Kniga-Online.club
» » » » В. Миргородов - Арт де Строй 3 (СИ)

В. Миргородов - Арт де Строй 3 (СИ)

Читать бесплатно В. Миргородов - Арт де Строй 3 (СИ). Жанр: Попаданцы издательство -, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

- Арт, я просмотрел наличие на складах модулей по средним кораблям и нашел вот это. - Инженер показал мне на терминал ремонтного дока. - Реактор шестого поколения, снятый с тяжелого корабля. У него прогорела камера для активного вещества, из-за чего он был признан находящимся в аварийном состоянии. Я помню этот случай, капитан решил, что замена реактора будет меньше по времени, чем ремонт. По размерам он тебе подходит, если его поставить в длину, а не вертикально, как стоял твой старый реактор. По потреблению топлива он есть не на много больше, зато все проблемы с энергоснабжением корабля это полностью решит.

- Начальник цехов дал согласие на товарный кредит в виде имущества на складах, снятого при разборе или ремонте кораблей.

- В таком случае, можно произвести оценку твое реактора, после чего его сдать на склады в обмен на этот. - Улыбнулся Лидо. - Мало того, ты можешь даже подшаманить свой, чтобы вытянуть его ресурс. В этом случае придется заплатить за запасные части, но разница будет по деньгам чувствительней.

- Пожалуй так и сделаю.

- Тогда перейдем к прыжковому двигателю. - Пожилой инженер нажал несколько клавиш, переходя из раздела в раздел, пока не показал мне то, что искал.

- Пятое поколение, но перед самой сменой. "Лестар-5МГПР". Последняя модернизация. Более высокий охват защитными щитами в гипер пространстве. Для ухода в прыжок ему нужна меньшая скорость, тогда как в гиперпространстве корабль находится на двадцать три процента дольше. Имей ты этот двигатель на своем корабле, ты бы в полтора раза быстрее бы сюда добрался за счет более длинных прыжков. Расход у него великоват, но в сравнении с твоим старым "прыгуном" это верх экономности.

- Сколько получится доплаты, если взять его в обмен на старый?

- Два с половиной миллиона, но для этого нужно провести ремонт старого.

- Согласен.

- Четыре разгонных двигателя, я бы порекомендовал заменить на восемь меньших по размеру, но шестого поколения. - Лидо взялся опять переходить из раздела в раздел. - Вот на эти. "Аур-6М".

- Это же по классификации двигатели с малых кораблей?

- С малых транспортников. - Кивнул мне головой пожилой инженер. - Мы сделаем им ремонт, обновим программное обеспечение, поставим более дорогие комплектующие и модули. Думаю, что они смогут дать двойной импульс в разгоне, против твоих четырех, причем расход по топливу будет в рамках того, с каким бы разгоняешься сейчас.

- Во сколько обойдется замена.

- Твои четыре стоят дороже. Они средние, а эти малые. Единственный недостаток этих двигателей будет заключатся в меньшем сроке службы, всего двадцать пять лет, но это не так и мало, учитывая тот момент, что таскать им будет нужно тушу среднего, а не малого корабля. - Лидо хитро усмехнулся. - Полагаю, что в режиме "верфь" ты не планировал прыжок. С новым прыжковым двигателем объем защитного поля это позволяет, но чтобы уйти в него, с развернутой на корабле верфью, нужен больший разгонный импульс. Вот эти двигатели его и обеспечат.

- Хм....

- Не буду тебе говорить, что при обслуживании этих двигателей и своевременной замене сопел и комплектующих, они способны ходить очень долго. В отличие от обычных двигателей средних кораблей, они потребуют пригляда, но зато и такого импульса для разгона средний двигатель не даст, при равном расходе топлива. Увеличение размера и массы разгонных двигателей тебе не выгодна, так как этот корабль уже довольно велик для среднего класса.

- С этим я согласен. - Не стал я оспаривать слова Лидо.

- В таком случае мы можем говорить о том, что фактически мы переводим твой "Иртыш" в довольно редкий класс "Спасатель", которые есть только в ветке тяжелых кораблей и мобильных станций. Под это дело можно получить со складов активный полог защиты воздушного пространства дока и трюма.

- А что это? - Не совсем понял я слова пожилого инженера.

- Двойное силовое поле, позволяющее открыть в космос дверь дока. При его работе вокруг входа в док образуется воздушный пузырь, ограниченный силовыми полями, через который может влетать и вылетать с корабля малая техника. Применяется в основном на авианосцах, для вылета с палуб средних и малых кораблей обеспечения. В твоем случае это может позволить погрузку в трюм и верфь кораблей, без откачки воздуха из них, прямо из космоса. К продаже гражданским запрещены, но исключение делается только для кораблей класса "Спасатель".

