Три километра безумия - Кристина Кальчук
Придётся её немного встряхнуть и привести в чувство: жизнь у нас одна и разбрасываться таким даром налево и направо негоже. Совершенно из любой ситуации есть выход, чаще всего проблемы связаны с деньгами, разберёмся. Вот только и разбираться оказалось не с чем! Эта хрупкая девушка, едва пробудившись, со всего размаху зарядила мне в нос. Вот тут я и офигел: маленькая мерзавка просто выбила почву из-под ног. Пробуждая ещё более сильный интерес к своей персоне. Глаза у неё оказались похожи на кошачьи и по цвету, и по форме, лицо сердечком, а пухленькие губки макового цвета, могу поспорить, точно сладенькие.
Нрав– огонь: такую только и укрощать! Ну ничего, нам много не надо: чем больше перца, тем больше интереса. Потому зря девчонка на мне не повисла: может быть, тогда я и думать забыл бы о ней.
А так… Весь оставшийся вечер мысли упорно возвращались к этой дикой кошке, картинки, словно в калейдоскопе, сменяли одна другую. Точёная фигурка, молодая упругая грудь, обтянутая чёрной майкой… Да и эти потёртые джинсы, которые второй кожей облепили её стройные ножки, выставляя все прелести напоказ, соблазняя и без того разгулявшуюся фантазию. Девушка однозначно своенравна, характер– не сахар, ну а губки вполне могут оказаться сладкими…
Эмили
Противный звук будильника буквально врезается в мозг, пробуждая ото сна. Всю последующую ночь меня преследовал пронзительный голубой взгляд, который будто проник под кожу. Заснуть удалось поздно: пол ночи крутилась в кровати, пытаясь придумать, как теперь не попасться на глаза Давиду.
Раз красавчик– участник гонок этого сезона, значит теперь он будет частым гостем на трассе, и столкновения нам не избежать. Площадь автодрома, конечно, большая: три километра трассы и десять ангаров, что сдаются на сезон гонок каждому участнику.
Отец в будущем мечтал ещё больше расшириться и увеличить количество участников. Но для этого нам необходимы дополнительные ангары с мастерскими, где гонщик мог бы спокойно держать свою машину и иметь возможность заменить какие-либо детали после каждого заезда, а в случае столкновения– ещё и подлатать машину. У нас, конечно, не «Формула-1», но по-своему круто и интересно. Активная движуха начинается примерно за полтора месяца до открытия гонок. Идёт запись участников: сначала приоритетных– тех, кто гонял в прошлом сезоне, потом, если остаются свободные ангары, рассматриваются заявки новичков. Спортивные гонки требуют вложения большого количества денежных средств, поэтому, если гонщик не обзавёлся спонсором, ему просто ничего не остаётся, как оставить автодром, уступая место новому участнику. Ребята активно занимаются поисками. Мало у кого хватает собственных средств. В начале лета на автодроме кипит настоящая жизнь: гонщики активно пробуют дорогу, настраивают свои машины, словно музыканты инструмент. После каждой пробы подкручивая и подстраивая спортивный автомобиль, максимально совершенствуя его, чтобы сократить время прохождения пути и вырваться вперёд.
Вечером, накануне открытия гонок, организовывается праздник. Зажигаются мангалы, пиво и вино льются рекой, а музыка играет на всю мощь из каждого ангара. Только и успевай заходить на огонёк в каждый бокс и поздравлять участников с открытием сезона. На следующий день стоит непривычная тишина. Неслышно ни звуков рвущих моторов, ни свиста колёс, даже шума раций, с помощью которых обычно переговаривались между собой механики. Ничего! Все отсыпаются и набираются сил перед предстоящей первой гонкой. Я обычно вместе с отцом наслаждалась этим днём. Несмотря на то, что гонки проводились всего раз в неделю– в воскресенье, здесь всегда царил хаос. А истинный покой в полнейшей тишине был возможен только в день после празднования. У отца была мечта настроить ещё больше ангаров и боксов, дабы расширяться. Местность позволяла: свободной территории хватило бы даже на сооружение дополнительной трасы– вот только финансово это требовало огромных затрат. В этот-то момент и подкатил Максим Андреевич, предлагая партнёрство и финансирование нового проекта. Только он подставил отца и на правах компаньона заграбастал всё себе. Это, конечно, ещё не конец: пока идут разбирательства, но надежда на благополучный исход очень мала. Всё у подлеца было подмазано заранее: этот хмырь подготовился. Да и денег у нас на счету оказалось маловато, ведь отец из года в год всё вкладывал в своё детище, что и принесло ему хорошую славу. Гонщики к нам рвались из-за сервиса, хорошо обустроенных ангаров, качественного покрытия трассы, специального асфальта. Никогда не думала, что там столько разных тонкостей, которые необходимо учесть и обеспечить, дабы сцепная реакция была лучше, а машина не скользила, а уверенно входила в повороты на немыслимой скорости. И всё это требовало больших затрат. Меня очень расстраивало и злило то, что в этом году отец вряд ли сможет присутствовать здесь. Где справедливость?! Он же годами шёл к этой цели, маленькими шажочками продвигаясь вперёд. И вот, когда всё более-менее наладилось, появился тот, кто без какого-либо сожаления решил отобрать всё, что стоило нам не только бесчисленного количества бессонных ночей, но и целой охапки нервов. И этот подлец теперь ещё всеми правдами и не правдами пытается затащить меня в постель– невиданная наглость! Каждый день я мысленно расчленяю этого упыря своими же руками. Ничего! Прорвёмся… Мне бы пробраться тайком в кабинет, который он себе отстроил, глядишь, и что-то нарою. У-у-у-у... Подлюка! Как таких только земля носит? Выхода нет, придётся жертвовать своей совестью и принимать его предложение. Тошно быть вредителем на трассе, но подстилкой– ещё противнее… Нет, ни за какие коврижки! Обломится! Пусть свою варежку прихлопнет, а лучше– пускай у него там всё отсохнет! Маленькая, но радость! Ещё это вчерашнее приключение! Давид– мечта любой девчонки: красив, обаятелен, несомненно богат, об этом говорил весь его внешний вид. Не просто говорил– кричал! Сколько, например, стоит его спортивный «Мерс» последней модели?! У меня тоже машина ничего– спортивный «Субару»WRX STI, долгое время бывший моей запредельной мечтой, тысячу раз
