Андрей Круз - Земля лишних. Том 2

– И ты предлагаешь… - я сделал паузу, давая возможность Джо продолжить фразу.

– Стоимость двух спаренных "эрликонов" вполне сопоставима с паем. А им все равно в будущем придется покупать нечто такое. Нет фортов без автоматических пушек в этом мире, даже учитывая, что на Дороге стало спокойней. А ты сможешь получить свой складской двор в форте, открыть еще один магазинчик, а заодно использовать склад как…

–… тренировочную базу для отряда. Ты это имеешь в виду?

– Именно это я и говорю. Ты и так неплохо зарабатываешь, как я вижу. Пара хороших контрактов, и ты полностью покроешь стоимость постройки склада. Ты сможешь оттуда продавать машины, оружие, собирать там людей, тренировать их. Ты даже сможешь там скрываться, как в крепости, случись такая необходимость. Остальные в форте будут только рады, что есть дополнительная охрана в вашем лице, так что проблем не будет.

Я задумался. Интересная идея, Джо не откажешь в сообразительности. Стоимость земли и строительства в этих краях не велика, мы даже сейчас можем себе позволить полностью покрыть их стоимость, собрав все резервы. Место действительно хорошее. Для торговли, потому что не все конвои стремятся заходить в Аламо, а часть следует мимо и город упускает возможность работы с ними. Для тренировки отряда, потому что вполне возможно оборудовать в складе тир и тренировочный комплекс для отработки взаимодействия и так далее. И возможно построить жилой дом на закрытой территории, где можно тайно собрать людей и поставить транспорт на стоянку. Далеко от всех любопытных. Как маленький анклав, по примеру тех же кубинцев в Нью Рино. И коммерческая выгода, и польза для службы. До аэродрома оттуда всего пятнадцать километров, Дорога проходит мимо и положение самого города Аламо на северной стороне Залива идеально - почти в середине.

– Джо, а ведь это может быть отличной идеей. И там можно поставить большую радиостанцию, и держать связь с любой точкой обитаемого мира. Дай мне подумать до возвращения из Нью Рино, да и с женой следует посоветоваться - у нее прав на наш бизнес столько же, сколько и у меня.

– Спешки нет, думай. Вопрос с банком решен, я тоже буду участвовать в деле - поставлю там гараж. Проходящие машины нуждаются в ремонте, иногда конвои перепродают транспорт. И продавать там неплохо.

– Какой пай?

– Зависит от того, сколько ты хочешь получить. Но больше двадцати пяти процентов тебе не дадут, это точно. Ни у кого не может быть больше. Если ты хочешь участвовать, то я соберу людей после вашего возвращения, и мы можем все обсудить.

– Хорошо. Теперь по поводу участия в операции. Ты подтверждаешь свое решение?

– Да.

– Тебе надо заняться отработкой взаимодействия с кубинцами. У нас есть снайперская пара, это мы с Марией Пилар, которая при случае может работать как штурмовая. Есть отделение тяжелого оружия в лице Дмитрия, и есть две пары штурмовиков в составе братьев Рамирес. Сейчас вакантно место штурмовика. Но я на эту операцию я хочу нанять тебя немного в иной роли. Нечто вроде грабителя-угонщика.

– Кто за тебя в твое отсутствие?

– Дмитрий.

– Я с ним встречусь, а ты дай ему команду, чтобы он не удивлялся.

– Договорились.

Рано утром за нами заехал Дмитрий на своем "Фольксвагене", который так и стоял все это время в Аламо, и отвез нас с Бонитой на аэродром. Мы на этот раз были снаряжены почти налегке, лишь у каждого по АЕКу и по кобуре с пистолетом. Ни камуфляжа, ни спецсредств, лишь стандартная для этого мира полувоенная одежда, та, которая на английском языке именуется "outdoors". То есть "за дверями", для выхода на природу. Даже автоматы нам не были нужны в Нью Рино, но всегда оставалась некая вероятность того, что самолет окажется где нибудь на вынужденной посреди саванны, и там пистолетов было бы уже не достаточно.

Джей-Джей же запаслась "Абаканом", который достался Джо в качестве трофея, помимо своего неизменного "питона" в кобуре. Вот кому он отошел, оказывается. Автомат обзавелся переходником с бокового крепления на крепление Пикатинни, коллиматором EOS, и лежал в салоне "сессны", вместе с небольшим рюкзачком девушки, а "Кольт" был в кобуре на ее крепком бедре. Вид у нее как всегда был воинственный и немного детский. Самолет же, несмотря на двадцатипятилетний возраст, выглядел неплохо. Видать, капиталку прошел.

Дмитрий подвез нас к самому самолету, помахал рукой нашему пилоту, пожал руку мне, поцеловал в щеку Бониту, с чем и отбыл в обратном направлении, оставив нас стоять с сумками в руках и автоматами на плече.

– Командир, сэр! Воздушное судно к полету в любом направлении готово. Докладывает пилот Джей-Джей Дженсен, сэр! - приложив ладонь в перчатке без пальцев к коротко остриженной светловолосой голове, радостно отрапортовала Джей-Джей.

– Издеваешься над нанимателем? - усмехнулся я.

– Сэр, так точно, сэр!

– Папаше нажалуюсь. Он тебя ремнем.

– Садитесь в салон. - засмеялась Джей-Джей. - Почему все всегда обещают пожаловаться Джо в надежде, что он меня выпорет, если он за всю жизнь меня не то что и пальцем не тронул, а даже не крикнул ни разу, и весь город это знает?

Я закинул сумку на задний ряд сидений, уложив ее там поплотнее и даже притянув ремнем, чтобы не свалилась. Огляделся - самолет действительно хорошо отремонтировали. Сиденья были вместо кожи обтянуты плотной тканью, и явно совсем недавно, она даже потереться нигде не успела. Кабина была изнутри обита свежим пластиком, пока еще без единой царапины.

– Может быть, мы продолжаем надеяться, что рано или поздно он не выдержит, и сделает то, что должен был сделать намного раньше?

– Даже не надейтесь! - авторитетно заявила Джей-Джей. - Расселись? Я завожу двигатель.

– Расселись.

Кресла в "сессне" были вполне удобные, и хватало места, чтобы даже вытянуть ноги вперед. Автоматы, по местной привычке не расставаться с оружием, мы пристроили между креслами, пристегнулись ремнями. Джей-Джей тоже пристегнулась, надела наушники, быстро переговорила с диспетчером, роль которого здесь выполнял хозяин как этого самолета, так и всего аэродрома Уилл Хитфилд. Затем загудел стартер, затарахтел и зачихал выхлопом мотор, перед лобовым стеклом замелькал завертевшийся винт. Затем Джей-Джей прибавила газу, мотор затарахтел энергичней. Несколько минут мотор прогревался, а затем самолет снялся с тормозов и покатил по рулежной дорожке к взлетной полосе, выехал на нее, снова притормозил, нацелившись, а затем мотор взревел максимальными оборотами, и мы начали разбег. Нас слегка вжало в спинки кресел, самолет затрясло на не слишком гладком бетоне, потом он оторвался и пошел вверх, постепенно набирая высоту и заодно заваливаясь на одно крыло, ложась на курс.