Воентур 4 - Азк
Пока он говорил, я смотрел в окно. На фоне ночного неба, в свете прожекторов видны силуэты самолетов противника: они летят над нами с разных сторон… Я оглядываюсь по сторонам — вокруг никого нет! Но ведь только что были люди!..
Для уточнения оперативной обстановки направил одного из командиров к начальнику гарнизона, а другого к коменданту станции. Попутно люди Маркони пытаются связаться со штабом нашей армии. Но к огромной досаде, установить радиосвязь не представляется возможным из-за сильных помех, затрудняющих передачу и прием. Неужели противник может на таком расстоянии от линии фронта глушить нам связь?
Командиры подразделений доложили мне, что немецкие самолеты обстреляли из пулеметов железнодорожный вокзал Орши, а также сбросили мелкие авиабомбы на пакгаузы при нем. По две вражеские бомбы разорвались в расположении нашего эшелона. К счастью, потери среди личного состава отсутствуют. В нескольких местах возникает пожар. Однако, его быстро тушат бойцы Маркони и танкисты.
Вскорости возвращается командир посланный к начальнику гарнизона. Он хмурый. Известие, которые он принес, вызывают нешуточную тревогу. По всему городу идут ожесточенные стычки с диверсантами противника.
Чем же вызвана такая ситуация. Похоже, что вся эта движуха неспроста… Что здесь может предпринять противник? Да что угодно! Стоп… Не горячись… Количество реальных вариантов развития событий не так уж и много. Что бы ты сам предпринял на месте немцев? Ответ на этот вопрос ярко вспыхнул под черепом огнем электросварки… Десант! Допустим… А какой воздушный или посадочный? А может быть комбинированный?
В мозгу опять что-то щелкнуло. Да! Точно — так бы я поступил на месте немцев!.. Но ведь это значит только одно: немцы должны высадиться не где угодно, а как можно ближе к месту где сходятся все или почти все железнодорожные пути… или не делать этого вообще!!! Думай голова!
Подъезд к мостам на юг от города они заблокировали разрушив насыпи, остается всего два варианта северный ход на узел и западный… Где бы ты высадил десант полковник? Н-да… дилемма… А что я страдаю? Там где больше всего стычек с диверсантами, там и будет высадка!
— Где больше всего стычек с диверсантами? — спросил я у вернувшегося командира от начальника гарнизона.
— Слышал, что полковник приказал всех кто есть в наличии отправлять в район больницы, товарищ полковник!
— Карту! Быстро! Где эта больница???
Адъютант торопливо зашелестел листами карты. Ткнув пальцем в район западнее Орши, он показал зелёное пятно между городом, и тем самым мостом через который мы въехали на железнодорожный узел.
Рядом с небольшой рощей в которой находилась больница, был хороший кусок ровной местности, где как я полагаю, спокойно могли приземлиться самолёты и планеры с основными силами десанта противника.
По данным полученным от опять-таки вернувшегося командира, наших сил в этом районе около больницы не хватало, на лицо было явное количественное превосходство противника в этом районе и качественный его перевес в подготовке и стрелковым оружии.
Скорее всего как и в наше время противник высадил парашютным способом передовой отряд который должен был обеспечить высадку посадочным способом основных сил десанта.
Помимо прочего у диверсантов было явно налажено взаимодействие со своей авиацией. Над местом боя постоянно кружили несколько самолётов которые обеспечивали и воздушное прикрытие и бомба-штурмовую поддержку.
Приблизительно через час из штаба армии прибыл делегат связь с категорическим приказом командарма о немедленной передислокации всех вверенных мне людей и техники через Витебск в Смоленск.Генерал Филатов лично приказал мне срочно грузить имущество, людей в вагоны и на платформы и в течение четырех часов покинуть Оршу.
Буквально через полчаса была восстановлена телефонная связь. Как оказалось, было сразу два порыва телефонного кабеля, скорее всего это была работа немецких диверсантов, уж сильно аккуратные были срезы на кабеле.
Как только заработал телефон, сразу же по нему, из штаба армии повторно сообщили приказ генерал-лейтенанта Филатова, который подтверждал ранее переданное делегатом связи.
Приказ есть приказ, и как предписывает устав, его необходимо неукоснительно исполнять…
Через полтора часа, вся моя «экспериментальная» рота, со всем нажитым имуществом и трофеями добытыми в бою, длинной колонной, рассекая фарами сумрак зловещей тьмы, выдвинулась в направлении пригородного полустанка, где есть сохранившаяся рампа для погрузки на платформы.
Сидя на переднем сидении своего персонального «кюбеля», наблюдал как за стеклом, в ставшем прифронтовым городом, на который сейчас опустился густой ночной туман, царило кажущееся со стороны хаотичным движение. Но я знал, что город начали готовить к обороне.
Постоянно, почти каждую минуту, мимо нашей колонны, то туда, то сюда проезжали машины, в основном грузовые, в кузовах которых виднелись люди и самые разные грузы: от досок до самых разных металлических конструкций, и даже мешки с песком. Мне даже удалось увидеть трактор, который на открытой платформе тянул сразу несколько противотанковых ежей. И почти сразу пришло воспоминание о том как и где появилось это противотанковое средство.
На одной из лекций в танковой академии, уже совсем пожилой преподаватель, бывший танкист, рассказал историю появления этого изобретения. Для меня, тогда на учебном занятии было полным откровением, что оказывается подобные ежи активно применялись еще при строительстве укреплений начиная с тридцатых годов, при постройке так называемой Чехословацкой стены на границе Чехословакии и Германии. Позже, уже на гражданке, видел я фото таких ежей на наших позициях в перемышльском УРе. Дьявол как говорят умные люди в мелочах! Новый усовершенствованный образец этого невзрывного противотанкового оборонного средства предложил в 1941 году Михаил Львович Гориккер, генерал-майор технических войск, тогдашний начальник гарнизона Киева и начальник Киевского танко-технического училища. Доработанная им конструкция «ежа» была более эффективной и дешевой в производстве. Суть доработки состояла в том, что «ёж» должен быть выше, чем дорожный просвет танка, но ниже или на равной высоте от грунта до верхнего края нижнего лобового листа танка. Только при этом условии он переворачивался, а не отодвигался бронированной машиной. Понятно, что «ежи» менее эффективны, чем минные заграждения, однако их можно в больших количествах изготавливать из подручных материалов без применения высоких технологий и легко перебрасывать с одного участка на другой, что особенно ценно в военное время. Еще что хорошо
