Архив Стеллара - Роман Прокофьев
В Городе имеется около пятнадцати сохранившихся «Зевсов» разной степени готовности, от полуразобранных или проходящих глубокую модернизацию до полностью готовых к эксплуатации, и, помимо «Титана» они считаются наиболее грозными боевыми механизмами Легиона.
«Титан» — мобильный центр обороны, верх технологий Утопии. «Титаны» были построены в самом конце эпохи Утопии, и каждый выступал в роли кристаллизующего центра обороны, прикрывая защитным зонтиком целый континент. Этот исполинский механизм представляет собой огромную мобильную крепость, способную передвигаться с помощью восьми ходильных конечностей. Его экипаж насчитывает более тысячи человек. «Титан» полностью автономен, снабжен аналитическим центром-штабом, собственной взлетно-посадочной площадкой, несколькими эскадрильями воздушной поддержки, комплексом ПВО и ПКО, а также самыми смертоносными системами сверхтяжелого вооружения — ядерными баллистическими ракетами и А-изделиями с боеголовкой «Абсолют». Благодаря своим габаритам, «Титан» является единственной подвижной платформой, имеющей сверхкрупные рельсотронные установки для стрельбы тектоническими зарядами типа «Стрела». На Земле нет ничего, способного противостоять этому оружию.
Два «Титана», охраняющие Город, стали гарантией его безопасности в течение почти двухсот лет. Первый погиб во время нашествия Бина Ши, второй — был уничтожен чудовищем класса «сверхгигант» в ходе войны со Святыми.
Авиация Легиона
Если не учитывать вингеры Небесной Когорты и личные средства Инкарнаторов, то военно-воздушные силы Легиона состоят из боевых флаингов и винтокрылов.
Технология производства боевых флаингов относится к числу невоспроизводимых, поэтому все летательные аппараты этого класса — оригиналы, восстановленные на основе древних образцов, постоянно проходящие ремонт и модернизацию либо наградные реплики, полученные от Звезды. Легион имеет всего шесть военных флаингов и около полутора десятков разведывательных и грузопассажирских. Все они относятся к разным типам, перечислять которые не имеет смысла. Единственная полноценная эскадрилья находиться на базе Небесной Когорты в состоянии постоянной боевой готовности и используется исключительно для охраны воздушного пространства Города.
Основная часть авиации Города — это насчитывающий больше сотни аппаратов парк винтокрылов. Винтокрылы, крайне распространенные в конце Утопии, по факту являются электрическими конвертопланами с изменяемой геометрией крыла, использующими для подъема в воздух импеллеры тоннельного типа. Это универсальная машина, способная развивать скорость свыше пятисот миль в час, совершать многочасовой горизонтальный перелет, взлетать и садиться в любой местности, для чего используются адаптивные шасси-упоры в виде так называемых «птичьих лап». Как и вся техника Утопии, энергетическая установка винтокрылов устроена на основе радиоизотопных «батареек» с практически вечным ресурсом. На Фабриках Города выпускаются три основных типа этих машин:
«Грифон» — небольшой ударный винтокрыл, предназначенный для огневой поддержки с воздуха. Наиболее маневренный и скоростной из всего модельного ряда. Оснащен крупнокалиберными гаусс-турелями и ракетными установками. Экипаж два человека, дополнительных мест — шесть. Существует беспилотная версия с тяжелой боевой нагрузкой, управляемая бета-когитором. Как правило, «Грифоны» действуют в составе пары или тройки.
«Клюван» — десантный винтокрыл, используемый для переброски и огневой поддержки пехоты. Три или четыре пилота, тридцать шесть посадочных мест, плюс четыре крупногабаритных для бойца в тяжелом кидо. Вооружен двумя гаусс-турелями кругового обстрела, может нести до пяти тонн дополнительного груза вне крипторов. Среди легионеров «Клюван» зарекомендовал себя как надежная, прочная и неприхотливая машинка, настоящая рабочая лошадка войны. Наиболее массовый винтокрыл Легиона.
«Дракон» — транспортный винтокрыл огромного размера. Предназначен для переброски тяжелой техники. Внутрь может убраться «Микадо» или парочка «Зевсов», манипул тяжелой пехоты или более ста тонн дополнительных грузов. Вооружения не несет, но очень неплохо защищен. Медленная и неповоротливая модель, тем не менее, способная обеспечить оперативное развертывание техники вблизи передовой. Дорог и сложен в производстве, поэтому «Драконов» в составе Легиона очень мало.
Говоря об авиации Легиона, нельзя не упомянуть подводные альфа-винтокрылы, летательные-машины-амфибии, эскадрилья которых постоянно несет службу на водных рубежах Города. Это техника класса «альфа», используемая для подводной разведки и сбора ресурсов с морских глубин. Они производятся только на Водных Городах и поставляются в Город в ограниченном количестве. Из-за особенностей погодных условий и опасных аномалий, возникших в океане после Импакта, служба в этом подразделении считается одной из самых опасных в Легионе.
Технологии Утопии
Радиоизотопные аккумуляторы — цивилизация Утопии была полностью электрической. Технология безопасного микро-распада радиоактивных элементов, разработанная в конце двадцать первого века, произвела революцию в области источников питания. Были разработаны компактные (размером от таблетки) и мощные источники энергии, способные снабжать электроэнергией любые устройства. Радиоизотопные батарейки обладали невероятной емкостью, полной автономностью и могли потенциально служить сотни лет — до полного распада внутреннего топливного элемента. Фактически они обеспечили цивилизацию Утопии условно «бесплатной» и почти бесконечной энергией, заставив отказаться от ископаемых, атомных и природных видов топлива. Унифицированная линейка «батареек» была разработана для всех систем и механизмов, от наручных часов до систем энергоснабжения мегаполисов и центров производства.
К сожалению, технология производства была достаточна сложна, и после Импакта возродить производство радиоизотопных аккумуляторов так и не смогли — в первую очередь из-за отсутствия необходимых материалов.
Транслокация — технология мгновенных перемещений в пространстве, открытая в середине двадцать третьего века. Способна переносить любые объекты между установками транслокации на теоретически неограниченные расстояния. Достаточно энергозатратная и дорогостоящая технология, внедрить которую смогли только крупные государственные образования. В конце Утопии система транслокационных лифтов применялась в крупных мегаполисах для перемещения людей и грузов, но так и не смогла заменить традиционный транспорт, так как требовала создания дорогостоящей сети приемников взамен существующих и функционирующих грузовых и пассажирских сверхскоростных монорельсов.
Невоспроизводимая технология после Импакта — теоретическая и практическая база производства полностью утрачены.
Синтетики — после открытия радиоизотопных аккумуляторов, позитронных процессоров и созданных на их основе когиторов, цивилизация Утопии, начиная с середины двадцать третьего века, производила и использовала множество линеек синтетических андроидов, часто неотличимых внешне от людей. Их функции различались разнообразием — от тяжелой черновой работы до военного, медицинского и производственного сектора. Синтетики активно использовались в сфере услуг и развлечений, их общее количество в конце Утопии насчитывало около миллиарда экземпляров.
Большая часть синтетиков была
