Модные увлечения блистательного Петербурга. Кумиры. Рекорды. Курьезы - Сергей Евгеньевич Глезеров
Тот же торговый дом «И. Стеффен» впервые в России устроил бесплатную выставку премированных за границей образцов художественных фотографий – на Невском, в помещении «фотографа Их Императорских Величеств» Деньера. Словом, «фотоспорт» усиленно развивался, и на многих спортивных состязаниях того времени присутствовали фотографы. Именно благодаря им мы можем теперь проникать в эпоху наших прабабушек и прадедушек – время становления отечественного спорта. Так что, может быть, действительно, фотография – это вид спорта?..
Голубиный спорт: «Призвание к голубиной охоте поглощает все остальные страсти»
«В последние годы голубиный спорт в Петербурге заметно оживляется, число спортсменов-охотников множится, базары голубятников становятся шумнее и люднее, только сами породы охотничьих голубей остаются все те же», – замечал летом 1895 г. репортер «Петербургского листка»
Летние базары голубятников проходили еженедельно по воскресеньям на Щукином дворе. По свидетельству современника, эти базары представляли собой чрезвычайно пеструю картину одежд и лиц, состояний и положений – от канцеляриста до духовных особ. «Про охотников-голубятников можно смело сказать, что все это трезвые люди, у которых призвание к голубиной охоте поглощает все остальные страсти, – продолжал репортер «Петербургского листка». – В настоящее время охотничьих будок в нашей столице и окрестностях насчитывается не менее тысячи с двадцатью тысячами пар гонных голубей».
Рекламные объявления начала 1910-х гг.
Весной 1890 г. в северных предместьях Петербурга, точнее – в Лесном, несколько столичных энтузиастов начали заниматься любопытными опытами: кружок любителей голубиного спорта предпринял попытку пересылки писем с дрессированными голубями из Лесного в Петергоф. На протяжении многих лет увлеченные почтальоны-«птицеводы» не оставляли своих занятий. И добивались успехов! В 1902 г. столичные газеты сообщали о голубиных гонках между станцией Ланская и деревней Сосновкой «с целью определения скорости голубиного полета почтовых голубей над жилыми помещениями».
Как отмечалось, до этого времени подобные испытания проводились по направлениям шоссейных и других дорог, на море и вообще не в жилых районах. Новые опыты дали «ценные результаты по вопросу о скорости полета голубей с препятствиями», а голуби, обнаружившие наибольшую скорость и знание местности, получили аттестаты и призы от Императорского русского общества и различных провинциальных обществ птицеводства.
А в 1909 г. появились сообщения о любителе почтово-голубиного спорта Эрастове, выпустившем со своей станции, опять же в Лесном, пять птиц для перелета в Нарву. И они добрались. К вечеру того же дня было получено известие, что на нарвскую станцию благополучно прилетели все голуби, причем первым прибыл голубь Фараон, преодолев 150 верст чуть более чем за шесть часов.
Таким образом, в начале XX в. голубиный спорт в Петербурге имел уже солидный опыт. Начинался он с давних времен, когда многие русские аристократы любили позабавиться разведением голубей. Говорят, известный поклонник конного спорта граф А.Г. Орлов являлся одним из «пионеров-голубеводов». В середине XIX в. князь Голицын организовал первую зарегистрированную почтовую голубиную связь дальностью в 90 верст между Москвой и своим имением – деревней Симой. Спустя два года при Московском университете возникло Общество акклиматизации животных и растений, оно включало в себя комиссию по голубеводству. Кроме содействия научной работе в ее задачи входили организация выставок и состязаний почтовых голубей, а также разработка предложений по голубиному спорту.
В конце XIX в. голубиная почта существовала в разных странах, в том числе в Германии, Франции, Австрии, Бельгии, Испании и Италии, а в 1890 г. в нашей стране, в городе Киеве, учреждается первое частное общество почтово-голубиного спорта.
Особенную пользу в голубином спорте нашло военное ведомство, внимательно следившее за возможностью использования голубиной почты в экстремальных условиях. Так, во время осады Парижа прусскими войсками в 1870 г. почтовая администрация официально приняла голубей в качестве средств доставки корреспонденции. Они доставили больше миллиона только частных писем, а после войны благодарные парижане поставили голубю памятник.
Поэтому российское военное ведомство всерьез рассматривало вопрос об использовании голубиного спорта в своих целях. При самом непосредственном участии комиссии по голубеводству при Обществе акклиматизации животных и растений в 1891 г. на Петербургской станции почтовых голубей при Воздухоплавательной команде военного ведомства разработали проект линии почтово-голубиной связи Москва – Петербург, а первую станцию открывал сам император Александр III. Находилась она в Москве, на Ходынском поле. В конце XIX в. Военное министерство создало станции почтово-голубиной связи военных округов, которые работали в тесном контакте с местными организациями Русского общества голубиного спорта.
Современные энтузиасты-голубеводы с ностальгией вздыхают о том времени, называя его «золотым веком российского голубя». Русское общество голубиного спорта, основанное в 1890 г., издавало в 1893-1904 гг. журнал «Вестник голубиного спорта». Сначала он выходил в Киеве, а с 1902 г. – в Варшаве. В ту пору в России проводились голубиные чемпионаты, особенно массовые – в Москве, Киеве, Одессе и Ростове-на-Дону. В одном из них, состоявшемся в 1890 г., в залете на 400 верст приняло участие 109 голубей. А в 1910 г. российское общество сельскохозяйственного птицеводства имело уже 43 отделения голубеводов в самых разных городах России.
Гольф: Забава муринских англичан
Англичане, жившие в Петербурге, принесли в северную столицу немало спортивных игр. В первую очередь, именно с ними было связано распространение в нашем городе футбола и хоккея. А в окрестностях Петербурга столичные англичане занимались охотой и даже, играли в гольф.
С конца XIX в. представители петербургской английской колонии облюбовали для своего летнего отдыха уютное популярное дачное место в северных пригородах столицы – Мурино. Теперь этот поселок находится на самом стыке города и области, возле станции метро «Девяткино».
Петербуржцев привлекали в Мурино низкие цены за дачи, а также полный набор сельских удовольствий – изобилие грибов, ягод, молока. В 1855 г. современник отмечал, что Мурино известно «своими патриархальными нравами, отдаленностью от Петербурга, довольно скучной дорогой, отсутствием большого сада и другими более или менее противообщественными качествами». Горожане выбирали это место, чтобы уединиться и пожить деревенской жизнью. Наверное, именно поэтому это место пленило и петербургских англичан.
«Добрую часть столетия по дороге скакали, шли, а в последнее время ехали на автомобилях англичане, поскольку для нескольких поколений Мурино было местом летнего обитания, – вспоминал впоследствии один из представителей британской колонии. – Нельзя представить никакого места в Англии или в любой континентальной
