Статус "Спасатель" (СИ) - Босин Владимир Георгиевич VladimirB
Прямая дорога вдоль береговой линии к парку, к сожалению, заблокирована двумя автобусами, к тому же трактор вывалил кучу грунта так, что проехать невозможно. Поэтому вернулись, проехав выше. А вот и парк, отсюда видно колесо обозрение, оно ещё и еле заметно крутится, ветер наверное. «Гуляющие» есть, но не много. А вот проехать на машине к берегу, наверное, не удасться.Специально вбиты столбики, чтобы не подъезжали к самому берегу. Но Саня высмотрел справа небольшой спортивный центр. Там шлагбаум опущен, но если заехать внутрь, то можно ехать по мокрому песку аж до самого порта.
Шлагбаум пришлось ломать, нет у нас время на нежности. Зашли внутрь стеклянного здание фитнес центра. Пусто, и хорошо, не нужны нам неожиданности за спиной. Мы даже сломанную перекладину шлагбаума опустили, издалека как исправный смотрится.
По мокрому песку тендер идёт как по хорошей дороге, мягко и уверенно. Справа беззаботно плещутся волны, слева помещение сквош-клуба, а вот это уже интереснее, небольшая пристань, где колыхаются моторки.
Мы тормознули, Саня с Катей встали в охрану, а я провожу Серёгу.
Он прошелся вдоль причала, покривил морду, - Серый, смотри какой красавец, - и я кивнул в сторону крутого катера. За кормой два движка, шикарный диван человек на пять, смотрится круто. Этот зверь спроектирован для того, чтобы на большой скорости возить небедных людей.
- Ай, Коль, смотри лучше по сторонам, - меня немного покоробила его фраза, - но тут я ему не соперник. У друга иные критерии. Так мы прогулялись и ничего не подобрали.
Сев в машину наехали на нашего морячка, - Сергуня, ты вёсельную шлюпку искал? Так их уже, наверное, не выпускают.
- Парня, задолбали уже. К этим моторкам нужны ещё ключи. Чтобы завести, придётся немало повозиться. Завод-изготовитель побеспокоился, чтобы эти корыта, стоимостью как моя квартира не так легко было угнать. Так куча блокировок.
- Ну, куда тогда?
- А что там? – Серёга ткнул рукой вперёд.
- Сейчас, что тут у нас, вроде маленький центр, где можно перекусить и островная полиция. Так и написано, «Island Policy».
- А где тут острова? – влез Сашка.
- А бог его знает, но можно проехаться.
Проехаться не получилось, мы уткнулись в бетонную стену, уходящую в море. Пришлось оставлять Катю в машине, а самим преодолевать препятствие по суше.
Да, здесь было отделение туристической полиции. Просто легкий домик из двух комнат, сейчас пустующий. Ничего интересного внутри нет, обычный офис с чайником, сейфом, сейчас открытым и охотно демонстрирующим пустое чрево. От домика ведёт деревянный настил к берегу. А там качается плот и надувная лодка.
Серёга первым подошёл к мостикам, - так, ребята, поищите внутри, может есть ключи от этого чуда.
Внутри в подсобке мы нашли шкафчик, закрытый на ключ. Но, учитывая, что дверца стеклянная, он быстро сдался. Внутри него на гвоздиках сиротливо висели три ключа, два явно автомобильные. А третий странной формы с чёрной пластиковой бобышкой. На всякий случай захватил все три.
Но ключ, как ни странно, подошёл.
- Серый, нафига нам надувная лодка. Что ничего более серьёзного не найдём?
Наш технически подкованный друг посмотрел на нас, как на немножко недалёких, капризных детей.
Вздохнув, он ответил, — это надувной полужёсткий корпус. Дно и киль из стеклопластика, борта из ПВХ, они надувные, не так просто порезать. Движок на вскидку 50 лошадок. Весу в ней не более 100 килограмм, можно вдвоём перетащить, ещё вопросы? Или вы блядей собрались катать по заливу.
- Всё, всё, теперь понятно. У матросов нет вопросов, что нам делать?
- Попробуем завести, только парни, бачок пустой, нужен бензин.
Пока мы с Сашкой искали канистру и потрошили беспомощные легковушки на предмет поделиться бензинчиком, Серёга пока ковырялся с мотором.
- Хорошая модель, обычный карбюраторный движок. Вояки и полицаю любят простоту и надёжность. Ну что, поехали.
