишней скромности. И, хотя, наверное, прав Р. Амундсен в своем труде "Моя жизнь", указывая на это, следует помнить, что Нобиле, когда писал свой труд, был уже крайне старый. (Коммент. выполнившего OCR.)

73. Надо полагать, имеется в виду общество "Аэроарктика", основанное в 1924 году Ф. Нансеном (после смерти Нансена это общество возглавил Г. Эккенер). (Прим. перев.)

74. Валле - один из лучших итальянских пилотов-дирижаблистов; в описываемое время возглавлял Академию аэронавтики в Ливорно. (Прим. А.А. Чернова.)

75. Крокко и Узуэлли - известные в ту пору итальянские инженеры-дирижаблестроители. (Прим. А.А. Чернова.)

76. Д'Аннуцио, Габриеле - итальянский литератор-декадент крайне реакционного толка. Прославлял приход к власти фашистов, их агрессивные, империалистические амбиции. При фашизме был "избран" президентом национальной Академии наук. (Прим. А.А. Чернова.)

77. 29 марта 1926 года под звуки норвежского гимна на дирижабле был поднят норвежский флаг, и с этого момента воздушному кораблю присваивалось название "Норге" - "Норвегия". (Прим. перев.)

78. Радиогониометрические данные получают с помощью радиогониометра устройства, позволяющего определить направление, по которому пришли радиосигналы. (Прим. А.А. Чернова.)

79. Nobile Umberto. In volo alla conquista del segreto polare. Da Roma a Teller attraverso il Polo Nord. Milano, 1928. (Прим. перев.)

80. "Норвегия" совершила посадку не в самой Гатчине, а в расположенной поблизости деревне Сализи, где еще до революции был сооружен просторный эллинг, некогда служивший пристанищем для дирижабля "Гигант". (Прим. А.А. Чернова.)

81. Первые цветы парка от Веры Макаровой (франц.). (Прим. перев.)

82. Карпинский, Александр Петрович - выдающийся советский ученый-геолог и общественный деятель, академик, почетный член многих иностранных академий и обществ, бессменный президент Академии наук страны с 1916 по 1936 год. (Прим. А.А. Чернова.)

83. Стеклов, Владимир Андреевич - выдающийся советский математик, академик; в описываемое время являлся вице-президентом Академии наук СССР, находившейся тогда в Ленинграде. (Прим. А.А. Чернова.)

84. Шокальский, Юлий Михайлович - выдающийся советский географ, океанолог и картограф, академик, член-корреспондент и почетный член многих иностранных академий наук и научных обществ. Широко известна многогранная деятельность Ю.М. Шокальского, связанная с изучением и освоением Арктики, Северного морского пути. (Прим. А.А. Чернова.)

85. Рынин, Николай Александрович - известный советский ученый в области воздухоплавания, воздушных сообщений, авиации, реактивной техники. Один из учредителей Всероссийского клуба, проводившего в России авиационные и воздухоплавательные соревнования. В 1910 году совершил полет на воздушном шаре, поднявшись на рекордную в России высоту 6400 метров и преодолев расстояние от Петербурга до Волги ниже Саратова. (Прим. А.А. Чернова.)

86. Солнечный компас (авиационный) - навигационный прибор, контролирующий показания магнитного компаса при полетах в местности, где магнитное склонение неизвестно либо так называемая горизонтальная составляющая магнитного поля Земли очень мала, как, например, в Арктике. (Прим. А.А. Чернова.)

87. Секстант (в морском деле - секстан) - астрономический угломерный инструмент, применяемый в мореходной и авиационной астрономии. Лимб секстанта составляет 1/6 часть окружности. (Прим. выполнившего OCR.)

88. Выпустить газ - значит открыть клапаны для выхода газа. Эта операция осуществляется с помощью стальных тросов, которые приводят в действие замок клапана. (Прим., видимо, автора.)

89. Воздушные камеры служат для закачивания атмосферного воздуха, что необходимо время от времени делать с целью сохранения формы корпуса дирижаблей мягкой и полужесткой систем, меняющейся вследствие потери несущего газа, просачивающегося сквозь ткань оболочки. (Прим. А.А. Чернова.)

90. Альтиметр (от лат. altum - высота и... метр) - то же, что высотомер. (Прим. выполнившего OCR.)

91. Не зная величины атмосферного давления на земле, нельзя считать точными показания альтиметров на борту дирижабля. К тому же карты Аляски тогда были неточными. (Прим., видимо, автора.)

