Н. Ермаков - Оборона берегов и как флот помогает сухопутным войскам

Далее, противник может высадить десант в тыл армии и поставить части, находящиеся на побережье, под двойкой удар. Это создает очень большую опасность для всего фронта, так как для того, чтобы прогнать высадившегося противника и сбросить его обратно в море, нужно где-то ослабить фронт, выделив части для борьбы с этим десантом. В этом случае одной армии также будет очень трудно, почти невозможно справиться с этой попыткой противника.

Схема 2. Высадка десанта в тылу армии неприятеля.

Для наглядности разберем следующий пример (см. схему 2). Красные начали наступление левым флангом своей армии. Идут упорные бои, и красные части теснят противника, прижимая его к реке. Чтобы как-нибудь ослабить этот удар, синие решили высадить десант с тем, чтобы он ударил в тыл красным частям, ведущим наступление. Позади красных, по побережью, много удобных для высадки десанта бухт.[10] Если красные даже и догадываются о таком намерении противника, то уделить много войск для охраны побережья они не могут, потому что им в этот решительный момент на фронте нужна каждая рота. Единственно, что они могут выставить, это — охранение и дозоры, которые будут охранять побережье. Но, вот, получается сообщение, что флот синих появился в бухте, — назовем ее бухта Петровская, — видимо, решил произвести высадку десанта — обстреливает берег и производит воздушную разведку. Малочисленные заставы красных отходят. Необходимо срочно выслать достаточное количество войск и артиллерии, чтобы не допустить высадки, а если противник уже высадился, то для того, чтобы сбросить высадившиеся части обратно в море. Откуда взять эти части? Очевидно, с ближайшего участка фронта, т. е. как-раз оттуда, где сейчас решающий момент. Если даже противник и не собирался высаживать десант, а производил только демонстрацию, т. е. ложное нападение, то и в этом случае он выполнил свою задачу — ослабил наступление и дал возможность своим частям задержаться. Но может быть и другое положение. Противник в бухте Петровской, действительно, производил демонстрацию и высадил маленький десант; красные части со всех сторон подтягиваются к этому району, вступают в бой с высадившимися войсками, а противник тем временем высаживает крупный десант в бухте Александровской. Может быть, благодаря своевременно принятым мерам, красным и удастся, подтянув войска, сбросить десант в море и ликвидировать эту опасность, но операция наступления на фронте уже сорвана, а это и есть все, что требовалось от десанта. Но, обычно, десант, раз уже он попал на берег, не так-то легко скинуть обратно, потому что местность для высадки десанта выбирается, обычно, так, чтобы судовая артиллерия как можно дольше и лучше могла поддерживать высаживающиеся части. Поэтому, при высадке десанта корабли противника будут обстреливать берег и не подпускать к месту высадки войск обороняющейся стороны до тех пор, пока высаживающиеся войска не свезут на берег артиллерии и не укрепятся На берегу. Надо иметь в виду, что если глубина позволяет, то десант может быть высажен на сравнительно большом протяжении побережья и оттуда сразу повести наступление широким фронтом, находясь под прикрытием огня судовой артиллерии. Если обороняющаяся сторона сумеет в то время, когда десант еще не высадился полностью и не успел закрепиться, подтянуть сюда части и артиллерию и не пустить десант дальше, то можно рассчитывать, что ей удастся ближайшей ночью, когда корабли будут опасаться стрелять, чтобы не уничтожить своих, выбить противника.

Во всяком случае, десант потребует большого напряжения сил и увода с фронта частей и, весьма вероятно, прекращения предпринятого наступления. Другое дело, если на помощь армии здесь придет флот.

В начале книжки уже говорилось о «владении морем» и указывалось, что неприятель никогда не рискнет высаживать большой десант до тех пор, пока флот обороняющейся стороны, пусть даже незначительный, не будет уничтожен или обезврежен (заперт в базах). Сейчас мы несколько подробнее остановимся на этом и объясним, почему десантная операция трудно выполнима, если флот обороняющейся стороны не уничтожен.

