Степь и Империя. Книга I. СТЕПЬ (СИ) - "Балтийский Отшельник"

Annotation

Мечи, магия и прекрасные рабыни.

Эпическое жесткое темное фэнтези. 18+

Тот, кто болтает о "привлекательном лике зла", пусть взглянет на зло без грима.

Степь и Империя. Книга I. СТЕПЬ

ОТ АВТОРА. ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЭТОЙ КНИГИ

ЧАСТЬ 1. ИСТОРИЯ РАБЫНИ

Глава 1. Утро в клетке

Глава 2. Рабский ошейник

Глава 3. Рабский караван

Глава 4. Рождение рабыни

Глава 5. Наказание рабыни

ЧАСТЬ 2. ИСТОРИЯ ЕГЕРЯ

Глава 6. Неожиданный рейд

Глава 7. Погоня

Глава 8. Переплетения

Глава 9. Господин и рабыня

Глава 10.…домой.

Глава 11. Волчьи интриги

Глава 12. Одинокая дорога домой

ЧАСТЬ 3. САБЕЛЬНЫЙ ЭСКАДРОН

Глава 13. Герой и Инквизитор

Глава 14. Сабельный эскадрон

Глава 15. Пики к бою!

ЭПИЛОГ

СПИСОК ОСНОВНЫХ ДЕЙСТВУЮЩИХ ЛИЦ, А ТАКЖЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ НАЗВАНИЙ, СИМВОЛОВ И ЯВЛЕНИЙ МИРА

Основные действующие персонажи

Второстепенные персонажи

Обычаи и элементы социальной структуры (армия, инквизиция, городская стража)

Символы, предметы, реалии, элементы религиозных верований и культов

Географические названия

Упоминаемые исторические персонажи и культовые фигуры

Карта-схема Северного материка

АНОНС. Степь и Империя. Книга II. ИМПЕРИЯ

Глава 1. На лесных дорогах

Степь и Империя. Книга I. СТЕПЬ

ОТ АВТОРА. ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЭТОЙ КНИГИ

ОТ АВТОРА. ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЭТОЙ КНИГИ

Так уж повелось в писательских традициях, что все странные рукописи, которые потом были опубликованы, неким чудесным образом доставались тем, кто после распоряжался их литературной судьбой, и — что немаловажно, — полученными гонорарами.

Так случилось с рассказом о приключениях Джона Картера под небом, по которому плыли луны Барсума. Эти рукописи просто свалились на голову Берроузу, который потом обогатился на них. Джону Норману тоже рукопись досталась на халяву, а потом еще 50 лет падали на голову продолжения…

Ну что тут скажешь? Повезло.

А вот мне в жизни никогда особо не везло, хотя назвать себя невезучим тоже не могу. Мое везение чаще оборачивалось умением «вскочить в последний вагон». Я удачно поступил в институт на факультет, который больше не набирал студентов. Это был последний набор, когда студентов институтов освобождали от службы в армии.

Успешно закончил институт, и уехал по распределению в большой город. Как молодой специалист с семьей получил квартиру от государства. Наверное, последний, кто в этой стране получал квартиры по советским законам о распределении.

А потом пришли девяностые, и мне стало казаться, что мое везение кончилось.

Оборонный «почтовый ящик», на котором я трудился на нужды военно-морского флота, закрыли. Работы не было. Челночить я оказался не приспособлен, да и наш анклав, изолированный от остальной России, не особо располагал к такой деятельности. Счастье, что работа моя, связанная с электроникой, научила меня и руками работать.

Как-то раз пришел ко мне приятель, который, напротив, в эти мутные времена чувствовал себя замечательно. Терся с какими-то бандитами, приторговывал машинами, пригонял-перегонял. Пришел с деловым разговором.

— Ты ж вроде специалист по электронике?

— Да.

— На «ящике» работал? Где движки капиталили?

Разговаривать о своей работе на «ящике» я не любил, факультет у нас был «поднадзорный», допуск на поступление шел через мандатную комиссию, да и потом особисты в покое не оставляли. Так что не нравились мне эти разговоры. Что КГБ, что фейсы — лучше с ними по их профилю не встречаться…

— Не бзди, секретами торговать не предложу! — хохотнул приятель, — Нет покупателей. А вот задачку могу предложить. Расколешь задачку — будет интересная работа с интересными деньгами. Ты ж на мели?

