Изгой (СИ) - Дмитрий Шатров
— Мы с другом путешествуем налегке. Не привыкли, знаете ли, обременять себя лишним скарбом. Всё что надо, покупаем по необходимости, — с пафосом выдал Менделеев и, выпятив грудь, полез за бумажником.
Я перехватил его за руку и оттащил в сторону, бросив в окошко:
— Подождите секундочку, девушка.
— Ты чего? — вытаращился на меня Дмитрий.
— Я не лечу, — прошипел я.
— Это ещё почему? — удивление на его лице сменилось неприкрытой тревогой. — Передумал? Но мы же договорились…
— У меня не хватает, — через силу признался я. — Не думал, что здесь будет так дорого.
— Фух, напугал, — с облегчением выдохнул он, — Не переживай, я заплачу за двоих.
— Погоди, — снова зашипел я.
— Ну что опять?
— Да как-то оно… мы с тобой меньше двух суток знакомы. Неудобно мне вот так у тебя деньги брать.
— Ты сейчас серьёзно? — он пристально посмотрел мне в глаза.
— Более чем, — кивнул я, уже прикидывая альтернативные варианты.
— То есть, спасать абсолютно незнакомого человека из лап бойцов влиятельного Рода тебе было удобно, а деньги у друга брать — нет? Я правильно понял?
— Ну, что-то вроде того, — пробубнил я.
— Тогда и говорить нечего. Считай это взаимной услугой. Для меня это — сущий пустяк. Отдашь, когда сможешь.
Я хотел уточнить пару моментов, но Менделеев не стал меня слушать — вернулся к кассе и склонился к окошку:
— Чеком Северного Банка примете, барышня?
— Разумеется, — кивнула та.
— Тогда вот, держите. Ровно тридцать одна тысяча, — Дмитрий поставил размашистую подпись, вырвал листок из чековой книжки и протянул тот девице.
— И будьте добры ваши удостоверения личности, — попросила она, пробежав взглядом по чеку. — Билеты в «Романоff АэростаТS» именные.
«Да что ж такое-то», — мысленно чертыхнулся я и, отпихнув локтем Менделеева, встал напротив окошка.
Статус изгоя мог сильно подпортить нам имидж. Вплоть до отказа в посадке на рейс. Вон как генерал Кутайсов взбеленился, а здесь половина будет таких если не все. Тем более, «Весы Шансов» давали восемьдесят пять процентов за подобное развитие событий.
— Документ моего друга лежит перед вами. Данные возьмите оттуда, — придавил я «Внушением», отметив, как зрачки девушки чуть расширились.
— Хорошо, — покладисто кивнула она и переписала из чека фамилию, имя и отчество. Сначала в отдельную ведомость, потом в билет.
— Моё удостоверение вот, — протянул я военкоматовский бегунок, продолжая контролировать её взглядом. — Там в верхних строчках прописано.
— Мишель Смолл? — бесцветным голосом уточнила она, повторяя процедуру со вторым билетом.
— Да, — кивнул я и, предваряя обычный следующий вопрос, сразу ответил: — Шотландец.
После чего потянулся рукой, забрал документы и рассеял способность «Псионика».
Девушка вздрогнула, на секунду нахмурилась, но тут же вернула прежний благожелательный вид.
— Ваши билеты господа. Две смежных каюты в главном салоне. Питание и обслуживание входят в стоимость. Регистрация уже началась. Можете проходить на посадку.
С этим словами она протянула два прямоугольничка голубого картона, встала и, взяв ведомость, куда нас вписала до этого, вышла в служебную дверь. Дмитрий выдернул один билет из моих пальцев.
— О, Менделеев, угадал, этот мой, — радостно воскликнул он и спросил, уже шёпотом: — Мишель, а за ради чего ты сейчас весь этот цирк с конями устроил?
Вместо ответа я достал настоящее удостоверение личности, развернул и сунул красный штемпель «ИЗГОЙ» ему прямо под нос. Для наглядности.
— Видел? Теперь сам скажи, как быстро нас бы отсюда вышибли?
— Ну да, не подумал, — смущённо пробормотал он.
— Не подумал, — буркнул я, пряча документы обратно, и застыл, скривившись от внезапной досады. — Ёкарный бабай, что ж я дебил-то такой…
Дмитрий наградил меня ошеломлённым взглядом.
— Надо было настоящие фамилии скрыть, — объяснил я больше себе, чем ему.
Мы только что оставили след, размером с ногу биг-фута. Если… вернее, когда преследователи доберутся сюда, у них не возникнет сомнения, куда и зачем мы отправились. Но чего уж теперь, не бежать же за девушкой, тем более при свидетелях.
— Да ладно тебе, и на старуху бывает проруха. Глядишь, и всё обойдётся, — философски заметил Дмитрий, — Пошли уже, посмотрим, какой здесь исключительный первый класс.
* * *
Мы добрались по указателям к нужному выходу, где нас дожидался автомобильчик по типу гольф-кара, опять же с логотипом «Романоff АэростаТS». Открытая платформа с тентом, два диванчика. Три, если считать место водителя.
Так-то можно и прогуляться — тут недалеко, да и времени ещё вагон — но раз такой сервис… Тем более, за него уплачены страшные деньги. Поэтому сели и покатили.
Сошли у подножия причальной колонны, которую, судя по всему, строили по чертежам самого Гюстава Эйфеля. Здоровенная металлоконструкция с широким основанием на четырёх ногах, резко сужалась кверху и после посадочной площадки заканчивалась острым шпилем. За него, на жёстком захвате, и пришвартовали наш летательный аппарат. Внутри башни угадывалась шахта лифта, но кабинка сейчас была наверху, поэтому пришлось подождать.
— Видал, какая махинища? — толкнул меня в бок Менделеев, задрав голову к небу. — Прям, летучий «Титаник», по-другому не скажешь.
Хреновенькое сравнение, как по мне, но дирижабль вблизи, действительно, впечатлял. Размером с два футбольных поля, он ничуть не создавал впечатление раритета и больше напоминал современные модели из моего мира, нежели «цеппелины» с «гинденбургами» старых времён.
Несущий каркас, обшитый чем-то плотным и серебристым, своими обводами походил на тушу громадной китовой акулы. На горбатой спине — стабилизатор-плавник. На хвосте — двойной киль, с подвижными плоскостями руля направления. Там же пара горизонтальных стабилизатора с элеронами для корректировки высоты. Ещё два, поменьше, очевидно, дублирующие, торчали этакими короткими плавниками ближе к носовой части.
Гондола занимала две трети длины, была встроена непосредственно в каркас дирижабля и функционально делилась на три части. В голове, как и положено, размещался капитанский мостик. За панорамным стеклом виднелся пост управления, наблюдения и связи с другими отсеками. Сразу за мостиком шёл пассажирский отсек с большими квадратными окнами и дверями, по типу балконных, выходивших на прогулочную палубу. Последнюю огородили перилами с резными балясинами и закрыли крупноячеистой сеткой, чтобы никто случайно не выпал за борт. Замыкал всё это дело грузовой трюм, совмещённый с кубриками команды. Где, что — можно было понять по контурам огромного люка и небольшим круглым иллюминаторам в три ряда.
Снизу, ближе к хвосту, выпирал ещё один вертикальный плавник с тремя бочкообразными утолщениями, в которых скрывались импеллеры. Сам моторный отсек, скорее всего, располагался внутри несущей конструкции вместе с силовой установкой. Но что она из себя представляла я пока не понимал. Скорее всего что-то на электричестве — паровой двигатель слишком массивен, да и труб
