Товарищ МАСК - Константин Владимирович Ежов
Да и что бы ему сказал: "Извините, мол, я планирую сделать карьеру в другом конце мира?"
Вряд ли. Так что делал всё, чтобы не вызывать подозрений. Документы и деньги держал на виду, будто ничего важного в этом не было. Обычный подросток, который, словно по воле судьбы, вдруг погрузился в долгие размышления о будущем и стал уединяться чаще обычного. Внутри же, наоборот, чувствовал нарастающее напряжение и азарт, словно предвкушение перед чем-то неизведанным. Хотя, если откровенно, то никогда не пробовал в прошлой жизни переселяться на другую половину мира, в буквальном смысле.
В один из таких вечеров, когда сидел, размышляя, как буду подстраиваться под совершенно чужой, далекий от всего привычного мир, мысли вновь приняли черты вполне конкретных вещей: вот мне нужно будет сразу, как только обоснуюсь, начать искать подработку, чтобы оплачивать жильё; вот надо будет проверить, как обстоят дела с эмигрантской визой в Штаты и насколько реально перебраться туда через какое-то время. Всё это выглядело смутно, но достаточно реально, чтобы держаться выбранного курса. Короче, переливал из пустого в порожнее, поскольку всё никак не мог подобрать нужного момента. А между тем, наступил уже восемьдесят девятый год и тянуть уже было нельзя….
Не забываем отмечаться в комментариях. Пускай это будет даже пустопорожний трёп, но даже в нём бывает кое-что ценное. Всё-таки книгу можно писать по разному;)
Глава 3
Сразу по прилёту в Канаду меня встретило ощущение пустоты и лёгкого смятения – одно дело в мыслях решиться на перемены, другое дело самому ступить на серую землю незнакомого континента и оказаться один на один с новыми обстоятельствами. Перелёт – не гарантия решения всех вопросов, и в реальности он лишь создал новые сложности. Успел забыть, что не владею всеми деталями, слишком уж увлёкся планами и мечтами, а ведь обрывочные знания о будущем и о реальной жизни прежнего владельца тела всё же не дают твёрдой опоры в жизни. Навигатора у меня, получается и нет, и никто не подскажет маршрут, а свои знания…, конечно же, дают какую-то основу, но без серьёзного капитала не позволят выплыть наверх так просто.
Ну, знаю, что Амазон рванёт, да и Гугл тоже, но, когда это будет, точная дата неизвестна, да и обстоятельства образования компаний покрыты туманом войны. Вот и выходит, что примкнуть возможно только когда они уже появятся, а к тому времени желательно что-то серьёзное поиметь надо, а не влачить жизнь бомжом, чтобы можно было вложиться. Более-менее только по битку ориентируюсь. Но и то не скажу точно, две тысячи восьмой там год или две тысячи девятый. Да и скорее всего это не так и принципиально. Главное в тему войти на самых ранних этапах, там в прямом смысле с одним долларом можно будет разбогатеть. Но опять же, не сразу…. На всё потребуются десятилетия. И их как-то прожить надо и желательно хорошо.
А пока на дворе тысяча девятисот восемьдесят девятый год и этим всё сказано, и потому, стиснув зубы, решил идти по уже намеченному плану: для начала найти транспорт до Кингстона, где жили родственники Илона – братья и сёстры матери. Этот городок в провинции Онтарио казался единственным местом, где можно опереться хоть на какую-то стабильность, прежде чем строить что-то своё. Из огня да в полымя, из одного чуждого и плохо понятного мне мира в другой перебираюсь. Хорошо хоть язык в целом один, если не учитывать разницы акцентов.
Сидя в аэропорту, огляделся, стараясь не казаться чужаком. Взгляды, лица, диалекты – всё оказалось снова другим, словно находишься в каком-то фильме, где правила жизни не вполне тебе понятны. И вот в какой-то момент, собираясь на пересадку и думая о том, как продержаться до Кингстона, в голову снова пришли мысли о том, что осталось позади, в Южной Африке. Всё резко всплыло в памяти – слова отца, ссора, его разочарованный взгляд. Уходя, точно знал: мосты сожжены. О возвращении речи не шло, не теперь и, возможно, уже никогда. Это угнетало, но вместе с тем давало странное чувство свободы, поскольку не было пути назад, только вперёд. Да, в прошлой жизни не решился на такое, а тут и так-то всё чужое, и терять мне по сути было больше нечего. Либо пал, либо пропал. И пусть у меня будет другая судьба, но чур меня чур повторять свою прежнюю.
А пока хорошо понимал, что не мог позволить себе ничего, кроме как продолжить путь намеченный каким-никаким, но собственным планом, и это очень разумный шаг – добраться до родственников. Потому первым делом на стойке информации, как умел, спросил у сотрудников аэропорта про удобный маршрут из Ванкувера до Кингстона. Оказалось, что билет на прямой поезд от Ванкувера мне точно не по карману. Понадобится несколько пересадок и изрядное терпение, чтобы добраться туда. На всё это уйдёт больше средств, чем рассчитывал, а потому после прилёта мне придётся всерьёз заняться тем, чтобы найти способ продержаться, не тратя лишнего. А значит, нужна работа, чтобы хотя бы дотянуть до поступления в какой-нибудь ВУЗ.
Серые улицы Ванкувера и прохладный морской воздух, сырой и пропитанный солёной влагой, едва давали время остановиться и подумать. Пока выжидал своего рейса на восток, старался впитать то, что видел вокруг: здания, автомобили, невозмутимые лица людей на улицах, которые, похоже, никуда не спешили и были увлечены своими делами. Всё здесь словно говорило, что этот мир принадлежит тем, кто готов терпеливо строить своё будущее, и, возможно, именно поэтому ощущал себя на распутье – вроде бы и хотел ворваться в жизнь и развернуть её по своему усмотрению, а в то же время понимал, что простым напором здесь ничего не добьёшься. Определённо это не та страна, где миллиардеров пекут как пирожки. Вот если бы хотел спокойной жизни…. Но не за ней я летел через пол мира.
***
Поездка в Кингстон прошла, мягко говоря, не совсем так, как себе представлял. Путь от Ванкувера до Кингстона оказался затяжным и утомительным, но, в то же время,
