Хамелеон (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич
В кабинете снова была та же парочка, полковник и майор. Марченко и сказал:
- Фёдоров, я всех поднял, замполиты всех спецчастей искали среди своих этих музыкантов, и ничего. Ты мне врал, что они спецура?
- Что мне сказали, то и я вам, - пожал я плечами.
- Вот что, твои условия принимаются, хотя мне это тяжело даётся. Получишь пятнадцать дней командировки. Оформим тебя от нашего отдела. Как раз как сопровождение и помощь в организации концерта под открытым небом. Не подведёшь?
- Да как можно? Я на это всё поставил. После армии собираюсь стать администратором группы. Её представителем. Если она выстрелит, в чём я не сомневаюсь, дело пойдёт. Вы для группы стартовый толчок, так что тут им выложиться нужно будет по полной, чтобы впечатлить зрителей. Главное, чтобы погода не подвела.
- Да, погода, - скривился Марченко. - Значит, сегодня второе, пятнадцать дней это семнадцатое. Ждать группу семнадцатого в семь вечера, я правильно посчитал?
- Правильно. Товарищ полковник, давайте восемнадцатого, чтобы сегодня на дорогу пустить, иначе впритык время.
- Нет уж, семнадцатое так семнадцатое. К этому времени всё будет готово, всех оповестят. Да, сцена у нас рядом у плаца есть, видел её. Хватит?
- Так точно. Осталось белый полог натянуть позади сцены. Поплотнее.
- Это сделаем к вашему приходу. Да, название группы нужно, объявим её.
- «Группа А». Парни так решили.
- Понял. Ещё что нужно? Специалисты в помощь в подготовке?
- Там свои техники. Только розетки нужны.
Я быстро описал сколько розеток и электроэнергии нужно, оборудование довольно затратное на электричество, на этом и отпустили. Я в казарму, ротному уже сообщили, что меня отзывают в отдел политуправления, в командировку. Сдал оружие, амуницию, получу при возвращении. Дальше обратно в штаб, документы получил, и на вертолёте меня в Кабул, оттуда самолётом в Ашхабад. А сами борта попутные, я попросил отправить меня в Союз побыстрее, дальше сам, а ближайший самолёт летел именно в Ашхабад. В пол десятого вечера, после проверки на КПП, меня и выпустили с территории. Всё, дело пошло, до границ Ирана рукой подать, а оттуда, добыв там авиатехнику, уже в Европу. Хорошую музыкальную аппаратуру, а главное мощные колонки, я только там куплю, так что отбежав, достал «зилок», мои бойцы его уже перекрасили и нанесли тактические знаки СА, и рванули в сторону границы, а я спал в кузове на матрасе.
Я поставил задачу своим пси-бойцам, дроном управлял старший группы, всего четыре бойца было в советском обмундировании, классическом ХБ образца 1969 года. Мы когда в поиске были, осматривали дороги, в одном месте весной наша колонна обеспечения проходила, и там водила не удержал машину, и та полетела в ущелье. Доставать не стали, водила успел выпрыгнуть. А мы спустились осмотрел разбитые останки машины, мне их дрон показал и заинтересовало, обувь была, но и тюки формы, три десятка комплектов, с шинелями, дроидов обмундировать смог. Ладно было и было. Этого количества бойцов достаточно для управления машиной, наблюдением за округой во время движения и моей охраны. Так что пока я спал, тряска даже не мешала, скорее убаюкала, мы вполне благополучно доехали до границы. Там встали, дрон показал удобное место для перехода. Я убрал грузовик в хранилище, почти весь бак ушёл, хорошо заправка попалась, залили полный бак, и мы пересекли этой же ночью границу. С той стороны добежав до ближайшей дороги, шесть километров отмахали, снова на том же грузовике рванули дальше. Ночь нас скрыла. Поди пойми кто едет. Мы обгоняли разные машины, встречные были. А я продолжал спать в кузове. Старший группы в курсе, что я тороплюсь и желательно добыть что летающее. Всё же долго двигаться на грузовике, что даже семьдесят километров в час не может развить, не то что нужно. Вот и ехали к ближайшему аэродрому. А где он, поди знай, поэтому старший группы и гонял дрон на предельную дистанции. Искал. А это сто километров, дальше сигнал терялся. Надо сделать ретранслятор, но всё времени нет. Ашхабад рядом с границей находился, поэтому и ехать было недалеко, а вот за границей, уже на территории Ирана, пришлось гнать к Мешхед, ближайший крупный город, но до него больше двухсот километров, поэтому, когда добрались, ещё и город объезжали, дрон показал аэродром с неплохой подборкой техники, но с другой стороны.
