Владимир Порошков - Неизвестный Байконур. Сборник воспоминаний ветеранов Байконура
Стоял теплый, мягкий, ласковый апрельский день, только на Байконуре может быть такой день в это время года. Имея практический опыт, пошел на поиски увиливающих от работы военнослужащих. На пригорке, в укромных местах находил служивых, которые под солнышком отогревали себе бока. Силой приказа строем отводил в музей, ставил конкретную задачу, жестко контролировал их работу. Вскоре подошел ко мне смелый солдатик и спрашивает: «Что с нами будет?» Ответил: «Не выполните задачу, ваши командиры наложат на вас взыскание. При качественном завершении работы отведу вас на обед, а сам поеду домой». Какая закипела работа! Прекрасно. Задача выполнена в полной мере. В положенное время опять строем отвел тружеников на обед.
Впоследствии некоторые из них подходили ко мне с вопросом: «Когда нас возьмете работать в музей?»
Музей Байконура был открыт точно в назначенное время.
«Интеркосмос»… Посланцы дружественных стран вручали музею какую-либо реликвию своей Родины. Например, перед запуском Фам Туана прибыла партийно-правительственная делегация многострадального Вьетнама. Она вручила подарок Байконуру. Но обзор музея настолько был впечатляющим, что вьетнамцы решили преподнести музею дополнительный, более достойный подарок. Впоследствии я узнал, что глава делегации позвонил домой и очередным рейсом самолета из музея Ханоя был доставлен портрет дядюшки Хо. Так в музее Байконура появился портрет вождя вьетнамского народа, друга советских людей, первого президента Хо Ши Мина, исполненный в неповторимом стиле великих мастеров этой страны.
Об уникальных экспонатах музея Байконура, повествующих о героических свершениях советского народа по освоению космоса, можно рассказывать бесконечно.
Здесь и первый резервный ИСЗ, который при нажатии кнопки издает неповторимое «бип-бип-бип», одна из первых ЭВМ, созданная в Советском Союзе и работавшая при запусках первых ракет.
На видном месте стоит пульт пуска, с которого был осуществлен запуск первой межконтинентальной баллистической ракеты, первого в мире ИСЗ, первого в мире человека — Ю. А. Гагарина. На нем лежит журнал, который отражал прохождение всех операций по подготовке к запуску этих ракет-носителей. По окончании работы, чувствуется, с глубокой любовью и с большим восторгом ведущий бортжурнал сделал нестандартную запись: «Ура! Человек в космосе!» Эта запись явилась точкой отсчета покорения человеком космического пространства.
Никто не проходит мимо манекена, побывавшего в космосе перед полетом Ю. А. Гагарина. Испытатели назвали его чисто по-русски: «Иван Иванович».
Всегда с глубокой симпатией смотрел на картину «Первый пуск», выполненную маслом. Автор ее — первый начальник космодрома А. И. Нестеренко. Думаю, что этот человек был очень занят космическими делами, но ведь нашел время для картины и талантливо передал впечатляющее мгновение исторического события. Вот какие люди трудились и трудятся на Байконуре!
Сохранились и остались в музее пропуска на Байконур тогда никому не известных Ю. А. Гагарина, Г. С. Титова и других первых космонавтов.
Перед нами портреты С. П. Королева и Ю. А. Гагарина. Взорам посетителей открывается вдумчивый взгляд первого Главного и милая гагаринская улыбка. Но все с восторгом восклицают, когда из уст экскурсовода слышат, что эти картины выполнены из зерен риса. Такие творения создают только великие казахские мастера, давние друзья Байконура из города Кзыл-Орда.
Всем известно, что еще до полета человека в космос земляне могли изучать обращенную к Земле сторону Луны по первым фотографиям обратной стороны, по снимкам, которые прислали на Землю космические аппараты Советского Союза. Советскими учеными был создан полный глобус нашей спутницы. Один из первых экземпляров такого глобуса Сергей Павлович Королев подарил музею Байконура. Это еще одно доказательство того, какое огромнейшее значение музейной работе он придавал.
Одним из достойных направлений в деятельности политических отделов полигона и управлений Байконура была популяризация его истории. Ежегодно, несмотря на закрытость космодрома, его музеи посещают десятки тысяч человек. Довольно сказать, что все военнослужащие, проходя курс молодого солдата, прибывшие молодые офицеры в обязательном порядке знакомятся с историей Байконура, посещают музеи. Это и есть начало воспитания качеств, присущих байконурцам: высокая ответственность и честность, преданность порученному делу и стремление совершенствовать свое мастерство, глубокая любовь к Родине, первой покорившей космос, готовность приумножать ее славу.