92. Сарычев Гавриил Андреевич (1763-1831) - российский гидрограф, почетный член Петербургской АН (1809 г.), адмирал (1829 г.). В 1785-1794 гг. совместно с И.И. Биллингсом исследовал берега Северо-Восточной Сибири, многие из Алеутских островов и др. С 1808 г. - руководитель гидрографических исследований в России. (Прим. выполнившего OCR.)

93. Вместе с остановкой (в воздухе) в Осло на 14 часов 35 минут и в Вадсё на 8 часов 10 минут продолжительность полета составила 192 часа 45 минут. (Прим., видимо, автора.)

94. 1958 г. Атомная субмарина "Наутилус" ВМФ США пересекла Северный Ледовитый океан подо льдом. 1962 г. Советская атомная подлодка "Ленинский комсомол" всплыла на Северном полюсе. 1968-1969 гг. Британец Уолли Герберт проходит на санях от мыса Барроу до Шпицбергена через Северный полюс. 1977 г. Советский атомоход "Арктика" - первый ледокол, достигший Северного полюса. (Прим. выполнившего OCR.)

95. Эта книга была издана и в СССР. См.: Амундсен Руал и Элсуорт Линкольн. Перелет через Ледовитый океан. М., 1927. (Прим. перев.)

96. На англо-французском. General (англ.) - здесь: общие, повсеместные; Marchandise (фр.) - товар. То есть, товары повседневного спроса. (Прим. выполнившего OCR.)

97. Эта встреча произошла в необычной обстановке. В районе бухты Тихой на острове Гукера, где обосновалась советская геофизическая обсерватория, совершил посадку на воду дирижабль "Граф Цеппелин", на борту которого среди прочих оказался и американский миллионер. Посадка произошла неподалеку от стоявшего здесь ледокольного парохода "Малыгин", на котором находился Умберто Нобиле, написавший, кстати, о своем плавании на "Малыгине" и новых встречах с советскими людьми, которых он искренне полюбил, книгу "Addio, Malighyn"!" ("Прощай, "Малыгин"!"). (Прим. А.А. Чернова.)

98. Так был назван подготовленный для участия в экспедиции дирижабль "N-4". (Прим. перев.)

99. Хотелось бы знать, почему. Это что-то вроде мифов древних о боге ветров, от которого данные ветра и исходят. Только вместо бога - Северный полюс, а ветра не исходят, а входят. Получается, что в точке полюса происходят страшные столкновения ветров со всех концов. Вряд ли Мальмгрен мог сказать подобное Нобиле. (Коммент. выполнившего OCR.)

100. Инклинометр (от лат. inclino - наклоняю и... метр) геофизический прибор для определения угла и азимута искривления буровой скважины. Принцип действия большинства инклинометров основан на использовании гравитационных и магнитных полей Земли или гироскопического эффекта. (Прим. выполнившего OCR.)

101. Вариометр (от лат. vario - изменяю и... метр): 1) В авиации пилотажный прибор для определения скорости изменения высоты полета. 2) В радиотехнике - прибор для плавного изменения индуктивности (взаимной индуктивности), например для настройки колебательного контура на нужную частоту. 3) В геофизике - прибор для определения изменений какой-либо геофизической величины, например изменений во времени напряженности геомагнитного поля Земли, т.е. магнитных вариаций (магнитный вариометр), поля силы тяжести вблизи поверхности Земли в горизонтальном направлении (гравитационный вариометр). Применяются при разведке полезных ископаемых. (Прим. выполнившего OCR.)

102. Судно "Хобби" водоизмещением 150 тонн под командованием капитана Аструпа Хольма в первый раз было зафрахтовано экспедицией в марте того же года для транспортировки в Кингсбей части снаряжения и людей. (Прим., видимо, автора.)

103. Фьорд Роуд (79°40' с. ш., 12° в. д.) имеет в длину 20, в ширину 5 километров. (Прим., видимо, автора.)

104. 29 мая 1928 года в Москве на экстренном заседании Комиссия по большим перелетам Осоавиахима признала необходимым организовать Комитет помощи дирижаблю "Италия". В Ленинграде также организуется комиссия помощи при советской группе международного общества "Аэроарктика". Впоследствии почти все участники ленинградской комиссии вошли в состав спасательных экспедиций, и руководство деятельностью последних взял на себя Комитет помощи при Осоавиахиме, находящийся в Москве. (Осоавиахим - Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству, добровольная общественная патриотическая организация, существовавшая с 1927 по 1948 год, предшественник нынешнего ДОСААФ). (Прим. А.А. Чернова.)

Перейти на страницу:

Умберто Нобиле читать все книги автора по порядку

Умберто Нобиле - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Крылья над полюсом отзывы

Отзывы читателей о книге Крылья над полюсом, автор: Умберто Нобиле. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*