Сделай и живи спокойно 3 (СИ) - Демидов Вадим Николаевич Vicont
Пока есть время и возможность, обустраиваю как могу своё место. Хлам, я ещё в прошлый раз убрал чутка. Зато появилась возможность устроить нормальную лёжку. Всяко удобнее стрелять лёжа! Я давно за собой заметил - мне чем удобнее, тем точнее я буду стрелять. Аккуратно смотрю, через щёлку на перрон и площадку перед вокзалом. Никого. Что ж, всё готово и остаётся только ждать...
Глава 27
Глава 27
Как там говорил Григорий Мелехов из романа «Тихий Дон» писателя Шолохова Михаила Александровича: - «хуже всего на свете — это дожидаться и догонять» и потом там же, но чуть позже - "ждать да догонять — самое постылое дело". Так вот - я с ним совершенно согласен. "Постылое и хернявое", я бы так выразился - и это ещё мягко сказано... Не рассчитал я маленько. Не учёл, что разогреюсь пока, буду ехать на велосипеде. Теперь жалею, что не взял чего-нибудь накинуть сверху. Плащ у меня есть, с подкладом, можно было его взять или любую другую накидку - сплоховал, не догадался. Но, с другой стороны - минимализм это наше все! Лишние вещи - лишний вес. И на велосипеде в тёплом плаще неудобно педали крутить. Теперь мёрзну по своей милости. Сижу как балбес без движения и стараюсь не шевелиться - по крайней мере. Замёрз словно цуцик, потому что не ожидал, что на чердаке такой сквозняк.
Делать нечего и, чтобы хоть как-то занять время, вспоминаю цитаты из различных произведений. Сегодня это, ставшие знаменитыми и многократно переделанные на всё лады, слова Шолохова. А это не очень хорошо. Когда я вспоминаю "Тихий Дон" это значит, что что-то произойдёт и не обязательно хорошее. В последний раз, когда я вспоминал этого писателя, убили моего друга. Вспоминать неохота. Это было давно и тем более в той жизни. Но горечь утраты, до сих пор со мной.
Что-то дед мне не всю информацию выдал. Точнее сказать - не уточнил некоторые моменты. А как оказалось это, в данный момент, самое важное. Да и я не переспросил его тогда - во сколько точно, он видел генералов на перроне? Хотя - о чём я говорю? Мне тогда это было неинтересно. У меня "на носу" были первые соревнования и все мысли были только об этом. Это сейчас я понимаю, что нужно было спросить, а тогда - эх и угу в одном лице! Мне известно только одно, что это было в районе семи часов вечера - и всё! А может дед сам этого не знал? Ну а что? Наручных часов у него не было. На вокзале есть часы, но они со стороны перрона - значит дед не мог их видеть. Вроде всё верно и я зря - сам себя кляну. Ладно, чего уж там - проехали.
Лёжа смотреть в небольшую щель не совсем удобно. Но мне делать больше нечего и поэтому - это хоть какое-то развлечение. Да и зрение понемногу привыкает к разнообразному освещению, на разных участках станции. Вон идёт группа молодёжи и уже весёленькие. Из громких выкриков становится понятно, что ребята и девчата идут в клуб. Ну и правильно - в пятницу так и нужно делать. А куда ещё можно пойти в деревне? Только в клуб. Было бы лето, то можно на пруд сходить. Там есть хорошее место для гулянок. "Полянка счастья" - как её все называют. Пока тепло и если нет дождя, то вся молодёжь вечером там встречается. Костёр жгут, песни поют и, если приходит местный аккордеонист, танцуют. Совсем редко, и такое бывает, приносят патефон, и тогда всё происходит гораздо веселее и более по-городскому что ли. Так что всё правильно ребята делают. В клубе сейчас тепло и светло. А стоит немного потанцевать и настроение становится лучше, и холод на улице не так беспокоит. Один я жду, как балбес, незнамо чего и мёрзну на сквозняке.
Остановился пассажирский «Москва-Кишенёв». Я на таком ездил, когда выполнял просьбу Собкина. Там ещё проводник тормознутый был. Есть он сейчас на поезде - не знаю, но и не суть. Короткая остановка, только на пять минут. Вышло всего-навсего три человека. Фигли они тут забыли-то? На местных непохожие совершенно. Освещение на станции было хорошее, но эти пассажиры быстро ушли с освещённого места. Всего несколько секунд, когда они проходили мимо, прямо под мощными станционными фонарями, можно было их видеть хорошо. Мне, даже, в какой-то момент показалось, что это та парочка пенсионеров, что раньше попадались мне на каждом шагу и ещё кто-то с ними. Но присмотревшись я понял, что это не так. Люди были гораздо моложе и более плотного телосложения. Троица прошла мимо вокзала, пошла дальше вдоль путей по тропинке и скрылась в темноте. Только не видно у них никаких вещей с собой. Это конечно странно, но всякое бывает. Почему бы и нет. Ладно, прошли и прошли, чего я до них докопался? Всё забыл уже про них и слава богу...
