Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней - Леонид Ильясович Амирханов
215
Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 594.
216
РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 1–1 об.
217
РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 18–18 об.
218
Там же. Л. 26–30.
219
РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 36.
220
Тарле Е.В. Крымская война. Т. 1. М.; Л., 1941. С. 596.
221
Бородкин М. Война на Восточном побережье. 1854–1855. СПб., 1904. С. 195.
222
Там же. С. 389.
223
Редан – полевое укрепление, состоящее из двух фасов, расположенных в виде исходящего угла (60°-120°).
224
Гласис (лат. glatia – гладкая длинная отлогость) – пологая земляная насыпь, возводившаяся перед наружным рвом крепости, которая улучшала условия обстрела местности впереди главного вала.
225
Капонир (от фр. caponniere – ниша) – фланкирующее сооружение для ведения флангового огня по двум противоположным направлениям.
226
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904. С. 121.
227
Там же.
228
Конгрев – английский артиллерист (1772–1828). Один из первых предложил использовать наряду с артиллерией ракеты. В России этими работами активно занимался Константинов.
229
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 211.
230
Подробнее о строительстве и судьбе форта «Константин» см.: Амирханов Л.И., Ткаченко В. Ф. Форт «Константин». 150 лет эволюции. СПб., 2007.
231
РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 3. Л. 127.
232
В секретной депеше посланника говорилось: «Непир выдал свой план кампании человеку, которому я вполне доверял и которому он напрасно предлагал 1000 фунтов стерлингов, чтобы он сопровождал его в Кронштадт. Вот этот план: сначала он постарается взять Ревель, затем флот пойдет в Кронштадт, мелкими судами произведет ложную атаку с севера, чтобы бомбардировать и сжечь город, и, пользуясь замешательством, главные силы форсируют южный проход вдоль Кронштадта. Он попытается взять Свеаборг и с двойными силами даст морское сражение» (цит. по: Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 214).
233
РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 3. Л. 130.
234
Рекрут (от фр. la гесгие – снова выросший) – новобранец, человек, выбранный на службу. В России с 1705 по 1874 г. – солдат, попавший на службу по рекрутской повинности. В 1874 г. ее заменила всеобщая воинская обязанность, и слово «рекрут» было заменено словом «новобранец».
235
Деревня на южном берегу Финского залива. Через 60 лет здесь будет построен один из крупнейших фортов Кронштадтской крепости.
236
Имеется в виду форт, построенный еще в 1730 г. на месте крепости Св. Александра, предшественницей которой была Толбухинская батарея на Котлинской косе.
237
РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 97. Л. 1.
238
Там же. Л. 2.
239
РГАВМФ. Ф. 1360. Оп. 1. Д. 44. Л. 137–147 об.
240
РГАВМФ. Ф. 930. Оп. 49. Д. 351. Л. 76.
241
РГАВМФ. Ф. 1360. On. 1. Д. 414. Л. 199–199 об.
242
Там же. Л. 200.
243
Толбухин маяк – первый кронштадтский маяк, который начали строить в 1719 г. Расположен к западу от Котлина на расстоянии 7 км. Сначала именовался Котлинским маяком, в 1736 г. переименован в честь полковника Ф.С. Толбухина. Первая башня была деревянной, в 1810 г. построена каменная, по проекту Л. В. Спафарьева.
244
Амирханов Л.И., Рудакова Л.П. Сестрорецк во время Крымской войны // История Сестрорецка и его окрестностей. Т. 2. 2007. С. 147–154.
245
28-29 июля 1855 г. англо-французская эскадра беспрепятственно обстреливала Свеаборгсую крепость, причинив ей весьма серьезные разрушения. Особенно пострадал линейный корабль «Россия», по непонятной причине поставленный в Густав св ер деком проливе, имея на вооружении всего одну пушку. Подробнее см.: Свенторжецкий В.С. Корабль «Россия» во время бомбардирования Свеаборга 28 июля 1855 г. // Цитадель. 2000. № 1 (9). С. 15–24.
246
Вокруг света. Плавание корвета «Аскольд». Из записок Максимова. СПб., [6. г.] С. 7.
247
РГАВМФ. Ф. 19. Оп. 1. Д. 362. Л. 23 об.
248
Вокруг света. Плавание корвета «Аскольд». Из записок Максимова. СПб., [б. г.]. С. 2.
249
Там же. С. 6.
250
Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 265.
251
Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт. С. 259–260.
252
Цит. по: Степанов С.В. «Кронштадт – наш путь исходный». Кронштадтские морские газеты XIX – начала XX в. // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения: материалы третьей междунар. науч. – практ. конф. Луга, 2013. С. 98.
253
Цит. по: Степанов С.В. «Кронштадт – наш путь исходный». Кронштадтские морские газеты XIX – начала XX в. // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения: материалы третьей междунар. науч. – практ. конф. Луга, 2013. С. 101.
254
Кронштадтский вестник. 1904. № 93. С. 4.
255
Кронштадтский вестник. 1904. № 93. С. 4.
256
Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 294.
257
