Михаил Барятинский - Израильские танки в бою
Дело в том, что 27 сентября 1955 года Египет подписал «коммерческое соглашение с Чехословакией о поставках Египту оружия». Этому факту можно было и не придавать большого значения, если бы не безпрецедентный объем поставок, невиданный ранее на Ближнем Востоке. Первоначально точные их объемы были неизвестны, первые подробности появились только в апреле 1956 года, но уже осенью 1955-го было ясно, что шаткий баланс сил в регионе между Израилем и его арабскими соседями нарушен.
Подразделение танков AI.1X-13 Армии обороны Израиля выдвигается к передовым позициям на Синае. 1956 год
Вот данные о составе заказанных Египтом вооружений:
530 единиц бронетанковой техники, включая 230 танков Т-34-85, 200 БТР-152 и 100 самоходных орудий СУ-100;
около 500 орудий, включая 340 полевых и противотанковых и 160 зенитных калибра 37 и 85 мм;
48–50 бомбардировщиков Ил-28;
до 150 истребителей, в основном МиГ-15 и небольшое количество МиГ-17 (по одному из источников, к войне 1956 года было поставлено 110 МиГ-15 и 12 МиГ-17Ф);
70 транспортных (Ил-14), учебных и связных самолетов;
6 подводных лодок;
2 эсминца;
12 торпедных катеров;
4 тральщика.
Парад танков «Шерман» М50 спустя несколько недель после завершения боев на Синайском полуострове
Особое умиление вызывает поставка из Чехословакии подводных лодок и эсминцев! Впрочем, никто не сомневался, что за спиной Чехословакии маячит «призрак коммунизма» – Советский Союз. Тем не менее, некоторое количество вооружения и бронетанковой техники действительно поступило из Чехословакии, в частности танки Т-34-85 и САУ СУ-100. Поскольку 4—5-кратный перевес в технике нельзя было компенсировать одним уровнем боевой подготовки, необходимо было искать источники поставок вооружения в Израиль. США и Великобритания отказали, выдвинув в качестве альтернативы план урегулирования, отвергнутый как Израилем, так и президентом Египта Гамалем Абдель Насером, несмотря на то что Египту этот план был более выгоден. А вот позиция Франции по вопросу поставок была менее категоричной, что и неудивительно. В самом разгаре была война в Алжире. Египет же оказывал различную помощь повстанцам, и во французском министерстве обороны пришли к выводу, что необходимо создать Насеру проблемы на его восточном фланге. Соображения в пользу сотрудничества выглядели убедительно: Израиль был готов покупать французское оружие на долгосрочной основе, соглашался платить наличными (для этого пришлось ввести новый специальный налог, но это было не так важно по сравнению с необходимостью в оружии) и с готовностью предоставлял Франции разведывательные данные, связанные с египетской деятельностью в Алжире, которые оказались очень ценными для французской армии. Ну а кроме того, сотрудничество с Израилем предоставляло возможность доставить неприятности англичанам, что во Франции всегда рассматривалось как положительная деталь.
Последней каплей стал неожиданный отказ Индии от уже согласованной сделки на 200 французских самолетов «Мистер», так как Советский Союз предложил Индии МиГи на более выгодных условиях. Конечно же, Израиль при всем желании не мог возместить Франции этот урон целиком, но 50–100 самолетов готов был купить, а это уже здорово устраивало французов. Сделка состоялась. Экзотической ее особенностью была необходимость в соблюдении секрета не только от американцев, например, но и от собственных министерств иностранных дел. Самолеты перелетали в Израиль маленькими группами, под видом старых машин, возвращающихся после ремонта. Танки АМХ-13 прибыли не в порт, а высаживались своим ходом прямо на берег с танкодесантных кораблей. Первую группу ночью, на неосвещенном пляже, встречали Бен-Гурион и начальник штаба ЦАХАЛа Моше Даян.
Поставки бронетанковой техники из Франции позволили в 1956 году сформировать две резервные танковые бригады – 27-ю и 37-ю, а в уже имевшейся 7-й танковой бригаде сформировать второй танковый батальон. По штату в каждой бригаде имелось два танковых батальона (один на «шерманах», другой – на AMX-13) и два мотопехотных батальона. Теперь Армии обороны было чем встретить врага. Впрочем, к тому времени ситуация в регионе изменилась кардинально.