Регулярными были экскурсии членов семей тружеников Байконура. Они тоже ощущали свою причастность к великим свершениям советского народа.
В мае каждого года 2-я площадка наполнялась многоголосым щебетанием ребят. Стало традицией: все выпускники школ города завершают свою учебу в музее Байконура. Вскоре они разлетятся в разные уголки нашей Родины и разнесут правду о людях легендарного места на Земле, названного Звездным причалом.
По рассказам сослуживцев по Байконуру знаю, что и сегодня его музеи принимают посетителей, собирают уникальные материалы, ведут переписку с ветеранами, большую работу по патриотическому воспитанию нового поколения испытателей, а другие энтузиасты музейного дела, такие, как В. Н. Кулепетов, так же как мы в те годы, увлеченно работают во имя сохранения истории и традиций Байконура, утверждения и развития его современной и будущей славы. В этом они ощущают поддержку и помощь главы администрации Г. Д. Дмитриенко и комитета культуры Байконура.
После службы на Байконуре я вскоре уволился в запас и с той поры тружусь в школе-лицее города Краснознаменска Московской области. Не припомню ни одного урока, чтобы теоретические выводы не подтвердил примером из жизни тружеников на Байконуре.
Ветеран космодрома М. И. Кузнецкий тоже не успокоился на пенсии. Создал ряд книг: «Байконур — чудо XX века», «Байконур, Королев, Янгель», «Гагарин на космодроме Байконур». Он разработал учебник по аэрокосмическому образованию.
Я провожу занятия по этому курсу. Мои родные ребята стремятся расширить свои знания в этой интересной области. За семь лет курс аэрокосмического образования по программе III степени прошли более шестисот учащихся. Директор лицея Н. А. Семенюченко всецело поддерживает нас, пропагандирует это замечательное дело.
Кроме зачета по курсу аэрокосмического образования учащиеся выполняют домашнее задание: высказать свое отношение к космонавтике в стихах, фантастическом, научном предвидении. Много создано произведений. Я их собираю в отдельный труд, а храниться он будет в лицейском музее.
Приведу лишь одно стихотворение, которое написала ученица 10-го класса Воротилкина Ирина. Она назвала его «Мир чудес».
Космос — мир чудес:Звезды и планеты вдругПристально глядят с небес,Вся Вселенная вокруг.
Синий мир на небосводеПолный ярких красок, звезд.Чудеса чудес в природе!Млечный Путь как длинный мост.
В космосе полно загадок,Вечных тайн так много здесь.Мир открытий очень сладок,Бесконечность мысли есть.
Альгимантас Яронимович Науджюнас
ПУТЬ НА КОСМОДРОМ БАЙКОНУР
Что имеем — не храним,Потерявши — плачем.
Родился в 1942 г. в Литовской ССР, Кайщядорском районе, д. Новая Слобода. В 1963 г. окончил Казанское военно-авиационное училище, а в 1976 г. военно-политическую академию им. В. И. Ленина. Служил в Советской Армии старшим техником-механиком, секретарем комитета ВЛКСМ, заместителем командира полка по политической части, начальником политотдела ракетной дивизии и космодрома Байконур (1986–1989 гг.). Неоднократно избирался членом ЦК Компартий союзных республик Литвы и Казахстана, депутатом различных уровней Советов народных депутатов.
Казалось, что все эти события произошли совсем недавно. Такое ощущение складывается от того, что ознаменован этот период действительно неординарными, эпохальными событиями — такими, как подготовка к запуску и запуск сверхтяжелого носителя «Энергия» и запуск на околоземную орбиту самого тяжелого корабля многоразового действия «Буран», полеты людей в космос, отработка боевых задач и многое другое. Мне в жизни крупно повезло — удалось принимать непосредственное участие в этих делах, поэтому такой яркий след в памяти остался с тех давних пор. Но годы берут свое, и, конечно, острота восприятия тех лет утрачивается все более и более.
24 декабря 1985 г. самолет Ан-12 в десять часов утра взял курс с космодрома Плесецк на космодром Байконур. Облетев город Ленинск, мы сели в аэропорту Крайний.
