Сергей Патянин - Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания
63
Отряд норвежцев под командованием майора Спьельднэса, так эффектно покинувший город в первый день операции, вынужден был отступить в горы, сумев только взорвать короткий участок полотна, который был быстро восстановлен германскими саперами.
64
За время Нарвикской кампании норвежские рыбаки на своих катерах (puffers — тарахтелки, как называли их англичане) перевезли 15 000 солдат и около 5 000 мирных жителей, потеряв всего один катер. Их неутомимой деятельности посвящена работа Dalziel P. The 'Puffers' at Narvik. — London, 1965.
65
Заложен как тяжелый крейсер типа «Хокинс», затем неоднократно перестраивался (в том числе, в авианосец). К 1940 году официально классифицировался как плавучая мастерская (Repair Ship) и имел на вооружении всего два 120-мм орудия.
66
Для действий в Норвегии готовилась также 351-я отдельная танковая рота (15 легких танков H-39), но ее отправка из Франции была задержана, а позже — отменена.
67
Относительно числа и типов десантных катеров высказываются самые противоречивые мнения. Т. Дерри считает, что их было десять — 6 MLC и 4 ALC; Дж. Маултон приводит то же общее число, но несколько иную раскладку по типам — 5 MLC, 4 ALC и 1 LCM; отечественный автор В. Кофман говорит всего о восьми катерах — 3 MLC, 4 LCA и 1 LCM.
Объемный справочник Г. Лентона не только не вносит ясности в этот вопрос, но и еще более его запутывает. Согласно этому изданию, к началу войны Великобритания располагала 12 танкодесантными катерами MLC (Mechanized Landing Craft) и 2 штурмовыми десантными катерами ALC (Assault Landing Craft), а строительство катеров типов LCM и LCА было начато позднее. При этом часть MLC переоборудовалась в так называемые «прототипы» для других серий и наоборот.
Доподлинно известно, что ни один из доставленных в Норвегию десантных катеров не был эвакуирован. Лентон сообщает, что в период с 6 по 27 мая 1940 года в районе Нарвика было потеряно 7 катеров MLC (№№ 10, 11, 14, 15, 18–20), однако на той же странице дает те же катера под обозначениями LCM с абсолютно теми же сведениями о судьбе, хотя ранее пишет, что обозначения довоенных катеров были сменены с MLC на LCM только в 1942 году. Относительно обоих ALC говорится, что позднее они переоборудованы в Support Craft, но четыре LCА (№№ 1, 2, 11, 14) числятся потерянными 9–14 июня 1940 года по неизвестной причине, правда, в водах метрополии.
68
Боевой путь первых коммандос подробно описан в работе Buckleigh C. Norway — The Commando — Dieppe. — London, 1951.
69
По сведениям Ю. Ровера и Г. Хюммельхена, для переброска бригады привлекались также крейсера «Каиро», «Энтерпрайз», эсминец «Хесперус», шлюп «Флитвуд» и пароход «Марго».
70
К 10 мая немцы произвели своеобразную «рокировку»: майор Харлингхаузен стал «флигерфюрером Ставангер», а полковник Фухс — «флигерфюрером Тронхейм».
71
В общей сложности за время боев под Нарвиком союзниками было взято около 400 пленных.
72
В середине месяца подполковник Вольф Хагеманн принял командование III/GJR 139 от майора фон Шлеебрюгге, выбывшего из строя из-за ранения.
73
Посуточные числа погруженных выглядят следующим образом: 4 июня — 4700 человек, 5-го — 4900, 6-го — 5100, 7-го — 5200 и 8-го — 4600. Британские потери под Нарвиком составили 506 человек.
74
Роковую бомбу сбросил «Кондор» обер-лейтенанта Генриха Шлоссера из I/KG 40.
75
Во время боя на борту «Глориэса» находилось 1245 человек (в том числе 20 пилотов и 41 человек наземного персонала RAF), на «Арденте» — 161 и на «Акаста» — 160 человек. Остальные 9 пилотов покинули Норвегию на борту транспорта «Арандора Стар».
76
Немцы считали источником торпеды, поразившей «Шарнхорст», подводную лодку и из опасения новых атак не вели спасательных работ.
77
В довершение всего, 21 июня британская подводная лодка «Клайд» торпедировала линкор «Гнейзенау» — многие читатели наверняка вспомнят эффектные фото сквозной пробоины в его носовой части.