Танк АМХ-13 на параде в Тель-Авиве в апреле 1957 года. На запасном опорном катке натянута ткань с косым голубым крестом – во время боев на Синае в октябре 1956 года такие кресты облегчали опознавание израильских танков с воздуха. На «шерманах» кресты наносились краской на крыше моторного отделения
В своей речи по случаю 4-й годовщины египетской революции 26 июля 1956 года Насер сообщил своему народу, что он решил национализировать Суэцкий канал. В Англии это сообщение произвело эффект разорвавшейся бомбы. Поэтому решение о военной операции против Египта было принято практически сразу. Французы выразили полную готовность помочь – их интересы не страдали так сильно, как английские, но они были совладельцами канала, а возможность ослабить или вовсе устранить режим Насера представлялась им желательной. Однако начать войну было не так просто. Сам по себе факт национализации Суэцкого канала никакого формального повода для вторжения не давал. Юридически право было на стороне Египта. Французы, тем не менее, возможно, и плюнули бы на это обстоятельство, но вот чистюли-англичане непременно желали остаться с незапятнанной репутацией. Более того, премьер-министр Великобритании Энтони Иден в арабо-израильском споре не хотел открыто вставать на сторону Израиля. Британия должна была остаться другом арабов, конфликт был только с Насером. Вот в таких условиях французы предложили Израилю союз для совместного нападения на Египет.
Танковая часть, вооруженная «шерманами» М50 и легкими танками АМХ-13. 1958 год
Согласно французским планам, Израиль должен был начать войну атакой на Синайском полуострове и «создать опасность» для Суэцкого канала, что должно было дать предлог для Англии и Франции к вмешательству. Однако израильтяне задавались вопросом: где гарантия того, что Англия не станет утверждать, что угроза каналу в самом деле существует, и не бросит Израиль без помощи в войне, или даже сама не нанесет удар по израильским аэродромам? Короче говоря, Бен-Гурион требовал формального союза с Великобританией, пусть секретного, но изложенного в письменной форме и подписанного премьер-министром Иденом. Англичане и слышать не хотели о такого рода документе, израильтяне же отказывались таскать для англичан каштаны из огня, открыто выражая сомнения в добросовестности своих потенциальных союзников. Французы оказались в положении, при котором два их союзника отказывались не то что доверять друг другу, но даже и разговаривать напрямую – все переговоры велись только через посредничество Франции.
В Израиль между тем шел поток военных материалов из Франции – танки, полугусеничные бронетранспортеры, грузовики, безоткатные орудия. Бен-Гурион выговорил условие, что французские истребители будут размещены на израильских аэродромах – как предосторожность против возможных бомбежек израильских городов. Формальной причиной выдвигалось то обстоятельство, что израильские пилоты не успели еще освоить новые самолеты. Впрочем, вполне возможно, что Бен-Гурион опасался англичан, во всяком случае, их он опасался явно больше, чем арабов. Французы спокойно принимали все условия – у Египта на Синае имелось немало самолетов и четыре дивизии, и было очень важно отвлечь их от района высадки. План выглядел так: Израиль начинает наступление на Синае, а Англия и Франция немедленно предъявляют обеим сторонам – Израилю и Египту – ультиматум с требованием отступить от канала на 10 миль, который Израиль немедленно принимает. Если Египет откажется сделать то же самое, то в течение 72 часов англичане и французы начнут против него военные действия.
Францию интересовал канал. Израиль имел свои интересы: прекращение рейдов «федаинов» из Газы и снятие блокады Эйлата. Важным мотивом был и сам факт выступления заодно с одной, а может быть, и с двумя крупными европейскими державами.
К 9 октября 1956 года было решено и согласовано решительно все, кроме одного – будут англичане участвовать в атаке или нет? Вопрос был чрезвычайно важным, потому что без этого условия Израиль отказывался от участия в войне – это было бы слишком рискованно политически. В результате трудных трехсторонних секретных переговоров соглашение было все-таки подписано. Но евреи не были бы евреями, если бы и тут не перехитрили англичан!
25 октября 1956 года Израиль начал мобилизацию. Французские истребители-перехватчики начали прибывать в Израиль 28 октября – для них выделили специальный аэродром. Два французских эсминца и крейсер бросили якоря на рейде Хайфы. Три тысячи французских солдат, летчиков и моряков за один-два дня разместились на импровизированных базах, созданных для них в Израиле. Теперь слово было за Израилем.