Можно, наконец-то, просто полежать и расслабиться немного, на несколько минут. Теперь, следующий состав будет не раньше, чем через десять минут. Какой? Я не знаю. Может опять пассажирский, а может товарный. Я не начальник над станцией. Откуда мне знать-то? Тут я только точно знаю, что десять минут это минимум между поездами и всё.
Хорошо лежать и не вглядываться в темень. Мысли разные начинают надоедать. Это с одной стороны - хорошо, а с другой - лучше бы и не надо. Ну нельзя постоянно думать о деле. Это может плохо кончится. Перегоришь, перестанешь соблюдать осторожность, всё может показаться ненужным, а там и до бегства недалеко. Нет уж, надо иногда раздумывать о вечном, а потом опять о деле. Как-то так... Вот, подумал о другом и сразу теплее стало. И чердак этот неуютный, на недолго стал покрасивее.
Шум пьяной разборки заставил опять чутка приподняться и посмотреть в щель. Ничего страшного не произошло. Два парня волокли третьего, куда-то через железнодорожные пути. А он резко высказывался по этому поводу. Ему не терпелось попасть в клуб, на танцы. Причём орал только он, а два других парня тащили эту пьяную тушку молча. Лишь иногда начинали громко и доходчиво, в основном при помощи великого и могучего, что-то втолковывать своему пассажиру. Тот соглашался и повесив голову, начинал орать что-то типа матерных частушек. Весело, короче, им было. Наверное.
Станция Тихонова Пустынь это всё-таки крупный транспортный узел. Движение на нём не прекращалось ни на минуту. Маневровые паровозы тягали вагоны, формируя составы. Шум пара, лязг сцепок, свистки сигналов и всеобщий грохот колёс по стыкам и это только общий фон. А какой звуковой удар происходит когда состав, трогается с места - это вообще не передать словами. В общем, если подойти к этому со стороны моего задания, то - работать можно! Фиг кто услышит звук выстрела в таком шуме. Были у меня мысли, как вообще сделать звук почти бесшумным. Но потом я это дело отмёл. Изменить навеску пороха - конечно, хороший способ, но это чревато всякими неожиданностями. Мне нужен стопроцентный результат, поэтому буду действовать так, как и предполагал раньше. Опять некстати вспомнились слова Григория Мелихова из произведения Михаила Александровича Шолохова "Тихий Дон" - «Умная у тебя голова, да дураку досталась». Прямо про меня сказано - знаю много всего, а как до дела доходит, всё идёт наперекосяк. Блин! Снова Шолохов вспомнился, это уже совсем никуда не годится.
А сейчас грохнуло особенно сильно. Пришлось посмотреть что там - зачем мне нештатная ситуация на линии? Мне нужно чтобы всё работало как часы - точно и во время. Но вроде всё спокойно и никаких шевелений панического характера не видно. Только парочка мутных персонажей, как зайцы проскакали по путям и скрылись в темноте осеннего вечера. Что-то неожиданно многолюдно сегодня на станции. Ага, а вот и виновник шума: паровоз потянул состав на запасную ветку - в отстойник. Это мне знакомо. А вон опять кучка молодёжи формирует железнодорожные пути. Странно многолюдно сегодня на станции. Сколько раз я бывал здесь, пока нахожусь в этом времени? Не сосчитать. Поэтому удивляюсь такому наплыву непонятных личностей.
Протяжный гудок и сразу три коротких. Хрям его знает, что это за сигнал. Но сердечко предательски колыхнулось и заработало в бешеном темпе. Чуйка меня ещё ни разу не подводила. Началось... Аккуратненько выглядываю и вижу как к перрону подползает, на малом ходу, состав из четырёх вагонов и двух паровозов - один спереди и один сзади. Сразу видно, что это не простой состав. С таким количеством локомотивов, простые люди не ездят. Что почти сразу и подтвердилось. Стоило поезду остановиться, как из двух крайних вагонов высыпало двадцать вооружённых человек. После короткого построения они разбились на двойки и разбежались в разные стороны, остались только два человека - командиры, скорее всего. Ну это понятно - проверка окружающей территории на наличие отсутствия. Обычное дело. Про это мне дед рассказывал и даже не один раз. Так что - пока, всё совпадает с тем, что я знаю. И это радует. Делать нечего, пришлось затаиться. Любое шевеление, не предусмотренное природой, может выдать моё местоположение. А ребята тут не простые и несут службу профессионально - сразу чувствуется. Я это понял, когда увидел как они отчитываются о выполнении задания. Доклад командиру короткий и по существу, а это о многом говорит.
