Блог «Серп и молот» 2024 - Петр Григорьевич Балаев
Когда я на стриме услышал от Владимира Леонидовича Потапова фамилию Артема Драбкина и слова про его книгу «Я дрался на истребителе», захотелось на экране нажать кнопку с изображением красной трубки телефона. Владимир Леонидович, вы же вменяемый, нормальный человек, летчик, а не какой-нибудь историк, как Драбкин, с образованием училки химии и биологии между прочим, МПГУ закончил! Вы же борьбу с «Тактик-медиа» ведете! Так основатель и руководитель этой помойки — Артем Драбкин, гражданин Израиля. Зачем вы встали в круг к этим проходимцам?
«Я дрался на истребителе» и остальные книги из этой серии — такая же литература, как и «140 бесед с Молотовым» Ф. Чуева. Даже хуже. Кто-нибудь задал вопрос Драбкину: «А где видеозаписи или даже аудиозаписи его бесед с ветеранами? Насколько заслуживает доверия пересказ автора их слов?». Вы понимаете, что эти записи, если бы они были, стали бы бестселлерами на «Такти-медиа»? Их нет. Ни одной не представлено.
Награды и премии Драбкина, прямо из Википедии:
«2001–2012 — Грант Министерства Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций на создание сайта „Я помню“.
Royal Television Society Journalism Aawards News — International: ITV News at 10.30 — „The Beslan Siege 2005“
2005 — Prix Bayeux-Calvados award Television
Nimphe d’Ore 45 festival de television de Monte-Carlo Beslan school seige ITN: „Meilleur Reportage d’Actualite 2005“
2006 — Всероссийский конкурс СМИ „Патриот России“. Диплом победителя конкурса в номинации „За организацию и проведение патриотической акции в СМИ“ — „Сергей Смирнов“ (специальный приз).»
Ничего не настораживает? Всё нормально? Именно поэтому вы поверили в то, что немецкие асы дрались с нашими на великолепной немецкой технике и у них был высокий уровень подготовки, благодаря большому налету в часах, что прочитали об этом в «Я дрался на истребителе»?
Эрих Хартманн. Тактика «свободной охоты», которая приводила к высокой результативности. Надо же как-то объяснить, почему у немецких асов такие заоблачные счета, если они воевали так, что при угрозе боя с советскими истребителями, жали по газам и удирали во все лопатки куда глаза глядят, сам Хартманн ни одного воздушного боя не провел. Оказывается, нападали «из-за угла», ловили ротозеев и поврежденных и сбивали. 344 ротозея Хартманн настрелял. 5 советских истребительных полков в одиночку уничтожил. В иные дни по целой эскадрилье ротозеев расстреливал. И даже на Курской дуге и после нее. Завоевали, называется, сталинские соколы господство в воздухе, а их, ротозеев, Хартманн (да если бы он один!!!) целыми полками расстреливают. Полки ротозеев в воздухе. Ага, желторотиков. Как в одном кино.
Вам подсунули скоростные характеристики Ме-109 и вы на это с легкостью купились, начали оспаривать, сами запрыгнули «в круг». Ведь у Драбкина же написано — отличный самолет, превосходил и т. п… Ага, даже шасси при посадке не ломались, это немцы сами их ломали, как летчики Драбкину рассказывали. Вы любите одесские анекдоты?
Ублюдочный самолет ублюдочной концепции. У вас же есть воспоминания авиаконструктора А. Яковлева, им написанные, как он еще до войны, в командировке в Германии, стебался над Вилли Мессершмидтом ему в лицо насчет этого «шедевра». У вас есть воспоминания, написанные самими советскими летчиками, которые в упор не замечали преимуществ «Мессера»… Не, если Драбкину ветераны без записи рассказывали, то, конечно…
А вот дважды Герой Советского Союза Сафонов на тихоходном И-16 сбивал этих асов пачками и даже не парился, что у него скорость ниже.
Вы же летчик! Скорость всё решает? Да далеко не всё. И очень далеко не всё. И что вам эта скорость «мессера», если вы на И-16 прикрываете своих бомберов? Вы бросите бомберов и будете догонять «мессеров»? Потому что пока вы на И-16 прикрываете бомбардировщики, «мессеры» к вам не сунутся, у вас — маневренность. Если какой фриц сдуру полезет — вы его собьете.
Если вы идете на задание против немецких бомбардировщиков, то зачем вам скорость «мессера»? Вам нужно догнать бомбардировщики. И-16 догонял. И сбивал. «Мессеры» сунутся в свалку, когда вы будете бомберов сбивать? Так вы их собьете, у вас — маневренность. У «Мессеров» хорошая вертикальная маневренность? Вот только жаль, что у немецких бомбардировщиков вертикальная маневренность плохой была…
Из гоночного спортивного самолета, потом принятого на вооружение в качестве связного, был сляпан истребитель, потому что дешев в производстве и пригоден для супер-массового выпуска, изначально ублюдок, которому не помогали никакие модернизации, а вы спорите о его скорости. Да, немецкие асы умными, конечно, были. Дураки долго не живут. Поэтому они боялись воздушных боев с советскими летчиками на своем «лучшем истребителе ВМВ». Будь у советских летчиков такой же истребитель, они бы тоже боялись.
Понятно, что А. И. Покрышкин — не Артем Драбкин. Он не основал «Тактик-медиа», а всего лишь маршал авиации. Поэтому не писал и не рассказывал, про «свободную охоту» немцев, благодаря которой те каждый по несколько советских полков сбили. И Покрышкин, и все другие советские летчики-истребители писали одно и тоже: сбить ведущего немецкой группы, хоть группы истребителей, хоть группы бомбардировщиков — и всё. Задача прикрытия выполнена. Остальные врассыпную, кого наши догоняли, того сбивали. Уровень! Асов! Люфтваффе! Без ведущего они вообще ничего не умели. Еще до войны, на показательных бомбометаниях ведущий группы Ю-87 ошибся с высотой выхода из пике и 13 «юнкерсов»