- Дорогой? - Задал резонный вопрос я.

- Они идут по программе "Спасатель" и цена четырех модулей для передней двери трюма и четырех модулей для дока верфи будет в пределах двух миллионов на трюм и пяти на док.

- Семь миллионов. - Выдохнул я воздух из легких. - Дорого.

- Не настолько, как кажется. - Опять ухмыльнулся пожилой инженер и добавил. - Не забывай, что их поля можно использовать для защиты корабля, включив их в общую схему обороны. Модулей силовых полей такой мощности тебе официально не купить. Понимаешь о чем я?

- Спасибо за добрый совет.

- Не за что. - На мой нейроком пришел пакет с информацией. - Здесь я примерно прикинул раскладку энергосети с учетом будущей защиты корабля, причем сразу в двух вариантах его эксплуатации. Получается очень прилично.

- Спасибо.

- На этом у меня пока все. - Решил заканчивать Лидо разговор. - Пока у тебя море работы на ближайшие дни, а мне уже пора заняться своими служебными делами. Будут вопросы или трудности, звони.

- Обязательно так и поступлю.

- В таком случае, увидимся. - Кивнул мне пожилой инженер, взглянул на мой корабль и по своим делам. Пробыв в доке, где стоял "Иртыш", почти до обеда, глава инженерной службы сделал не мало, одновременно проконсультировав меня по самым важным вопросам. Это было уже совсем не мало, так как теперь я четко представлял план наилучшей реконструкции корабля. Подобный опыт дорогого стоил, тем более, что советы Лидо де Корса были направлены на улучшение наиболее важных показателей корабля. Проводив инженера до дверей ангара, я с головой включился в работу....

18.

Надо сказать, что работалось мне с большим удовольствием, девчата от меня не отставали, поэтому к вечеру удалось закончить ремонт прыжкового двигателя и реактора и отправить их на склады на замену. Естественно, что большую часть работ по ним, да и вообще на корабле, делалось не без Фомы и Злыдня с подчиненными им ремонтными комплексами, но и самому приложить усилий пришлось не так и мало. С обеда со складов поступил прыжковый двигатель, а к вечеру привезли все восемь разгонных. Последним поступил реактор, но пока до его установки было далеко, из-за необходимости работы с силовым каркасом корабля, которую следовало делать самому. Корма корабля подлежала серьезной реконструкции и, так как в ней размещались основные силовые агрегаты корабля, я хотел эти работы провести лично. Нет, естественно, что Фому от работы никто не отстранял, но контроль основных операций и проверка качества каждого шва в силовых конструкциях лежала лично на мне. Девчата больше занимались демонтажем поврежденных частей энергосистемы, после чего вели укладку новых кабелей и энергошин. К ужину я и моя бригада вымотались настолько, что девушек пришлось сначала гнать в душевые, благо они были в каждой каюте, а потом дать им немного прийти в себя. Я пока еще держался, но и меня слегка покачивало от избыточной нагрузки, что напоминало о том, что у любого человека есть предел.

- Отличная практика, как ни крути. - Произнесла Мия за ужином, когда мы все собрались за столом. - Я хоть и подустала сегодня, но настроение отличное. Лия, ты как?

- Нормально, но валюсь с ног. - Девушка повернулась к близняшкам. - А вы, Роя и Сея?

- Тяжело, если честно.

- Справляемся.

- Зато каждая легко ведет по два робота, а Лия трех. - Похвалила девушек Мия, краем глаза взглянув на меня. - Теперь мы реально вытягивает ранг техника малых кораблей второго ранга.

- "Юля, отправь от моего имени в канцелярию ремонтных цехов отношение о присвоении всем девушкам второго ранга. Закрутился я сегодня и забыл".

- "Принято и исполнено". - Мгновенно отозвалась Юлия.

- В камерах могу выставить сегодня обычный сон. - Предложил я, после некоторых раздумий. - Можно сегодня выспаться на обычных кроватях. До окончания ремонта "Иртыша" так и будет. Думаю, что будет лучше, если Рое и Сеате провести полный массаж. Мия и Лиата, сделаете?

- Да.

- Затем я сам проведу массаж вам обоим. - Решил я, глядя на усталых девушек. - Думаю справлюсь, все-таки у меня третий ранг медицинского техника и массаж я изучал, как вторичку, в первый ранг. Что же до присвоения рангов по профессии "техник малых кораблей", то отношение уже в канцелярии. Не думаю, что присвоение ранга по ходатайству инженера службы будут откладывать в долгий ящик. С утра, если все будет нормально, он будет вам присвоен.

Перейти на страницу:

В. Миргородов читать все книги автора по порядку

В. Миргородов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Арт де Строй 3 (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Арт де Строй 3 (СИ), автор: В. Миргородов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*