Алексей Подъяпольский - Пропавшая история
И вот тут историки упустили важную деталь в поведении капитана того времени — Кидд понял, что в Атлантике, имея подобную команду, бороться с пиратами нельзя, т.к. вновь набранные «коллеги капитана Флинта» в первом же бою могли ударить команде «Приключения» в спину, увидев, например, своих дружков на пиратском корабле. Необходимо было действовать как можно дальше от мест, где могли «работать» коллеги его «сильверов и чёрных псов», и капитан Кидд взял курс на Индийский океан, благо этот район числился в данной ему инструкции.
6 сентября 1696 года корабль Кидда встретился у мыса Доброй Надежды с эскадрой командора Уоррена, и тот потребовал у Кидда… отдать в военно-морской флот половину команды, т.к. на его кораблях были большие потери из-за цинги. Кидд узнал, что эскадра Уоррена недавно покинула Англию, и с чего это вдруг так быстро его команда начала страдать от цинги? Однако спорить с четырьмя фрегатами было опасно, капитан согласился, но утром «Приключения» на горизонте уже не было — Кидд ушёл в Индийский океан выполнять королевский указ.
Вот здесь, возможно, Уильям Кидд и заподозрил неладное — сначала его команду «ополовинили» в Темзе, затем попытались сделать то же уже при входе в Индийский океан, и в обоих случаях офицеры королевского флота буквально «плевали» на подписанные самим королём патенты — что-то здесь было не так!
Он взял курс на Коморские острова, оттуда — к Мадагаскару, где располагались базы пиратов, и долго крейсировал у его северо-западных берегов.
Историки полагали, что Кидд выжидал, какая часть его команды одержит верх — охотники за пиратами или же «дети капитана Флинта», но они ошибались. Внимательно проанализировав обе попытки лишить его половины команды, Кидд понял, что удайся вторая, он остался бы только с пиратами, а это окончилось бы для него плохо в любом случае — или его убили бы пираты, или же позже повесили бы за пиратство, если бы он поддержал команду, оставшуюся на «Приключении». Куда ни кинь — везде смерть, и странно, что этому способствовали офицеры флота его величества, не боясь военно-морского трибунала за пренебрежение королевскими указами, имеющимися у Кидда.
Современные историки, наверное, просто забыли, что в английском флоте за куда меньшие грехи вешали на реях даже адмиралов, — дисциплина у англичан была жесточайшей. Поняв, что «что-то не так», но не поняв — почему, Кидд не стал пиратом, как считают историки, — он просто решил тянуть время сколько можно. Но команде были нужны трофеи, за которые полагалась премия, матросы начали волноваться, Кидд покинул воды Мадагаскара и двинулся на север, пополняя по пути запасы продовольствия обычным грабежом прибрежных африканских деревень, т.к. денег на «Приключении» не было, чтобы платить за «харчи».
Прибыв к Аденскому заливу, Кидд до конца 1697 года (!) находился в полном бездействии, не причинив никому никакого вреда. Единственным его «подвигом» была остановка английской бригантины «Мери» и взятие её капитана Паркера в качестве лоцмана, само же судно было отпущено восвояси без каких-либо «эксцессов». История же с Паркером является обычной практикой того времени — достаточно вспомнить Темзу и мыс Доброй Надежды (да и в других местах подобное происходило часто).
После захвата Паркера восемь матросов на стоянке в Карваре сбежали с корабля и обвинили Кидда в пиратстве, мотивируя обвинение… захватом Паркера! Власти Карвара вяло потребовали отпустить Паркера и предоставили Кидду всё, что он просил. К этому времени команда раскололась, назревал взрыв. Нервы из-за долгого, тяжёлого и безденежного плавания оказались на пределе. Английская и американская части команды попеременно выдвигали различные требования, и можно понять, в чём они сходились — в деньгах. Каждый знал, зачем он пришёл сюда, каждый хотел заработать, а капитан бездействовал. Очередной делегат, канонир и ближайший помощник капитана Уильям Мур, беседовал с Киддом на палубе вдали от команды. О чём и как шёл разговор, не узнал никто, но все видели, как мгновенно взбесившийся Кидд схватил подвернувшийся под руку бочонок и раскроил им Муру голову. Команда вздрогнула и на какое-то время притихла, прекрасно зная английский морской устав: капитан обязан любой ценой пресечь бунт на корабле.
Но к этому времени везде и всюду стало известно, что Кидд — пират, и «Приключения» начали бояться.