Я был на мели. Работа был нужна. Как выяснилось, работа и правда была интересная, требовала и почитать кой-чего, и подумать.

Говоря кратко, один из крутых «братков» притащил себе премиальную тачку. Но вот беда — ездила до него на этой коллекционной машине престарелая британская леди, которая в преклонном возрасте предпочитала сама садиться за руль. Поэтому движок на машине был «придушен», для безопасности.

А новому владельцу хотелось лихости. Но движок рычал, машинка дергалась на месте, как нервная кобылка, а ехала — так себе…

Не то чтоб «девятки» обгоняли, но серийная «Импреза» делала без напряга. Хозяину это — серпом по фаберже.

Короче, «придушен» движок был на программном уровне, и снять ограничения надо было там же. Местные кулибины с такой техникой дела иметь не привыкли, ни умений, ни знаний не хватало. А узнав, кто владелец — отказывались наотрез. Проблем можно было огрести очень легко.

Я справился. Не то, чтоб благодарность «не имела границ», но оплатили работу очень хорошо. Потом другой заказ, третий…

К тому времени, как чип-тюнинг вошел в моду и на кредитных «Фордах», у меня уже была репутация и своя мастерская. Кроме чип-тюнига занимались мы и облагораживанием салонов, внешним тюнингом и ремонтом редкой или уникальной техники.

Сейчас работает у меня почти двадцать человек, и уходить не хотят. Деньги хорошие, работа штучная, квалификации требует, но и оплачивается высшим классом. Уходить от меня и клиентуру за собой увести без вариантов, а услуга такова, что на очень сытую прослойку. Которая всегда тоненькая…

Но что я все о себе. Стариковское, наверное, уже.

И зависть.

Потому что Берроузу, что Джону Норману рукописи доставались в готовом виде. Бери и неси издателю. Джон Картер (герой «марсианской серии» Эдгара Берроуза) и Тэрл Кэбот (герой «горианской серии» Джона Нормана) оказались людьми с удовольствием пачкающие бумагу словами, и нашли способ передавать свои хвастливые мемуары этим двум достойным людям. Зависти моей достойным.

* * *

Как все произошло?

Случилось это уже после того, как в результате «Крымнаша» мелкие прибалтийские пиздюки стали открыто пакостить. Они и раньше россиян не жаловали, разве что нанять «русскоязычного» строителя или автомеханика подешевле, без рабочей визы. А тут появился повод проявить «солидарность», за которую заокеанский брат мог выплатить премии.

Но не в этом дело.

Просто раньше мы свободно катались как хотели — а тут все покатушки только «внутри забора», санкции и прочая лабуда. Потому и запомнилось это лето.

Ситуация поменялась, клиенты мои на роскошь и понты денег тратить решили поменьше, что закономерно отразилось на моих доходах и настроении. А тут одно к одному — и кризис среднего возраста, и жена, с которой прожили больше пятнадцати лет, каких-то «дамских коучей» наслушалась и, вообще, все «до кучи».

Поэтому поддался я на уговоры приятеля, который рассказывал увлекательные истории о заезжем психологе, который каждому открывает глубины его собственных желаний. Приятель при этом выглядел довольным жизнью, слез с экстази и кокса, которым баловался регулярно, и даже спиртное принимал только для вкуса. Выглядело это настолько необычно для Колюни, который уже лет десять не представлял себе обеда без ста пятидесяти граммов, а поход в клуб — без «дорожки», что я соблазнился.

Жизнь дала трещину, нужны новые ориентиры. А вдруг…

Встретил меня мужик с интеллигентным лицом и умными глазами. Рубашка, брюки, мокасины. Все обычное, все недешевое. «Брегет» на руке. Скромно, но со вкусом.

Сели, поговорили. Действительно, мужик профи оказался. Я за полчаса ему всю жизнь рассказал, только что пин-коды от карточек не назвал. Предлагает он мне, «давайте обратимся к вашему Бессознательному, пусть оно проявит важные тенденции…». Не помню уже дословно, да и не важно это. Короче, сажусь я поудобнее, погружает он меня в «познавательный транс», чтоб я исследовал собственные скрытые потребности и тут — шарах! — висящее за моей спиной стильное бра рушится мне на голову и бьет меня током!