Библия арендодателя 1.0 - Артем Ашотович Айвазян
Кого я не рекомендую брать на этом этапе:
Хамов и тех, кто строит из себя «не понять кого». Уже при первых предложениях ставят себя выше всех вокруг и общаются на "ты".
"Брат, сват, кореш, приятель" – это слова-триггеры для меня. Таким обычно тоже «адиос».
Чересчур вежливых. Странно, да? Но более опытные ребята знают, что если человек говорит бархатно и с литературным изыском, то это первый признак сидельца. Да-да, времена уже не те, и ребятки на зоне учат не феню, а Пушкина. Таким не отказываем, а спрашиваем в лоб: «Скажите, есть ли судимость? У нас Служба безопасности все равно проверяет, но было бы бонусом, если бы вы рассказали о себе сразу все честно». Не стесняйтесь. Это вполне нормальный вопрос для человека, которому вы собираетесь доверить свою собственность.
Нет залога.
ПРАВИЛО №2. НЕ СДАВАТЬ АВТО БЕЗ ЗАЛОГА. Да, я знаю, это тяжело, да, говорят, что в течение недели отдадут, да, клянутся мамой, да, есть сотни конкурентов, кто сдает и за 500 рублей в день и без залога. Плюньте на все это! Запомните раз и навсегда: НЕТ ЗАЛОГА – НЕТ МАШИНЫ.
Этап №2. Проверка документов.
Когда по телефону вас все устроило, попросите кандидата скинуть документы на проверку. Незаконно ли это? Нет, все в порядке, так как это добровольное действие. А вот передавать их третьим лицам пока что нельзя, но и тут не стоит мочить штанишки: у нас в любом случае серый, а не белый бизнес, так что ничего страшного. Для проверки вам нужны: права с двух сторон, паспорт (лицевая и прописка). МЫ НЕ ПРОВЕРЯЕМ ДОКУМЕНТЫ НА МЕСТЕ, когда водитель уже приехал! Когда вы попросите документы, будут те, кто сразу просит назвать адрес, куда приехать поговорить. Не соглашайтесь! Это также признак того, что у человека не все в порядке. Если он боится прислать документы, попросите написать все данные вручную. Еще раз повторюсь: НЕ ТРАТЬТЕ СВОЕ ВРЕМЯ НА ВСТРЕЧИ с каждым, кто позвонил. Просите документы до приезда кандидата ссылаясь на то, что их будет проверять служба безопасности. Именно так. Не дядя Петя, не вы сами, а СБ (служба безопасности – далее по тексту). Это придаст более серьезный образ вашему бизнесу, а также отсеет ненужных кандидатов, которые знают о своих судимостях, черном списке и прочих грехах. Не нужно думать, что из-за этого вы теряете клиентов. Да, из десяти звонивших отправили документы только пять, но это же отлично! Они сделали за вас всю работу – самоотсеялись.
Когда вы получили документы – как, где и что мы проверяем? Я надеюсь, вы в курсе, что есть такой замечательный бот по имени "Инквизитор", который проверяет водителя от и до? Если нет – пишите в телеграмм @aivazanart, получайте доступ и действуйте. У вас в руках будет готовый инструмент для полной проверки водителя. Всероссийская база, база Яндекс.Такси, база трех каналов, а также проверка штрафов – полностью бесплатно. Проверка судимостей, проверка долгов, проверка КБМ, проверка паспорта, проверка прав и розыск МВД стоят 500 рублей в месяц. Либо можно разово проверить водителя за 50 рублей (вот говнюк – еще и рекламу запихнул). Тут хочу уточнить, что все деньги с проекта идут на оплату расходов и на его развитие. Себе я не взял еще ни рубля. А, учитывая сколько сотен часов я провел за написанием кода и модерацией групп… Сейчас собираем средства на создание мобильного приложения и сайта.
Поверьте, я пишу об этом не в качестве рекламы. Инквизитор, действительно, удобная штука в нашем бизнесе, поэтому я не могу его не упомянуть. Но, справедливости ради, я распишу два варианта проверки. Первый: это то, как я делал до создания бота – вручную самостоятельно на каждом сайте. Второй – это через Инквизитора.
Способ №1 "Я и сам смогу."
1. Заходите в группу WhatsApp вашего города и в поиске вбиваете фамилию и имя водителя.
1) если ничего не найдено – переходим в телеграмм.
2) если информация появилась, то связываемся с коллегой, который оставил запись, и предлагаем организовать встречу с должником (не будьте эгоистами: сегодня помогли вы – завтра помогут вам). Если встреча не нужна, то сообщаете водителю, что по результатам проверки СБ ему отказано и намекаете на причину отказа. Именно НАМЕКАЕТЕ!
Категорически запрещено озвучивать запись из ЧС, говорить, кто ее оставил, и скидывать скриншоты. Разрешено на-мек-ну-ть! Как это? К примеру, написано: «Иванов Иван Петрович – гад, разбил бампер, долг 7000». Так и говорим водЯтлу: «Вам необходимо погасить долг за разбитый бампер». Всё! На этом разговор окончен. Не нужно слушать слезливую историю о том, как он ценой своей жизни спас бабушку, переходящую дорогу в неположенном месте, или как злые инопланетяне пытались похитить президента, но он, опять же, рискуя всем, спас его, проезжая мимо, и за это они наградили его лучом лазера в бампер. Все это чушь и муть, которая вам не должна быть интересна.
ПРАВИЛО №3. НЕ СДАВАТЬ АВТО ЛИЦАМ ИЗ ЧЕРНОГО СПИСКА! Это одно из самых строгих правил, за нарушение которого вас ждет изгнание, позор и вечные муки. Даже если у человека долг 500 рублей, ваша задача связаться с предыдущим арендодателем и предложить решить этот вопрос либо назначив встречу, либо пусть водитель платит на 100 р больше, а вы возвращаете долг.
2. В телеграмме также проверяем водителя на наличие в базах. Для этого заходим в группу "Черный Список Арендодатели" и вводим команду /start у вас появится список команд, первая из которых будет "Пробить по Базам ЧС". Нажимайте на нее и пишите фамилию и имя водителя. Также можно ускорить
