Самодельщики - Вахтанг Глурджидзе
Один бывший моряк из отряда Брагина предложил усилить оборону противодесантными сетями и небольшими якорными минами. Я и не знал, что такие существуют. Они могут утопить небольшой катер или надувную лодку. Пока у нас одни расходы, но хоть интересно стало жить. Что надо возводить на платформе, пока мы не знаем – ещё не продуман способ отправки корабля в космос. Хоть Алёне и хочется всё сделать побыстрее, реально так не бывает.
Я решил построить вначале лабораторию для испытания двигателей. Она всё равно пригодится. Да и должны быть соответствующие ёмкости для топлива, которое мы выберем. Люди у нас живут на самой платформе по три недели, а потом неделю отдыхают на островах. Тут в этом огромном бетонном комплексе во внутренней части платформы имеются помещения, которые мы постепенно заполняем оборудованием – вычислительной и охранной техникой, камерами слежения и прочим.
Уже прошло четыре месяца с начала наших работ. Практически построена станция связи - её антенна возвышается на сорок метров над платформой. Как мы решили с дочкой, через два месяца посмотрим, что смогли придумать наши группы разработчиков. Охрана недавно поймала какого-то типа. Он якобы потерпел крушение на своей яхте. Мы ему не поверили, и отправили на острова, компетентным органам на разработку.
- Лёша (так меня зовут, Алексей Красавин), это только начало! – Брагин весело улыбнулся. – Если вы хоть и неудачно, но что-то типа ракеты запустите, таких гастролёров добавиться. Их ведь могут и с подводных лодок десантировать в аквалангах.
- Знаю! Кино я тоже смотрю про всяких террористов и прочих. Ты ведь в этих делах лучше меня разбираешься. Вот и придумай, чтобы они ничего не смогли сделать.
- Нужно купить несколько НПА (необитаемый подводный аппарат), и оператора посадить, пусть следит за глубинами на расстоянии в несколько миль от платформы.
- Ладно! Сделаем. – Пообещал я, и через неделю у нас уже было четыре НПА.
Глубоководный комплекс «Ивар 2» (США). Стоимость – пятьдесят тысяч долларов.
Понадобились и другие системы охраны. В результате только штат охранников составил сто двадцать человек. Мы контролировали не только океан и его глубины, но и воздушное пространство на сто миль вокруг платформы. Было приобретено радиолокационное оборудование. Наши люди прошли курсы работы на этой аппаратуре. И уверенно засекали цели на высоте от пятидесяти метров до двадцати километров над уровнем океана. У нас уже работало почти двести человек. Больше и не надо. Созданы ЦУП и многие другие структуры, разместившиеся в недрах этой огромной платформы.
Посмотрим, что у нас с дочкой получится.
Глава 2 Работа началась, и ещё кое-что добавилось...
- Ну, что дочка, работают набранные тобой гаврики?
- Думают, считают что-то. Я в расчётах помогаю, и в Интернете статьи искать начала Этьен мне сказал, что главное из гравитационной ямы Земли выбраться, а для этого нужно много энергии. Я прочла, что пока применяют только ракетные способы взлёта. Для этого нужен или ракетоноситель или самолёт – разгонщик.
- Ну, самолёта такого класса у нас нет. Могу купить, но тогда нужен аэродром, обслуга, да и космоплан надо будет делать. «Боинг», например, сможет тонн двадцать на высоту двенадцати километров поднять. Но там сложности с запуском такой махины возникнут. Можно и самолёт и всё остальное потерять, были случаи. Ракетоноситель нас не устраивает – дорогая игрушка, опасная. Взорваться может. На химическом топливе построить одноступенчатый корабль – очень сложно. Водород и кислород не дают нужную скорость. А применять фтор, литий и другие компоненты – отравлять атмосферу. Этого никто не даст сделать, тем более частной фирме.
- Да, я это тоже прочла. И про попытки сделать ядерный движок, всё, что на сайтах нашла, тоже отдала группе двигателистов. Даже статьи уфологов им подобрала про «летающие тарелки», их предполагаемое устройство, и про нацистов и их эксперименты перепечатала. Часть сведений, из найденных мной, они знают, над инопланетными тарелками посмеялись. А вот Василий нашёл какую-то книжку, сейчас посмотрю, автора... А, вот, «Фёдоров. Новые космические технологии». Там всё это рассматривается. Вот эта книга им понравилась. Сейчас сидят, штудируют.
Немцы, те двое из Кёльна, решили пока всё-таки посчитать вариант с ракетоносителем. Англичанин с ними согласен:
«Может так случится, леди Алёна, что мы не найдём способа поднять корабль на орбиту без ракетных двигателей. Тогда нам и пригодится разработка Ганса и Ёргена».
Он меня папа, почему-то леди называет! – Улыбнулась дочка.
- Для него ты и есть леди – миллиардерша. А французы над чем работают? - Задаю очередной вопрос.
- Жак предложил сделать внутри корабля искусственную гравитацию. Но тогда он получается очень большим. Вот! – Дочь положила передо мной рисунки с расчетами.
Тут минимальный диаметр колец – двести тридцать метров. Два кольца должны вращаться в разные стороны, это гасит момент импульса.
- Понятно! Так он будет нулевым, и мы сможем направлять корабль в любую сторону. Я такое тоже нашёл. Называется цилиндр О’Нила. Там два одинаковых цилиндра связаны штоками и вращаются в противоположные стороны. Но они очень большие – по восемь километров в диаметре каждый. Я ещё читал и о специальных центрифугах, которые можно установить в отсеке, и космонавт будет лежать в таком аппарате при земной силе тяжести весь перелёт, например, от Земли до Марса. Тогда и у него не будет негативных явлений. Вот, можешь понести им.
- А где эту штуку делают?
- В России, Роскосмос в специальной лаборатории этой центрифугой занимается. У американцев похожая вещь испытание на МКС проходит.
- Ладно! Понесу им, скорее всего они уже все встали. – Алёна взяла лептоп и вышла из моей каюты (или кубрика?), в которой я живу на платформе. Сейчас устрою селекторное совещание с охраной и отрядом обеспечения. Включаю большой ЛЕД монитор на стене, нажимаю нуженые клавиши. И на разделённом пополам экране