Лодка метра четыре длиной, вместительность 6 человек, лёгкая и скоростная. На волне думаю не очень, тем более, нет лобовой защиты от брызг. Но Серёга в неё вцепился.
Катя перепугана, оказывается мы отсутствовали два часа, она уже собралась нас идти спасать. Успокоив даму, мы решили возвращаться. Первый пункт выполнен. Лодку подвели к берегу фитнес-центра и втроём перетащили внутрь здания. Движок, зараза тяжёлый, тащили его вдвоём, и то волоком. Прав Серый, сто раз прав, классная лодка. Лёгкая и даже пара пластиковых вёсел имеется, видимо на тот случай, если что с движком приключится.
К поиску судна отнесли со всей серьёзностью. Состав менять не стали, пойдём как вчера. С собой везём пару канистр с бензином, НЗ на случай, ежели придётся задержаться.
Выехали рано утром, пока все спят. Форд загнали во двор фитнес-центра, спустили на воду лодку и отошли от берега. Хорошо, здесь в десяти метрах мостки для любителей понырять с верхотуры. Есть лестницы для аквалангистов, ведущие сразу на глубину. Поэтому мы практически не замочили ноги.
Через десять минут мы с благодарностью смотрели на нашего кормчего. Именно он настоял, чтобы мы взяли с собой тёплые пуховики, на воде бодрящее. Тем более сегодня пасмурный день.
С воды совсем другой вид, более мирный. Отсюда не видно зомбаков, не надо оглядываться, ожидая нападения. Серёга на корме рулит, Саня сел на носовую лавку, а мы с Катей с любопытством смотрим на проплывающую громаду. Это, стоящий на рейде сухогруз. Даже Маняша, с уважением смотрит на эти тысячи тонн железа. К счастью, собака нормально себя чувствует, я опасался, что она зайдёт в стрессовое состояние на воде, но нет. Ей интересно происходящее, не более.
- Серый, а как попасть на эту громадину, - не выдержал Саня.
- Ну, должен быть трап. Шторм-траппы обычно верёвочные. Бывают вертикальные или скоб-трапы.
- А если никаких нет? - вмешался я.
- Ну, тогда остаётся использовать кошку и закинуть её наверх, а потом подыматься по верёвке.
- Офигеть, это же надо быть гимнастом, Сань, сможешь подняться по верёвке?
Сашка задумчиво посмотрел вверх, - можно, а что тут такого.
На рейде болтались с десяток судов, громадные контейнеровозы и сухогрузы.
- Серёг, а что там вкусного может быть? – нас начало тилипать от неосвоенных богатств.
- Да особо нечего кроме груза. Экипаж обычно десятка полтора человек.
- Что? На эту громадину всего полтора десятка?
- Ну так, там же всё на автоматике. Капитан с первым помощником, главный механик с командой, человека четыре от силы. Ну там боцман, пяток матросов, карго, повар, может врач – всё. Если вам нужно вкусненькое, то это там, - и Сергей ткнул в круизёр, стоящий у терминала. Вот там целый город, со своими складами, мастерскими и прочими благами.
- Ну да, была охота туда лезть. Забыл, сколько народу было на нашем судне? Замучаешься зачищать.
— Это да, но вы спросили, я ответил.
Дальше мы просто глазели на проплывающие картинки. Вот пляж, знакомая вышка спасателей, многочисленные киоски вдоль берега. С воды видны неподвижно застывшие фигуры. Причём их количество не позволяет высадиться. За этот день мы прошли весь залив дважды, подходили к берегу только пару раз. Для того, чтобы облегчиться. А так Катя передала нам бутерброды с консервированным тунцом и стаканчики с горячим чаем. Маня съела свой собачий корм и клянчит у меня подачку. У других брать - выше её достоинства. А у меня – как положняк, вечно голодная дама. Правда она в последнее время немного округлилась, исчезли остро выпирающие рёбра.
Мы осмотрели вблизи добрых два десятка судов. Но Серёгу всё тянет на экзотику. Мы же слюнями залили всю лодку, восторгаясь моторными яхтами. А этот извращенец присматривается к облезлым рабочим корытам. Надуюсь, ему хватит ума не выбрать рыбачий баркас.
Зря я так надеялся, на следующее утро он уверенно повёл моторку в дальний конец залива. Там отстаиваются неказистые суда типа буксиров, рыболовов и прочих убогих работяг. Неказистые и ободранные, да им место только на свалке. Как правило на носу рубка, на корме трал, низкий силуэт, обшитый резиновыми баллонами по бортам.