Для того, чтобы высадить такой крупный десант, который имел бы своей целью захватить часть побережья для того, чтобы потом двигаться дальше внутрь страны, надо иметь удобное для высадки место. Ведь, если мы захотим высадить большой десант, скажем, в 40 000 бойцов, то нам надо будет, кроме этих 40 000 бойцов, выгрузить на берег еще инженерные и саперные части, авиацию. артиллерию, лошадей, боеприпасы, танки, броневики, продовольствие, фураж и т. д. — словом, все, что требуется для закрепления на берегу, для успешного продвижения вперед и снабжения всеми видами довольствия, по крайней мере, на первое время, пока наладится бесперебойный подвоз снабжения, людей (для замены убитых) и обратная перевозка (эвакуация) раненых и больных. Не надо забывать, что современная война требует огромных запасов по снабжению войск. Трудно рассчитывать получить все необходимое для такого большого десанта на месте, во вражеской стране. Если, иногда, еще можно будет достать фураж и продовольствие, то другие виды снабжения, главным образом, огневое питание, придется привозить, так как на месте его, конечно, не достанешь. Ясно, что для того, чтобы выгрузить все это, нужно иметь средства для выгрузки — пристани, краны, плашкоуты,[11] баржи и т. п. Тащить все это с собой по морю очень трудно. Во-первых, это сильно замедлит движение, так как все эти средства придется вести на буксирах очень медленно, а во-вторых, море капризно. Сегодня хорошая погода, тихо, волны нет — и все эти средства поползли к месту высадки. А к вечеру, смотришь, собрались тучки, подул ветер, развело волну, и все наши баржи и краны оторвутся с буксиров и понесутся по волнам. Кроме того, если даже их и удастся благополучно доставить к месту высадки, то здесь сразу высадки не начнешь, надо все наладить, приспособить, а на это уйдет много времени. Например, на маневрах, американского флота в 1924 г. высадка 2000 человек заняла 20 часов. Выгрузка артиллерии, боезапаса, тракторов, танков, авиации и продовольствия для отряда в 3000 человек заняла 61/2 дней. Правда, во время войны высадки производились скорее, чем на этих маневрах, но все-таки требовалось довольно много времени, чтобы все высадить и выгрузить; а обороняющаяся сторона этого времени даром не потеряет и будет стягивать сюда войска.

Чтобы благополучно довести транспорта с войсками и снабжением к месту (а транспортов будет очень много), потребуется громадное количество военных кораблей для охраны этого каравана и для прикрытия его от нападения флота противника. В конце мировой войны, как известно, Северо-Американские Соединенные Штаты перевезли в Европу свыше 2 000 000 солдат с соответствующим количеством снабжения. Несмотря на то, что флот Германии был заперт в базах и десант шел спокойно, направляясь в дружественную страну, пришлось привлечь большое количество военных кораблей для охраны транспортов да кроме того около 400 самолетов, которые сверху наблюдали за морем. Такое тщательное наблюдение за морем позволило предупредить 37 атак германских подводных лодок на десантный отряд, хотя большой флот Германии и не препятствовал этой операции. А если бы англичане и американцы не владели к этому времени морем и германские корабли атаковали бы десант, то весьма возможно, что добрая половина транспортов была бы уничтожена. Мы знаем из уроков той же мировой войны случай, когда долго подготовлявшаяся десантная операция союзников против турок сорвалась из-за одной только германской подводной лодки, появившейся с районе высадки десанта.

Как же флот будет мешать производству десантной операции?

Во-первых, флот будет тревожить десантный отряд на пути его к месту высадки атаками подводных лодок, миноносцев, быстроходных катеров, авиации. Большие корабли (крейсера, линейные корабли) будут атаковать прикрывающие десантный отряд морские силы противника, отвлекать их боем от отряда и этим облегчать атаки мелких сил на него.

Нетрудно представить, что будет происходить с невооруженными транспортами, наполненными войсками, если на них обрушатся главные силы флота, уничтожившие прикрытие.

Транспорта, имеющие вообще небольшой сравнительно ход, будут принуждены идти совсем медленно, так как будут вести на буксирах разные приспособления для выгрузки войск и снабжения. Общий ход их вряд ли будет больше 8-10 узлов (15–19 км в час), в то время как боевые корабли могут ходить со скоростью до 65 км в час. Конечно уйти транспортам не удастся, и все они будут уничтожены.

Если же флоту не удастся помешать десанту в пути, то он может причинить немало хлопот во время производства самой высадки десанта. Ведь успех высадки сильно зависит от поддержки высаживающихся войск огнем судовых орудий. Представим себе, что в тот момент, когда первые партии войск начали переправляться на берег на баржах и других мелких судах, на них произведет атаку авиация обороняющейся стороны, а в то же время флот этой стороны откроет огонь по кораблям, обстреливающим берег. Корабли, вместо того, чтобы поддерживать своим огнем высаживающиеся части, должны будут вступить в бой с появившимся флотом, чтобы защитить транспорты, и тогда сухопутным частям нетрудно будет скинуть обратно десант, который, не успев еще выгрузить своей артиллерии, остался без огневой поддержки на чужом берегу.