Михаил Барятинский - Т-54 и Т-55. «Танк-солдат»
Отставания с вооружением можно было избежать, установив на Т-54 и Т-55 новую пушку, например Д-54. Но этого делать не стали и пошли другим путем: усовершенствовали прицельный комплекс, введя лазерный дальномер и элементы СУО, а огневую мощь на части танков повысили за счет КУВ. Но дотянуться до основных танков второго поколения все равно не получилось. Уравнялись шансы при встрече с танками первого поколения и то преимущественно не модернизированными. Любопытно отметить тот факт, что в ряде стран-эксплуатантов Т-54 и Т-55 их вооружение модернизировали установив… 105-мм английскую пушку L7! Так поступили в Китае, Индии, Египте, так поступил с трофейными советскими танками Израиль. И дело тут не в унификации боеприпасов! Танки Т-62, например, нигде в мире не перевооружали.
Что бросается в глаза при сопоставлении, например, Т-55 и М48А2? Во-первых, меньшие масса и габариты советского танка. Было бы странно, если бы это было не так, ведь при создании советских танков конструкторы всегда стремились минимизировать забронированный объем. К тому же не будем забывать, что Т-54 (предшественник Т-55) изначально создавался как средний, а М26 (родоначальник ветви М48) — как тяжелый. С одной стороны, меньшие размеры и масса, безусловно, плюс, а с другой — минус. Меньшие размеры оставляют значительно меньше простора для модернизации. Например, в тот же М48 без труда установили 105-мм пушку, а в опытном порядке даже 120-мм! Кроме того, все то, что на советских танках при модернизации вынужденно размещается снаружи, те же американцы размещают внутри. Разница очевидна — какой прок будет, например, от лазерного дальномера КДТ-1, если в начале боя в него попадет пуля или осколок?
Однако меньшая масса обусловила более высокие динамические характеристики советского танка, а изначальное использование дизельного двигателя — больший запас хода. Использование бензиновых моторов общий недостаток западного танкостроения 1950-х годов. Но применительно к периоду серийного производства Т-55 о нем говорить уже не приходится — в 1960-х годах на всех западных танках уже стояли дизели, а танки первого поколения получили их при модернизации. Кстати о поколениях. Сравнивать Т-55 с М48 вообще-то не совсем правильно — выпуск американского танка прекратился в 1959 году, а затем вплоть до 1987 года выпускался М60 и его модификации. Но М60 — танк второго поколения, как и британский «Чифтен», выпускавшийся с 1965 года. Сравнение с ними Т-55 проигрывает почти по всем пунктам. Получается, что выпуск танков первого поколения в СССР сильно затянулся: современники создания «пятьдесятчетверки» уже давно были сняты с производства и по большей части ржавели на свалках, а ее производная — Т-55 — все штамповалась и штамповалась омским заводом. Однако причина и здесь очевидна — затянувшийся выпуск Т-55 напрямую связан с затянувшимся сверх всякой меры на все 1960-е годы процессом создания танка Т-64.
Что же касается сравнения с западными танками по результатам боевых столкновений, то в большинстве случаев оно лишено смысла. Во Вьетнаме и на Ближнем Востоке их исход в основном определялся не техническими характеристиками танков, а уровнем подготовки экипажей. В тех же случаях когда этот уровень был более или менее одинаковым (индо-пакистанский конфликт, ирано-иракская война и т. д.), можно говорить о паритете между боевыми машинами и примерно одинаковых потерях.
В заключение можно констатировать, что танки семейства Т-54/55 состоят на вооружении в разных странах вот уже 70 лет! В чем же кроется секрет долголетия советского танка, равно как и секрет его популярности в мире? Все очень просто — танк получился добротным! К нему очень хорошо подходит определение «танк-солдат». Относительно недорогая, простая и надежная машина. Эти танки любили советские танкисты и танкисты стран Варшавского договора, чего уж говорить о странах третьего мира с более низким уровнем технической культуры. Судя по фотографиям и видеокадрам, расстаться с Т-54 и Т-55 они не могут до сих пор!
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина.
БТ и MB — бронетанковые и механизированные войска.
ГБТУ — Главное бронетанковое управление.
ДЗ — динамическая защита.
ЗИП — запасные части и приспособления.
ИК — инфракрасный.
КАЗ — комплекс активной защиты.
КУВ — комплекс управляемого вооружения.
МТО — моторно-трансмиссионное отделение.
НКТП — Народный комиссариат танковой промышленности.
НОАК — Народно-освободительная армия Китая.
ОМП — оружие массового поражения.
ООП — Организация освобождения Палестины.
ОПВТ — оборудование подводного вождения танка.
ПАЗ — противоатомная защита.
ПМП — планетарный механизм поворота.
ПНВ — прибор ночного видения.
ППО — противопожарное оборудование.
ПТРК — противотанковый ракетный комплекс.
ПТУР — противотанковая управляемая ракета.
РМШ — резино-металлический шарнир.
РПГ — ручной противотанковый гранатомет.
СУО — система управления огнем.
ТПУ — танковое переговорное устройство.
ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
Барятинский М.Б. Средний танк Т-54 («Бронеколлекция» № 4, 2006). — М.: ЗАО «Редакция журнала „Моделист- конструктор“», 2006.
Барятинский М.Б. «Меркава» и другие танки Израиля. — М.: «Яуза», «Эксмо», 2011.
Барятинский М.Б. Все танки СССР. — М.: Яуза, Эксмо, 2012.
Вознюк B.C., Игуменов П.С. Средние танки. На правах рукописи. — М.: издание Академии БТВ, 1965.
Дроговоз И. Танковый меч СССР 1945–1991. — М.: «Пьедестал», 1999.
Лавренев С., Попов И. Советский Союз в локальных войнах и конфликтах. — М.: «Аст», «Астрель», 2003.
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54А. — М.: Воениздат, 1958.
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-55. — М.: Воениздат, 1965.
Солянкин А.Г., Желтов И.Г., Кудряшов К.Н. Отечественные бронированные машины. XX век. Т.З. Отечественные бронированные машины. 1946–1965. — М.: «Цейхгауз», 2010.
Танк Т-54Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Воениздат, 1983.
Танк Т-55. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Воениздат, 1983.
Танк Т-55АМ. Дополнение к техническому описанию и инструкции по эксплуатации танка Т-55. — М.: Воениздат, 1987.
Устьянцев С.В., Колмаков Д.Г. Боевые машины Уралвагонзавода. Танки Т-54/Т-55. — Нижний Тагил, «Медиа-Принт», 2006.
Материалы общедоступной сети Internet.
* * *В книге использованы фотоиллюстрации из Российского государственного архива кинофотодокументов (РГАКФД), Агенства ФОТО-ИТАР-ТАСС, Национального архива (США), а также из частных коллекций А. Шелякина, В. Смолякова, В. Григорьева, В. Ригманта, С. Балакина, М. Коломийца, А. Аксенова, В. Захарова, С. Залоги, и автора.
