Битвы владетелей - 2 - Сергей Рубцов
- Нужно было проверить их в бою, - проследил за моим взглядом полковник, соглашаясь с моими мыслями. – Вдруг бы оказалось, что проще и дешевле иметь десяток таких, чем полсотни обычных мечников.
- Может и так, - я окинул взглядом закованные в черную броню фигуры. – Но сильно сомневаюсь.
Доспехи тяжелых мечников защищали все тело. Это не противоречило правилам первой эпохи войн, поскольку считается, что у сарматов и катафрактов были полные доспехи. Поэтому мы вполне успешно имели право на их применение. А еще они защищали тело целиком, как рыцарские латы. Что мы изменили, так это шлем. Он очень сильно напоминает шлемы солдат будущего. Кстати, в прошлых походах, этих солдат с нами не было. Нам просто не пришло в голову их взять, мы же шли воевать против варваров. С другой стороны, это и хорошо. Окажись они со мной в предыдущей битве, скорее всего варвары не смогли бы подобраться ко мне, и мы не проиграли. И тогда не сделали бы никаких полезных выводов. Нет, все же проигрыш здорово остудил наше самомнение. А то я тоже начал зазнаваться. Как же, мы самые крутые. И никакие варвары нам не помеха, тем более какие-то грязные варвары. А оказалось, что очень даже помеха.
После окончания боя, я удовлетворенно оглядел поле сражения и вскочив на лошадь, направился к себе, бросив напоследок своему командиру:
- Сегодня ты отлично постарался. Я доволен.
После возвращения домой, я позволил себе отдохнуть всего день, у меня в планах была очередная инспекция по поселениям. Не откладывая поездку в долгий ящик, уже наутро я выехал в ближайшую деревню…
В итоге поездка заняла всего месяц, хотя я думал, что это займет больше времени. За это время я успел побывать во всех населенных пунктах своего небольшого королевства, посетить все стройки, полазить по форту, который медленно строился. Побывал на строительстве своего подземного города. Основание нижнего этажа уже давно закончили. Как и закончили строительство стен этого этажа. Теперь нам нужны плиты перекрытия, но вот их-то как раз и нет. Как-то даже в голову не приходило, что они могут понадобиться. До этого мы обходились деревянными балками. Но мне думается, что для подземного города деревянные перекрытия не подойдут. К своему собственному счастью, я знал, как делать плиты перекрытия. Правда, только в теории, но знал. Причем вышло это совершенно случайно, я изучал историю появления железобетона и наткнулся на заметку, фамилии из головы выветрились. В этой заметки шла речь о спорах между автором плиты перекрытия и одним из инженеров строителей. Автор считал, что вносить изменения в его плиты недопустимо, но инженер доказывал, что изначальная плита, в которой армировка идет по центру является слабой конструкцией и не может выдержать большие нагрузки. При этом инженер предлагал сместить арматуру ниже центра. Насколько полюбовно они решили этот вопрос, я уже не помню, но плиты перекрытия стали делать по-новому.
Об этом я думал, глядя на нижний этаж своего подземного города. Его пора перекрывать, а у нас нечем. Наверное, придется обратиться на рынок, пока свои плиты не сделаем. Не хочется снова ехать в Столицу.
Я и не поехал. Вернувшись к себе, я засел за создание автомобиля. Первые наброски я сделал, когда вернулся со Столицы, но дальше набросков тогда дело не пошло, не было настроения. Все еще усугублялось тем, что я совершенно не умел рисовать. Под моими руками рождались какие-то каракули. Что, на самом деле, было странно, ведь та же мебель у меня выходила изящной и красивой. Теперь на меня напало вдохновение. Основную компоновку я набросал всего часа за два. Какая будет рама, где будут сиденья, двигатель. В итоге получилась какая-то кубическая хрень. Двигатель сзади, но это нормально. В центре кабина на четыре человека. И спереди водитель. Мда, Крутышка, реально, молодец. Её автомобиль действительно напоминает автомобиль. Нормальный цельный кузов, двери, окна, лобовое стекло. Все, как обычно. Даже, вроде бы, фары есть. У меня же пока получается по размеру… микроавтобус. Что меня вообще напрягает в лошади? Расстояние до Столицы. Там всего сто километров, но я еду его всегда день. Редко, полдня. Но сто километров, это всего час неторопливой езды. Поэтому я вздохнул и занялся самой сложной частью – двигателем. Вот тут я снова запнулся. Как сделать так, чтобы усилие можно было менять? Я вертел эту мысль почти целый день. Пока гулял по своему парку, когда сидел на балконе, когда жевал чье-то мясо. Ленке, которая было сунулась ко мне, я сказал не отвлекать меня.
Решение, пришло на следующее утро. И даже странно, что я про это забыл. Мои же сперли рецепт бензина. Мы даже получили ведро, сделав тонкую колонну. В чертеже указывались другие размеры, но я подумал, что мне тонны бензина не нужны и мы сделали уменьшенную копию на несколько ведер нефти. Так почему бы не использовать вместо нефти и воды, бензин. Я не смогу смешать его с воздухом, но может и не нужно? Я сел и уставился в небо, вспоминая принцип работы двигателя внутреннего сгорания.
Прошло полчаса.
Я опустил взгляд с небес на землю. Что-то мне подсказывает, что Крутышка меня сделала. Я не могу создать двигатель внутреннего сгорания, он же ДВС. Материалы, из чего его сделать у меня есть, а вот инструмента нет. Там нужно получить слишком высокую точность. Все цилиндры, поршни должны быть одинаковые, а как это сделать? Где-то ошибся на полмиллиметра и все. Деталь не годная. Еще и с воздухом бензин нужно смешивать. Я бросил взгляд через водную гладь на свой город, у причала стояла нефтяная яхта. Значит, будем пока на нефти ездить. Но на всякий случай схему движка я начертил. Чтобы через год не начинать все сначала.
И понадобилась схема мне уже на следующий день. Я подумал, что нужно хотя бы попробовать сделать что-то. Отправился я… правильно, в горное поселение. Если и смогут мне сделать прототип движка, то только там.
В горном… хм, а пусть так и называется – Горный, я пробыл почти
