Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней - Леонид Ильясович Амирханов
Гостиный двор также постигла участь большинства кронштадтских зданий. Во время пожара 20 октября 1874 г. он сгорел. При восстановлении архитектурный облик его несколько изменили.
Еще одним важным зданием, к созданию которого приложило руку кронштадтское купечество, стало здание присутственных мест гражданского ведомства. После долгих препирательств с представителями купечества, стремившихся к не всегда разумной экономии, и многочисленных переделок здание было возведено.
Градские присутственные места – один из лучших образцов общественного здания для небольших городов России 1830-х гг. Следует подчеркнуть, что, согласно воле Николая I, А.П. Брюллов создал весьма лаконичные фасады, а планировка здания и его внутренняя отделка выполнялись по последнему проекту Анерта, составленному в октябре 1833 г.
Работа началась в 1834 г., но из-за нехватки средств несколько затянулась. Летом 1837-го удалось закончить внутреннюю отделку здания, а вот отделать помещение церкви смогли только к 1842 г. Внешний облик здания дошел до нашего времени без существенных изменений – это дом № 36 по проспекту Ленина (ныне в нем располагается Администрация Кронштадтского района). Дальше в сторону гавани расположены дома № 38 и № 40, построенные примерно в это же время, но авторы проектов этих домов неизвестны. Эти дома также находятся под охраной государства, о чем свидетельствуют доски на стенах.
В Кронштадте сохранилось еще немало домов, построенных в николаевское время: Съезжий дом морской части (1834 г., архитектор неизвестен; ныне – ул. Аммермана, 21); Съезжий дом купеческой части (1835–1837 гг., по образцовому проекту архитектора Л.И. Руски; ныне – пр. Ленина, 20). Позднее на Господской построили еще два интересных дома: Почтамтский дом со службами (1851 г., архитектор А.К. Кавос; ныне – пр. Ленина, 37, здесь по-прежнему располагается почта) и Дом Мещанского общества (1853 г., архитектор неизвестен; ныне – пр. Ленина, 51). В этом доме до 1917 г. размещались вице-консульства нескольких иностранных государств, а сейчас – Детская художественная школа им. М.К. Аникушина.
В 1830-1840-х гг. Господскую улицу замостили булыжником, прорыли канавы для стока воды, а для гуляющей публики устроили тротуар из туфовых плит. Особенно красочно выглядела эта улица на Масленицу. «Гвоздем масленичных гуляний была особая масленичная процессия, устраиваемая городским управлением. Для этой процессии у города хранились из года в год особого устройства двое дровней. На одних дровнях, заряженных шестеркой лошадей с форейторами, одетыми в разные костюмы, помещался хор музыкантов, а во вторых, в 12 лошадей, была устроена русская печь с трубой и помещалась женщина, одетая в русский костюм, которая тут же пекла блины и разбрасывала их в толпящийся простой народ.
За последними дровнями ехали на своих лошадях городской голова, а за ним в ряд все катающиеся.
Эта процессия проезжала в продолжение последних трех дней перед окончанием катаний. Много смеха было, когда дровни попадали на ухабы: кирпичная труба падала, печка разваливалась, а женщина вместе с блинной опарою вываливалась на мостовую.
Так проводили Масленицу, а в Чистый же понедельник шли в баню, а затем в церковь приносить покаяния за все сделанные прегрешения»[199].
Кронштадт изначально был городом многоконфессиональным, ведь в его строительстве активно участвовали и на флоте служили иностранцы, в большинстве своем лютеранской веры. Поначалу они проводили богослужения в доме адмирала Крюйса, а в 1719 г. переехали в приспособленный под кирху недостроенный амбар. В 1750–1753 гг. на Петербургской площади построили деревянное здание евангелической лютеранской немецко-латышской церкви Святой Елизаветы. Но 12 марта 1833 г. она сгорела, и по указанию Николая I недалеко от этого места по проекту архитектора Э.Х. Анерта инженер-полковник К.К. Бель начал строить каменное здание. В 1835 г. «вчерне» завершили постройку собора, и началась его внутренняя отделка. В январе 1836 г., осматривая собор, Николай I нашел, что коринфские капители колонн имеют «дурные пропорции», и приказал их переделать. Поэтому Строительный департамент при Морском министерстве поручил архитектору Анерту срочно эту работу выполнить.
Анерт сделал четыре проекта капителей к колоннам первого и второго этажа, один из которых наконец понравился Николаю I, и он утвердил проекты. Собор освятили 20 декабря 1836 г., сейчас в этом здании располагается кронштадтский «Водоканал».
Рядом с этой церковью в 1868 г. построили эстонско-финско-шведскую лютеранскую церковь Святого Николая, восточным фасадом выходившую на Ильмяниновую улицу. В конце 1920-х гг. церковь разобрали.
Английская церковь во имя Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня построена на Александровской улице в 1737 г. Однако в 1902 г. английское общество решило от нее избавиться и продало купцу Н.А. Туркину, который передал ее в дар Кронштадтскому Эстонскому обществу, и ее освятили как православно-эстонскую.
На Господской улице в 1837–1843 гг. по проекту Анерта построили каменную римско-католическую церковь во имя Святых Апостолов Петра и Павла, на хорах которой находился орган. В 1941 г. церковь разобрали, а кирпич использовали для строительства аэродрома на Бычьем поле.
Православных церквей в Кронштадте в 1835 г. насчитывалось семь, из них одна соборная (каменная), две приходские (деревянные), одна кладбищенская (деревянная), три при казенных заведения. Кроме того, существовали три греко-российские часовни (деревянные) и две каменные молельни – иудейская и магометанская.
Богоявленская церковь – творение И.К. Коробова – простояла 110 лет, и в 1841 г. ее разобрали «из-за полного обветшания». Иконы и церковную утварь перенесли в Морской манеж, а находившееся рядом кладбище разровняли. Однако в устроенной там церкви службу проводили лишь во время, свободное от строевых занятий и учений. Поэтому ризницу пришлось перенести в бывшую госпитальную церковь Святого Александра Невского на Павловской улице, в 1844 г. церковь переехала в специально купленный дом Фондезина на Осокиной площади.
Проект Богоявленской церкви архитектора И.К. Коробова
Как уже упоминалось, Павел I перевел Кадетский корпус из Кронштадта в Петербург, а в Итальянском дворце в 1801 г. разместилось Штурманское училище. В 1827 г. его преобразовали в Первый штурманский полуэкипаж, а в 1829–1831 гг. в несколько обветшавшем здании Итальянского дворца провели ремонт. Однако этого оказалось явно недостаточно, и в 1843-м Николай I распорядился здание перестроить.
Для руководства перестройкой создали комиссию под председательством начальника экипажа генерал-майора А.К. Давыдова. В качестве архитектора в нее вошел А.Н. Акутин (1782–1840), архитектор, много лет работавший в Кронштадте.
Проект перестройки Итальянского дворца, составленный Акутиным, утвердили 19 мая 1843 г. По проекту к западному корпусу дворца пристраивался большой корпус, имевший 18 осей. К дворовой стороне южного корпуса присоединялась галерея с
