Андрей Ходов - Игра на выживание
— Добро, ваши объяснения принимаются. Здравое зерно тут видимо есть, и есть о чем подумать. Кстати, хотел еще спросить, как вы относитесь к проекту новой единой транспортной системы, который предлагает ваше бюро?
— Нормально отношусь, — пожал плечами Николай Иванович. — Сам участвовал в его разработке. Хотя, по моему мнению, начинать надо с создания систем надежной связи. Вечно у нас это на потом оставляют, как будто война ничему не научила. Вместо того убожества на столбах что у нас сейчас имеется, нужно прокладывать для начала приличные кабели, хорошо экранированные, параллельно работать над созданием оптоволоконных линий. Нужно создавать сеть радиорелейных ретрансляторов. Как для связи, так и с прицелом на дальнейшую передачу телевизионного сигнала. Стране нужно единое информационное пространство.
Еще нужно создавать единую энергетическую систему, это тоже нужно срочно делать.
Николай Иванович перевел дух и продолжил: — Я признаться мечтаю, что создание и дальнейшая эксплуатация этих важных систем станет полем деятельности наших коммунаров. Их ведь поначалу будет немного, маленькие анклавы нового коммунистического общества в огромной стране. Зародыши будущего. И эти системы тоже зародыши будущего, центры кристаллизации, источник развития. Эти стратегические сети вместе с новыми научными центрами станут основой, на которой и будет строиться это самое будущее. В числе прочего они будут притягивать нужных нам людей.
— А ненужных отталкивать?
— А ненужные идут лесом, — твердо заявил Николай Иванович. — Пусть желчно завидуют, тупо пялясь на башни ретрансляторов. Или пасут баранов под опорами струнника и магистральных ЛЭП. Вольному воля. И если что не так, то коммунары не допустят, чтобы эти системы в будущем разорвали на куски всякие засранцы. Техническая возможность жестко выразить свое неудовольствие у них будет.
Глава 9
Сергей сидел за рабочим столом и перебирал материалы по дельтапланам. Одновременно прикидывая на кого бы навесить их разработку. Не далее как вчера в ОИБ поступила информация, что ярославский завод синтетических тканей начал выпуск нового материала, вполне подходящего для обшивки этих самых дельтапланов. Легкая и прочная синтетическая ткань под названием "Кливер". Каландрированная, то есть пропущенная через нагретые валки для большей воздухонепроницаемости и неподверженности растяжению. Дюралюминиевые трубки промышленностью выпускаются уже давно. А больше для данного аппарата ничего и не нужно. Конструкция простая. Три дюралюминиевые трубы, соединенные между собой в передней точке, трапеция, мачта, растяжки, парус, подвесная система для пилота.
Молодежь хочет летать, а самолетов и планеров на всех не напасешься. И взлетать можно только с подготовленной площадки. Дельтаплан видимо обойдется гораздо дешевле, он легко и компактно складывается. А взлет и посадка производится при помощи ног.
Имелись бы чертежи, можно было бы просто в "Технике молодежи" опубликовать. А уж энтузиасты довели бы конструкцию до ума. Но чертежей не имелось, никто из "гостей" сам на дельтаплане не летал. Описание аппарата и его эскизы были неполными, особенно в части подвесной системы. То есть поручать разработку нужно все же специалистам. От размышлений по поводу выбора подходящего КБ Горелова отвлек приход заместителя.
— Чего тебе? — поинтересовался Сергей.
— Франкфуртское радио сейчас передало, что Гитлер умер. Якобы от острой почечной недостаточности. В Рейхе объявлен траур.
— Так-так-так, — протянул Сергей, — я всегда говорил, что вегетарианство людей до добра не доводит. А кто у них там принял бразды?:
— Пока Геринг, — пожал плечами Вадик, — как официальный преемник. А что дальше будет — еще надо думать.
— Ясно, — Сергей бросил взгляд на часы. — На одиннадцать ноль-ноль назначаю совещание по этому вопросу. Надо прикинуть возможные последствия и перспективы. Предупреди всех, инженера Прутова тоже позови, лишним не будет.
Ровно в одиннадцать Сергей занял место за круглым столом и оглядел своих сотрудников.
— Насчет последней вводной все в курсе? Тогда начнем. Для начала обсудим ситуацию в Рейхе вообще, а потом прикинем, как она может измениться и во что это для нас выльется. Сергей остановил взгляд на майоре Птицыне, который курировал соответствующее направление.
