Невозможное в науке. Расследование загадочных артефактов - Александр Петрович Никонов
А вот утром в шесть нас всех – около сорока человек – выгнали на плац перед распределением на работы. Вот точно, как у Гайдая! Копия!.. Значит, мы слоняемся, кто где кучкуется, начкар с охраной стоят, о чем-то своем трут, и вдруг кто-то крикнул: «Смотрите!»
Опишу, как это мне запомнилось: со стороны юго-востока, примерно на высоте 700–900 метров двигалась группа из семи-восьми светящихся шаров на расстоянии от нас километра полтора под углом градусов в пятьдесят. Скорость раза в полтора быстрее чем заход самолета на посадку, когда его наблюдаешь с такими параметрами. Цвет шаров плотный, бело-желтый, но мне казалось, что присутствовал еще фиолетовый или его оттенки. Вообще чувствовалось какое-то переливание цвета. Законченной фигуры эта группа не имела, была слегка вытянутая. Размер – самое интересное. ХЗ, как определить. Если бы с этими параметрами летел самолет («Ил-86»), то раза в четыре-пять больше него. Наблюдали мы это около полутора-двух минут. Звука не было вообще никакого! Многие сожалели вслух, что нет фотоаппарата. Охренели абсолютно все. Но самое интересное началось потом, когда мы разошлись в оценке расстояния до объектов и в цвете. Расхождения были от 10 км до 800 метров по расстоянию, а по цвету тоже – кто-то видел шары оранжевыми, а кто-то синими. И по высоте – кто говорил, что 3–4 км, а кто «не более 500 метров!» Количество шаров примерно сошлось у всех – 7–8.
Время – 6:15–6:30 утра, начало сентября (или самый конец августа). Увидел бы я это один – списал бы «на видения после теплого приема»!
С тех пор для меня существование НЛО – доказанная самому себе вещь. А до этого я хихикал над одноклассницей, видевшей шаровую молнию».
Следующая история от летчика Михаила Иванова, написавшего письмо в Русское географическое общество о том, что с ним происходило. И вот это сообщение вызывает у меня наибольший интерес и даже некоторый страх.
«…было еще одно событие, которое мне надолго запомнилось. Я не знаю, связано ли оно с появлением НЛО, но ничего подобного ни я, ни другие летчики больше не встречали в небе.
Наша эскадрилья выполняла обычные полеты во вторую смену, день с переходом на ночь. Летчики подтверждали классную квалификацию в условиях ночи. Маршрутные полеты, перехваты, пилотирование в зонах.
Я должен был выполнять маршрутный полет, а потом перехват с майором Юрием Ивановичем Савиновым. Сначала целью был я, а потом он, работали «друг по другу», как у нас говорили.
Необычность атмосферы я почувствовал сразу после взлета. У меня никогда не было иллюзий крена или перевернутого полета, а здесь я не верил своим глазам. Воздух вокруг самолета как будто скручивался, будто кто-то его выжимает, как сырую тряпку. При этом не было облачности, хорошо были видны наземные ориентиры, звездное небо. Появилось чувство беспокойства. Мне приходилось быть в различных ситуациях, порой аварийных, но голова при этом была ясная, а действия четкие. Здесь было иное, не страх, нет. Чувство, что ты столкнулся с чем-то опасным, необъяснимым и одновременно интересным и завораживающим.
Я уткнулся в приборную доску, набрал высоту, выполнил задание и стал возвращаться на аэродром. Лечу, узнаю населенные пункты на земле, факелы горящего газа, которых было много по республике, и вместе с тем себе не верю. Тут уж наверняка придет в голову мысль: «А не дурак ли я?»
Юрий Иванович летел впереди меня на несколько километров. Он уже находился в районе аэродрома, когда я услышал его голос в эфире: «Подскажите курс от 2-го к 3-му развороту». Это он, находясь на маршруте полета по кругу, когда видны даже самолеты на взлетной полосе, решил себя проверить. Он был опытнейшим летчиком, в свое время летал на «МиГ-25», как мы шутили, видел круглую землю, и вдруг такое. Я понял, что не только у меня подобное чувство.
Когда мы приземлились, собрались в «курилке», к нам стали подходить другие летчики: Женя Царев, Петя Чакин, будущий чемпион СССР по самолетному спорту. Они рассказывали про такие же ощущения. Майор Царев обронил фразу: «В такую ночь запросто можно сломать себе шею». Вдруг полеты прекращаются, узнаем, что в соседнем полку, в Ставрополе при заходе на посадку погиб майор Леонов. Впоследствии комиссия установила причину: летчик перепутал дальний и ближний приводы, произвел посадку до полосы, от удара сработала катапульта, и парашют не успел раскрыться.
Майор Леонов знал на этом аэродроме каждый кустик, ему было больше 40 лет, для нас это «старик» с таким опытом, какой нелегко наработать. Истинную причину его гибели знали только мы…»
Глава 2. Скрученный воздух
Здесь самое время вспомнить ту мою идею, которая, как потом выяснилось, пришла в голову не только мне, и я даже не был первым, к кому она постучалась в черепную коробку – о том, что природа огненных шаров, возможно, лежит на пересечении двух явлений – электромагнетизма и вихревой динамики. То есть шаровая молния – самоподдерживающийся плазменный вихрь.
Но вихрь не простой, а тороидальный.
Если обычное торнадо свернуть в кольцо, получится вихревой бублик. Такие тороидальные вихри в виде дымных колечек иногда выпускают курильщики. Дельфины любят пускать тороидальные вихри-колечки в виде серебристых обручей и потом играют с ними – проплывают в это кольцо, разбивают его своим рыльцем. Дельфинам явно доставляет удовольствие наблюдать за этими странными образованиями. Не поленитесь, найдите в ютубе ролики с дельфинами, забив в поисковую строку «дельфины тороидальные кольца» – уверен, впечатлитесь.
Вихревые кольца и вправду интересны. Во-первых, они на удивление стабильны – могут долго сохраняться и далеко улетать. Во-вторых, умеют складываться и причудливо делиться. И они не являются какой-то экзотикой. Иногда, при определенных условиях «выхлопа» тороидальные кольца «выкашливаются» из дымовых труб, удивляя прохожих (можете посмотреть одно из таких колец на цветной вклейке). Их даже принимают за НЛО. Что, кстати, формально верно: раз не опознал объект, значит, он неопознанный!
Есть такие игрушки – воздушные пушки, представляющие собой барабан с дыркой напротив мембраны. Если эту дырку направить на объект и стукнуть сзади по мембране, из дырки вылетит газовый заряд и погасит свечку, расположенную в нескольких метрах, или собьет у кого-то с головы пластиковый стаканчик. Так далеко воздушный заряд летит потому, что представляет собой как раз тороидальный вихрь – быстрый, устойчивый и несущий в себе всю свою энергию. А если воздушную пушку наполнить дымом, этот вихрь можно визуализировать, как это делают курильщики.
В силу своего необычного поведения тороидальные вихри представляют опасность для вертолетчиков, потому что при определенных условиях