В конце концов Кидду пришлось начать то, ради чего он был послан, — каперство. В начале 1698 года экипаж Кидда заметил вооружённое, тяжелогружёное судно «Кедах Мерчант» («Кедахский купец»). Корабль был захвачен, но тут произошло такое…
Оказалось, что судно принадлежало армянским купцам, несло флаг Великих Моголов, работало на Ост-Индскую компанию, командовал им англичанин, канониром был француз (военный противник Англии), а также в командном составе экипажа были два голландца (конкуренты Ост-Индской компании), а команда состояла из мавров. Капитан «Купца» имел выправленный по всей форме пропуск во французские воды, да ещё и с просьбой о содействии. Более законный предлог для получения военного приза нельзя было придумать.
Общая стоимость груза превышала 10 тысяч фунтов стерлингов, четверть этого полагалось «Приключению». С этого успеха и начал капитан Уильям Кидд настоящее… каперство, но отнюдь не пиратство.
Последовал захват ещё нескольких судов, и на всех них были флаги Франции или принадлежащий французам груз, но никаких жестокостей ни к кому Кидд никогда не проявлял — суда конфисковывались вместе с грузом, команды высаживались на берег. Но по морям-океанам уже вовсю гремело: в Индийском океане рыщет страшный капитан Кидд, который не даёт пощады никому. К этому времени англо-французская война окончилась, и Адмиралтейство отправило в Индийский океан эскадру, чтобы разделаться с Киддом и остальными местными пиратами.
Основной базой пиратов считался в то время Мадагаскар. Пиратских поселений там было несколько, и далеко не все их жители разбойничали на морях. Многие занимались торговлей, сельским хозяйством, другие служили у местных вождей, которые часто враждовали между собой. Пришлые же европейцы выступали как военные советники и даже командиры. Во время крейсирования «Приключения» у берегов Мадагаскара несколько матросов Кидда сбежали к пиратам, но бежали они не к очередному Моргану, Дрейку или Флинту, а в существовавшую на севере Мадагаскара республику пиратов Либерталию — первое в мире государство, построенное по принципам раннесоциалистических утопий Томаса Мора и Томмазо Кампанеллы!
Основателями первого в мире социалистического государства были офицер французского флота Миссон и бывший доминиканский монах из Генуи Караччиоли. О них известно очень и очень немного: оба служили на корабле «Победа», который в начале 90-х годов XVII века был направлен в Карибское море с задачей охранять французское торговое судоходство от нападений англичан. В тяжелейшем бою с английским корсаром у острова Мартиники из всех офицеров корабля в живых остался только Миссон, и как только «Победа» взяла верх в сражении, Миссон обратился к оставшимся в живых матросам с предложением бросить военную службу и стать вольными пиратами. Экипаж, уже давно находившийся под влиянием Миссона и служившего здесь же матросом Караччиоли, откликнулся с радостью.
Их пиратство вызывало изумление у всех, кто попадал под их абордаж: никого не убивали, не пытали и старались отбирать только те товары, которые были нужны для дальнейшего плавания. Исключение составляли только работорговые суда — их Миссон грабил без всякой жалости, а рабов освобождал. Вскоре пираты, энтузиазм которых подогревался речами Миссона и Караччиоли, осознали свою исключительность как апостолов новой жизни, и сознание этого настолько поднимало их в собственных глазах, что у Миссона не возникало никаких конфликтов с командой ни по каким причинам. Мало того, к нему начали перебегать моряки с захваченных кораблей разных государств и через некоторое время полностью вливались в его ряды.
Сначала Миссон остановился на Коморских островах, но по неизвестным причинам потом перебрался на Мадагаскар. Либерталия была заложена в бухте Диего-Суарес на северо-восточной оконечности острова, а базы настоящих пиратов находились южнее.
С Мадагаскара Миссон разослал письма пиратам «семи морей» с приглашением присоединиться к нему и строить Свободный город. Надо отметить, что призыв Миссона нашёл отклик среди многих моряков, как пиратов, так и не пиратов, и в короткий срок население Либерталии значительно выросло. О популярности и широкой известности как идей равенства, так и местонахождения Либерталии можно судить по таким документально подтверждённым фактам, как бегство в Либерталию части экипажа «Приключения» вместе с частью добычи, а также приход к Миссону известного карибского пирата Тью, который отдал республике свой корабль и верно служил ей до самого конца.