— Ситуация в метрополии Рейха неплохая, — сразу откликнулся тот, — магазины в Германии забиты дешевыми колониальными товарами. Немецкие домохозяйки в полном восторге. У нас, как вы знаете, с этим делом гораздо хуже. Молодежь у них тоже полна энтузиазма, перспективы для карьерного роста у нее прекрасные. Армия тоже довольна. Гитлер выполнял данные ранее обещания, поместья и иные владения в колониях и протекторатах раздавал своим воякам щедро. Зарплаты промышленных рабочих существенно возросли, безработицы нет. Промышленники получили гарантированные поставки необходимого им сырья и гарантированные рынки сбыта готовой продукции. Кстати, наш товарооборот с Рейхом постоянно падает. Нефть и прочее сырье им сейчас есть где взять и помимо нас. Если так пойдет и дальше, то они у СССР вообще скоро ничего покупать не будут. Ну, кроме разве черной икры. Тут мы монополисты. И приобретать промышленное оборудование и технологии нам будет не на что.
— Это было ожидаемо, — заметил Сергей, — общего мирового рынка сейчас просто нет. Он распался на несколько самодостаточных, в том числе и по сырью, зон, контролируемых наиболее крупными игроками. Международная торговля падает не только у нас, а между этими зонами вообще. Еще хорошо, что мы успели неплохо перевооружить свою промышленность на косвенных репарациях. Дальше придется самим. Задел у нас есть неплохой, темпы роста тоже впечатляют. С самого начала было ясно, что сырье они у нас в итоге брать перестанут. И прочие товары покупать тоже не будут, как бы хороши они ни были.
— Это так, — согласился Птицын, — и третий Рейх и Японская Империя строят свою колониальную политику по британской модели. На контролируемые ими рынки они чужих товаров и на выстрел не подпустят. Германия к тому же четко придерживается доктрины Готфрида Федера, по которой национальное самообеспечение и экономическая независимость должны прийти на смену международной торговле.
— Германия, кстати, — влез в разговор инженер Прутов, — имеет сейчас перед нами серьезное преимущество просто по объемам контролируемой ею экономики. Вовсе не зря у нас там Германия и та же Франция терпели в ЕС всякую шелупонь, в том числе и восточноевропейскую. Преимущества масштаба единой экономики видимо перевешивали все неприятности, которые она им доставляла. Вот и приходилось терпеть постоянное нытье и интриги новых членов ЕС, да еще и дотации им платить. Оправдывалось. И в случае серьезного экономического кризиса могло быть полезным. За счет периферийного "мяса" появлялась возможность сохранить основное ядро. Аналогично было с СССР и Советом Экономической Взаимопомощи. Да, с союзными нам европейскими демократиями было немало проблем, а часть республик собственно СССР сидела на дотациях. Но преимущества крупного экономического сообщества опять же перевешивали. Когда прекратил свое существование СЭВ и распался Союз, все разом, под склоки и выяснения кто там кого объедает, изрядно провалились в экономике.
Например, есть такая немаловажная вещь как разделение труда. Небольшая отдельная экономика просто не в состоянии на хорошем уровне производить все, что ей потребно. На чем у нас Союз в немалой степени и погорел. Совокупная мощь капиталистической экономики превосходила нашу, даже вместе с СЭВ, во много раз. А разделение труда достигло в ней огромных высот. Например, работает в США предприятие по производству передних подвесок для легковых автомобилей. Автоматизированное производство, в цеху всего трое рабочих. Пяток конструкторов. Три десятка управленцев. А производит при этом семьдесят процентов всех передних подвесок выпускаемых в мире. Другое подобное предприятие производит карбюраторы, третье свечи зажигания. Производит в огромных объемах, отличного качества и для всех автостроительных кампаний сразу. А конструкторы этих автомобильных фирм не столько создают новые модели автомобилей, сколько складывают их из готовых элементов, как детский конструктор. А вот Советскому Союзу те же автомобили приходилось именно создавать. Что весьма негативно сказывалось как на их техническом уровне, так и на их качестве.
А гражданам на эти проблемы советской экономики было совершенно наплевать. Они видели, что советские машины реально хуже заграничных, и этим все и было сказано. То же самое с кинескопами для телевизоров, микросхемами, много с чем. Нет, разумеется, Советский Союз пытался держаться на уровне, несмотря на крайне неблагоприятное соотношение сил. Плановая экономика все же дает существенные преимущества. Еще стандартизация, станки с ЧПУ и обрабатывающие центры, крупные производства. Но, тем не менее, оказалось невозможным делать все на достойном уровне.
