Петр Великий и Военно-Морской Флот России - Игорь Николаевич Хмельнов
• для решения задач в дальней морской зоне планируется иметь в составе Военно-Морского Флота фрегаты типа «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». Их возможности позволят решать широкий круг задач в дальней морской зоне, а также осуществлять межтеатровый маневр в целях наращивания усилий и создания объединенных межфлотских группировок на угрожаемых направлениях;
• основными перспективными надводными кораблями Военно-Морского Флота ближней морской зоны будут являться многоцелевые корабли, сочетающие в себе возможности противолодочных кораблей и кораблей с ударным ракетным оружием. Это корветы, а также малые артиллерийские корабли;
• для поддержания кораблей минно-тральной группировки запланировано строительство тральщиков. С этих кораблей впервые будут применяться все перспективные типы морских роботизированных средств: автономные необитаемые аппараты, без экипажные катера, беспилотные системы вертолетного и самолетного типа, стационарные и позиционные роботизированные системы;
• работа по формированию облика многофункциональных судов материально-технического и поисково-спасательного обеспечения, а также судов комплексного портового обслуживания. Приоритетным направлением будет создание современных высокоавтоматизированных судов, способных комплексно решать поставленные задачи;
• в морской авиации предусматривается модернизация существующего парка летательных аппаратов и их поэтапная замена перспективными авиационными комплексами. Прорабатывается вопрос о возобновлении работ по созданию экранопланов;
• Береговые войска планируется перевооружить новыми береговыми ракетными комплексами тактического, оперативно-тактического и оперативного назначения;
• основные усилия планируется сосредоточить на строительстве объектов инфраструктуры, обеспечивающих базирование надводных кораблей и подводных лодок нового поколения, а также морской авиации на основных и оперативных аэродромах. В рамках развития арктической портовой инфраструктуры предусматривается завершить реконструкцию портов вдоль трасс Северного морского пути;
• будущее Военно-Морского Флота невозможно обеспечить только за счет развития его наукоемкой технической составляющей. Важно подготовить и тех людей, которые будут непосредственно эксплуатировать сложную технику и мощное вооружение, принимать решения на применение сил и управлять ими в мирное и военное время. Основной движущей силой, способной выполнить эти функции, являются офицеры Военно-Морского Флота;
• в целом в планах к 2028 году в составе ВМФ России можно ожидать появления двух новых универсальных десантных кораблей, до 14 фрегатов, 22 корветов, порядка 22 атомных подводных лодок.
Главный вывод:
Большинство профессионалов и специалистов сходятся в том, что современный военно-Морской Флот России должен соответствовать следующим требованиям:
1) это должен быть флот глобального действия, то есть океанский;
2) сбалансированный в качественном и количественном соотношении не по произвольному уровню финансирования, а по обеспечивающему достижение максимальной выгоды с точки зрения национальных интересов России в Мировом океане и сведение к минимуму ущерба или упущенной выгоды;
3) разнородный, состоящий из надводных и подводных сил, авиации, морской пехоты, береговых ракетно-артиллерийских частей;
4) обладающий системой вооружений, эффективно стыкуемых между собой;
5) способный формировать группировки с соотношением сил в нашу пользу для наступательных действий и стратегических оборонительных действий в своих операционных зонах;
6) то есть сегодня и в перспективе России нужен несомненно именно такой флот – океанский, сбалансированный, разнородный, стыкуемый по вооружениям и группировкам.
Вот так выглядит сегодня Военно-Морской Флот России и таким представляется его будущее. Флот, который 325 лет тому назад был создан Петром Великим. Память об этом славном россиянине достойно хранит Россия и ее военные моряки.
Однако есть еще одно важное и очень ценное проявление памяти о великом флотоводце России в сегодняшней жизни Военно-Морского Флота. Это сохранение его нравственного наследия. Оно так же жизнестойко, как и его великие дела во имя России.
НРАВСТВЕННОЕ НАСЛЕДИЕ АДМИРАЛА ПЕТРА ВЕЛИКОГО
Как мудрый человек, всегда богатый идеями и мыслями, накопивший колоссальный опыт жизни, морской и государственной деятельности, он оставил потомкам большое нравственное наследие. Это наследие мы находим в его документах и рассуждениях о роли флота, о службе Отечеству, о верности долгу и морской чести, о военно-морском искусстве, о роли командира, воинской дисциплины, об отношении к ветеранам флота, о взаимоотношениях в экипаже корабля и т.п. Он стоял у истоков формирования морских традиций и церемониалов, которые и сегодня живут на российском флоте.
Много важных и интересных мыслей он оставил о роли и значении морского флота в жизни государства.
• В предисловии к первому изданию Устава морского он подчеркнул, что создание военного флота в России – это дело «достойное есть вечного прославления» и «флот морской к полезным походам и действиям своим требует мудрого регламента, или устава, без которого и ветры и кормчий в суе».
• В Морском уставе Петра I заложены эти бесценные мысли: «всякий воинский чин» всюду и во всех случаях должен защищать интересы государства «со всею ревностью по крайней силе своей, не щадя живота и имения» (жизни и имущества). «Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускать флаги, вымпелы и марсели под страхом лишения живота». Петровский флот безукоризненно исполнял эти требования устава.
• В 1709 году с участием Петра Великого появилась инструкция «Учреждение к бою по настоящему времени». Там зафиксировано, что основа мощи войск – есть воинская доблесть – «без конфузство». Петр очень часто употреблял это слово и устно, и в письмах. Оно для него было ключевым.
• Мышлаевский А.З. (военный историк) издал солидный труд «Петр Великий. Военные Законы и Инструкции» (1894). В нем мы находим много полезных мыслей и указаний великого флотоводца, подобных этому: «Кто знамени присягал единожды, у оного и до смерти стоять должен; ежели уйдет и в том пойман будет, то оный петлю заслужит и живот потеряет».
• Нартов А.К. (изобретатель при Петре I), рассказывая о великом реформаторе, приводит много его интересных высказываний, как, например: «Победу решит военное искусство и храбрость полководцев и неустрашимость солдат. Грудь их – защита и крепость отечеству».
А вот некоторые советы и рекомендации великого адмирала командирам кораблей и вообще офицерам флота (своеобразный петровский кодекс командира):
– защищать корабль от неприятеля, а при невозможности оставить его на плаву, команду снять, а корабль сжечь, чтобы он не был пленен неприятелем;
– в бою ни в коем случае не отдавать корабль неприятелю «под потерянием живота и чести»;
– храбрость в морском бою – основное правило поведения экипажа корабля;
– «себя при знамени дать на части разрубить, нежели знамя оставить»;
– капитан корабля в сражении должен первым показывать пример: «капитан… не только сам мужественно против неприятеля бьется, но и людей к тому словами, а паче дав образ собою побуждать, дабы мужественно бились до последней возможности»;
– командир должен сочетать требовательность и справедливость: «ему надлежит к подчиненным быть яко отцу, пещися о их довольстве, жалобы их слушать и в оный правый суд иметь»;
– от офицеров нужно требовать «рассуждения», т.е. умения применять