Я бойцов давно переодел под моджахедов, вооружены «калашами», да и маскировка такая нужна больше для светового дня, а ночью, просто на всякий случай. Сам был также одет, сняв полевую форму рядового СА, в которой был. Особо я не думал, выбрал «Сессну-310», лёгкий двухмоторный самолёт, крейсерская скорость триста тридцать километров в час, потолок шесть километров, дальность чуть больше полутора тысяч километров, баки полные. Я ещё пять тонн бензина набрал. В бочках. Самолёт готов к использованию. Видать какому-то шейху принадлежал. Новьё. Всех дроидов, кроме пилота, я убрал в хранилище, и вот так тот запустив движок, суета не поднялась, дроиды вырубили дежурную смену, аккуратно, и взлетев, потянул в сторону Турции. Вообще я не вор, трофейщик, а тут вроде как угоняю, что мне не по душе. Поэтому в диспетчерской оставил пятнадцать тысяч долларов, и расписку на английском. Мол, это за самолёт. Не знаю сколько «Сессна» стоит, надеюсь хватит. Именно поэтому я был совершенно спокоен, мой самолёт. Также набрали новых полётных карт в шкафу диспетчерской, до Берлина четыре тысячи километров, две дозаправки ожидается, пилот вёл по карте, порядок. Я же спал. На сиденье не удобно, но уснул. Я же русский солдат, нам в любой позе спать нормально, вырубает сразу. А так за время полёта выспался очень неплохо, две дозаправки было, пока к трём часам дня мы не сели на пустой асфальтированной дороге что вела на какою-то ферму или загородный особняк. Дальше за леском на холме стоял, похожий на замок. Это кстати территория занятая союзниками. Не где советские войска стояли. Подозреваю что это частные территории. Тут до Мюнхена, куда собственно и летел, километров тридцать было. Большую часть пути, особенно когда рассвело, мы летели на максимально низкой высоте. От радаров укрывались.
Пока же мы загнали самолёт под деревья. Успели заправить, и я переоделся, прибрав пока дроида. А у меня одежды не было, или с моджахедов или советская военная форма. Я скомбинировал. С старика-ювелира, из шкафа его в доме, я прибрал серый вполне приличного вида пиджак, главное мой размер. Больше европейской одежды там не было. Поэтому галифе солдатское, кеды на ногах, нательная рубаха и поверх тот пиджак. Вроде не должен привлекать внимание. Головного убора нет, ну и ладно. Вот так пробежав через лесок, перелез через ограду, одна видимость, скорее границы земель отметили, но на въезде ворота, даже вроде с охранником в будке. Там суета, значит посадку самолёта засекли. Да я дрон запустил, он и показывал, сам за дальностью видимости был. Зарядил, на пять суток хватит его. Выбежав на трассу, пошёл по ней, голосуя. Вскоре меня и подобрала семья из Бельгии, на старом «пежо». Как раз в Мюнхен и ехали. Старик со старушкой и двое внуков лет десяти на вид. Я сказал, что британский солдат, в самоволке. К вечеру нужно в часть вернуться. Кстати, тут я им сразу разонравился. Впрочем, я французского не знал, со стариком на английском общался, тот вполне сносно им владел, видно, что бывших союзников те не любили. Думали американец, к ним отношение явно получше, но нет. А британец им не интересен. Даже деньги не взяли, высадили на остановке и уехали. Ну и ладно. Первым делом смена имиджа, магазины одежды, встречают-то по одёжке. А вообще повезло, по сути я в Германии, а тут делают хорошую звуковую и музыкальную аппаратуру. Где именно узнаю уже у специалистов. Найму, те всё что нужно найдут и закупят.
Так что к вечеру я успел несколько комплектов разной одежды и обуви на себя закупить, от представительной, костюмы для серьёзных встреч, обычные уличные, для отдыха на природе, и домашнюю. Всё летнее. Хотя пару курток, включая кожанку, тоже взял. Плюс одежду для десяти дроидов. Двое охраняли теперь меня со стороны, имели пистолеты при себе на всякий случай. Я деньгами сорю, из-за спешки, может кто-то польстится. Но не это главное, нашёл специалиста, английский отлично знал, сам рок-музыкант, состоял в местной группе, и имел все нужные контакты. Поработать на меня этот Вальтер, так звали музыканта, был не прочь, сразу выдав расклады. Поэтому уже к полуночи полный комплект музыкальных инструментов для рок-группы, гитары были модели «Гибсон», я уже купил. Сложнее с двумя синтезаторами, но и их нашли. На три дня в Мюнхене задержался, успев треть инструментов и усилителей усовершенствовать пси-силой. Потом в Лондоне со склада украл, не люблю англичан, тут и не подумаю платить, мощные колонки для уличных выступлений, аппаратуру, только привезли, всё новое. Не использовалось. Проектор, его переделаю. В общем, этих трёх суток, чтобы добыть инструменты, аппаратуру, и всю нужную технику, мне хватило. Думал больше потрачу. Помимо этого, закупил одежду, ещё в Мюнхене, в магазине спецодежды, подобие Военторга, купил три десятка единиц камуфляжа, причём городской, серо-голубой. Я такие в двухтысячных на нашем «ОМОНе» видел. Я узнавал у продавца. Не пошло в серию, немецкая полиция отказалась, и пробная партия вот пошла в продажу. Пойдёт в качестве сценического костюма для дроидов. Обувь отличную набрал, берцы. Да много что покупал, готовую еду, разный транспорт, электронику, пару фотоаппаратов. Купил две машины, ездил на них, не оформляя. На одной я, на другой моя охрана. Чёрный «Мерседес-Бенс 123» у меня, и такой же, но серый, у охраны. Больше автомобили не брал, но взял двухместный вертолёт «Робинсон», белого цвета с синей полосой, новый, недавно в серию пошёл.