78
См. параграф 10.1 данной работы .
79
Отсутствует в бумажном издании. — DS
80
Состав Флота метрополии дан без учета кораблей, находившихся в ремонте, а также входивших в состав военно-морских округов, Северного Патруля, командования Западных подходов, Сил Канала и т.д.
81
Выделены для сопровождения атлантических конвоев.
82
В ночь на 9 апреля разделились: «Hostile» — к Уайтворту, остальные — в Скапа-Флоу.
83
14–20 апреля в Харвич прибыл 13-й дивизион (капитан 3 ранга Фавроль)(«Doris», «Orphee», «Thetis», «Circé», «Calypso»); 17 апреля в Данди — 2-й дивизион (капитан 3 ранга Саказ)(«Achille», «Casabianca», «Sfax», «Pasteur»), к которому 1 мая присоединился подводный минный заградитель «Rubis».
84
Десант в Арендаль составлял 234-й самокатный эскадрон, высаживавшийся миноносцем «Greif».
85
Возможно, к тому времени флотилия была передана в распоряжение командующего Дуврского военно-морского округа. Уже 31 мая «Harvester» и «Havant» принимали участие в операции «Динамо», однако лидер флотилии до 9 июня находился в районе Нарвика.
86
Сторожевые корабли, переоборудованные из китобойных и рыболовных судов, в приложение не включены.
87
9 апреля на корабли, находившиеся в Кристиансанне, немцы поставили вооруженную охрану, а 11 апреля полностью заменили норвежские экипажи своими.
88
Поврежден в воздухе, совершил вынужденную посадку на воду, расстрелян истребителями на воде.
89
Совместно с зенитной артиллерией британских кораблей.
90
Рейхсмарине — с 1919 г. по 1935 г. официальное название ВМС Германии.
91
Волков А., Славин С. Адмирал Канарис — «Железный» адмирал. — М. — Смоленск, 1999, С. 157—159.
92
См.: ГАРФ, ф. 7445, д. 7, л. 465.
93
См.: Беляев Е. Г. Подготовка гитлеровской агрессии 1933 — 1936 гг.: Дис. канд. ист. наук. — Горький, 1961. С. 165.
94
См.: ГАРФ, ф. 7445, д. 7, л. 465.
95
См.: Assman К. Dr. h.c. Raeder und der Zweite Weltkrieg. //Marine Rundschau, LVIII, 1961. S. 4-5.
96
BAMA, III M 1005/7. Цит. по: Bird K. W. Weimar, the German Naval Offiser Corps and the Rise of National Socialism. — Amsterdam, 1977. P. 279—280.
97
См.: Raeder Е. Mein Leben. Bd 1. Bis zum Flottenbekommen mit England 1935. — Tubingen-Necker, 1956. S. 280.
98
Управление флота. В результате ограничений Версальского договора Адмиралтейство было упразднено и высшее командование ВМС называлось Управлением флота.
99
Bildingmaier G. Seegeltung in der deutschen Geschichte. Ein seekriegsgeschichtliches Handbuch. Darmshtadt, 1967. VIII. S. 217; Raeder E. Op. Cit. I. S. 281—284.
100
См.: Dülffer J. Weimar, Hitler und die Marine. Reichspolitik und Flottenbau 1920—1939. — Düsseldor, 1973. S. 249-253.
101
Ibid. S. 503—512.
102
См.: Güth R. Die Marine des Deutschen Raichs, 1919—1939. Frankfurt am Main, 1972. S. 178.
103
См.: Ibid. S. 150.
104
IMT. Vol. XIV. Р. 12-13.
105
См.: Нюрнбергский процесс: Сборник материалов (далее: Нюрнбергский процесс...). — М., 1965. Т. 2. С. 279.
106
Теория ведения войны на море, разработанная в 20-е годы Редером, Гроссом и Вегенером, предполагала уничтожение коммерческого тоннажа противника крупными надводными рейдерами, что по мысли авторов давало возможность принудить врага к капитуляции посредством экономической блокады, без непосредственного столкновения с военными кораблями противника. Таким образом, более слабый флот мог претендовать на победу в морской войне.
107
См.: Ibid. S. 152—157.
108
См.: Nazi Conspiracy and Aggression (далее: Nazi Conspiracy...). Office of United States Chief of Counsel for Prosecution of Axis Criminality. Vol. VI. — Washington, 1946. P. 967.
