Спасти красноармейца Райнова. Книга пятая. Интуит - Владимир Геннадьевич Поселягин

кормового орудия, вроде самый крупный калибр на борту, так что подкрался. Двоих убрал, а третьего убил ножом. Я уже успокоился, не так потряхивало, действовал увереннее, те двое первых дали понять, что всё в моих руках. И с этой тройкой также поступил, тела за борт, дальше на мостик. Чёрт, пятеро тут. Два вперёдсмотрящих, рулевой, и два офицера. Похоже, один капитан, больно властно общался, отчитывая младшего офицера. Японского языка не знаю, кроме расхожих фраз, спасибо там, обернулись и нагнись. Чему учили, то и запомнил. По тону понял, о чём общались. Ничего, выскочил на мостик, убрав обоих офицеров, и ударами кулаков, а они реально как кувалды, вырубил трёх матросов, даже крикнуть не успели. Одному добавить пришлось, зашевелился, упав на палубу. Но ничего, добавил. После этого чуть-чуть повернул штурвал. А мой миноносец входил в пару двух таких эсминцев класса «истребители», и был вторым, следовал за ведущим. Тот как раз чуть довернул, вот и пришлось следовать за ним. Быстро за мостиком матросов и офицеров отработал ножом и за борт. Из трофеев, две сабли, что это, потом разберусь, два револьвера, бинокль, и мелочь. С капитана карманные часы. После этого снова поправив штурвал, чтобы не отстать от ведущего, на нос. Тут два матроса. Это все кто был на палубе, на борту отбой, вахта только. И их убрал и за борт. Дальше погасил ходовые огни, и бегом вернувшись на мостик, аккуратно отвернул, и повернул рукоятку машинного семафора на средний ход. На полный нельзя, искрами из труб выдам себя. Это минусы таких кораблей. Чуть позже миноносец, разгоняясь, до двадцати пяти узлов, скрылся в темноте. Надо сказать, пропажу своего корабля не сразу и заметили. Только через полчаса зашарили лучами прожекторов по горизонту, но я ушёл, проскользнув за кормой довольно крупного корабля. Думаю это бронепалубный крейсер, и ушёл в темноту.

Да, использовал японскую команду, те кто внизу на вахте был. А что делать, одному мне бы сложно было. Да и медлить не стал, снизил скорость до десяти узлов, заблокировав штурвал, и спустился вниз. Заглянул в штурманскую, а попалась, изучил местоположение. Недавно видимо кто-то высчитал наше местоположение. Похоже мы рядом с портом Дальний. А уводил я корабль на юг, прочь от корейских берегов. Значит, правильно поступил. Дальше пробежался по офицерским каютам. Трёх офицеров обнаружил, сначала двоих их за борт, потом и старшего. Это точно капитан. Скорее всего, тот что часы имел, командовал на мостике, его старшим помощником был. Дальше уже пошла рутина. В штурманской и каюте капитана я немало вещей достал, пулемёты, консервы, имущество. На полтонны освободил, так что заходя в матросский кубрик, убирал в хранилище по семь-восемь матросов, наверх и за борт. И вот так действовал. Под конец вахту зачистил, машинную команду и кочегаров. А то те, похоже в недоумении, чего-то смена не идёт? В общем, чтобы зачистить корабль, мне потребовалось меньше часа. Да точнее два, но час я потратил, чтобы уйти от японских кораблей. Это время всё же тоже стоит учитывать. Вот так и бегал, не забывая поглядывать по сторонам, чтобы на что-то и кого-то не наскочить. Потом тщательно изучил корабль, с носа до кормы, мало ли где кто спрятался, в туалете засел, но нет, всех положил. Вещи из кают после этого вернул обратно в хранилище, да посетил бункер. Там ящики и ту часть вещей забрал, что выложил, тщательно увязав люк тентом, и подкинув в топку уголь, нужно держать давление, сменил курс, примерно на Порт-Артур иду. В машинном отделении, разобравшись, что тут и как, да там не сложно, тем более я неплохой техник, снизил скорость до трёх узлов, и в душ, заодно постирав форму с мылом. Кстати, трофеями стали пол-ящика мыла, и шесть рулонов туалетной бумаги. Не знал что она уже существует, но неплохая, прибрал. При этом часто выбегал наружу, осмотреться, да в котельное уголь подкинуть, но сделал.

Уф, разводы ещё есть, но стал чище. Форма сохла в котельной, там жара. Завернулся пока в одеяло, и стал в каюте капитана читать английские газеты, горел яркий электрический свет, а иллюминатор специальной заслонкой закрыт, снаружи не увидят, вот и просвещался. Теперь многое стало ясно. Газеты свежие, видимо купил капитан перед выходом. Так вот, для начала, эсминец назывался «Касуми», имел триста шестьдесят две тонны водоизмещения, мог развивать ход до тридцати одного узла, на максималке. Это я нашёл в бумагах капитана, большая часть на английском была. Корабль-то в Англии построен. Команда в шестьдесят три человека. Странно, а было шестьдесят пять, я считал. Кто лишний? Однако это ладно, узнал так узнал, как корабль называется. Делов-то. Тут информация поважнее из газет была. На первой странице, с моим фото, где меня на койке госпиталя сняли, была статья с письмом старшего офицера «Варяга». Обо мне. Наконец-то узнал в кого попал, опознали. Так вот, матрос второй статьи Артасов Дмитрий, канонир. Пропал во время боя с японской эскадрой. Теперь известно, что он у японцев в плену. Больше особо информации нет, кроме того, что служит тот пятый год. Это да, на флоте служат двадцать лет, призывают в двадцать пять. Даже откуда тот, и есть ли семья, мне не известно. В небольшом письме офицера с «Варяга» этого не было. Лишь лёгкое недоумение по поводу знаний английского языка, матрос ранее подобных умений не демонстрировал. Вот такие дела, хоть что-то прояснилось. А вот о моём побеге ни слова. Может ещё не знали?

Дальше я держал давление в котлах, стараясь курсировать недалеко от Порт-Артура. Поди знай, где он. Ещё наскочу на берег или на мину. На горизонте иногда отсветы видел, видать ищут пропавший миноносец. Форма высохла, ботинки начистил, оделся, потом обыскивал корабль, арсенал изучил. На плите даже сготовил себе еды. Пришлось часть припасов в кладовку выложить, чтобы место было, килограмм на тридцать. Да оба мешка с рисом. Сварил похлёбки на мясе, и пожарил рыбы, да лепёшки напёк, была духовая. Это пока всё. Надо запас иметь готового. Да и занимал так себя, а то спать хочется. Ящики разобрал, патроны в хранилище, остальное за борт. Вот такие дела. Кстати, из арсенала прибрал патроны к револьверам, почти тысяча штук. У меня их теперь девять единиц, пять с офицеров, три в арсенале нашёл, и один британца. Оружие кстати разное, у японцев одна модель, видимо стандарт, это были «Тип-26», а у британца взял «Энфилд». У меня был трофей подобный, но