Игорь Хорт - Шахтёр
Всю эту полумистическую белиберду Егор и Гам выслушали с серьёзными лицами, глядя как упивается тожественностью момента Арен. Когда же первый «заряд мозговой бодрости» «умника» из ста пятидесяти граммов укатил проверить состояние слизистой желудка и кишечника, а в голове раздался звон весёлых колокольчиков, возвещающий о приходе компонентов «умника» в кровеносную систему мозга, всех потянуло на откровенность. Трое мужчин заговорили разом.
— Зверская смесь, точно хороша, — первый вывод собрания корпорации «Кедр».
— Надо её применять почаще. Егор, у нас куча искинов, почему не ведутся профилактические работы по замене охлаждающей жидкости? — указал Совет корпорации Егору на явные упущения в работе по обслуживанию техники вторым пунктом протокола.
— Егор, хотелось бы услышать от тебя доклад о состоянии дел в корпорации, — вспомнили о второй цели сбора старики после пятого стакана стандартной дозы «умной» смеси в сотню грамм. Егор с непривычки как-то разом окосел, он последнее время старательно избегал подобных собраний двух отъявленных ветеранов Армии и Флота, так себя называли два старика, гордо выпячивая перед Егором грудь, поэтому вместо доклада просто откинулся на спинку кресла и закрыл глаза, стараясь прийти в себя.
— Что молчишь? Решил уйти от ответа? Не выйдет! — Возмутилось большинство Совета корпорации «Кедр». — Доложи о состоянии дел!
— Ну, если настаиваете, — Егор улыбнулся и разлил по стаканам очередную дозу. — Дела идут нормально. В этом месяце удалось продать концентрата на двенадцать корпов[19]. Корпорация уже имеет на счету неполных одиннадцать миллиардов. Арен, твоих в них два миллиарда двести миллионов, то есть двадцать процентов. Гам, твои с Дианой два процента уже составляют сто семьдесят шесть миллионов. Вообще думаю ввести новый учёт, — предложил Егор. — Думаю сделать так: двадцать долей это Анвара, две доли, это Гам и Диана. Мои с Лисид семьдесят восемь долей. Сколько будем иметь в оборудовании и деньгах всегда раскидывать в таком соотношении. Вот и всё. Всё равно денег я пока никому не дам, так как назрело время для серьёзных решений.
Возражений не последовало, поэтому Егор перешёл к обсуждению насущных проблем.
— Мы сейчас уже более-менее немного заработали, но прошло два месяца от нашего последнего разговора, Арен. — Егор был серьёзен. — Настало время начать обдумывать варианты нашего будущего. Этот вопрос стал уже для меня важным.
— Пока всё тихо, и события развиваются для нас благоприятно, — сообщил Арен. — Мне сказали, что ещё пять или шесть месяцев нам можно не беспокоиться ни о чём. Всех всё устраивает, опасности пока нет никакой.
— Хорошо, — кивнул Егор. — Но вечно это продолжаться не будет, нам надо начинать закладывать основу для будущего. У меня есть пара предложений.
— Что ты предлагаешь?
— Первое. Арен, нужно узнать у наших друзей о возможности приобретения межсистемного транспортного корабля. Нам достаточно «средний». Гам сможет им управлять, у него пять рангов в «управлении тяжёлыми транспортниками». Это главное, — Егор подумал и добавил. — От этого пункта можно будет прикинуть дальнейшие варианты.
— А какая цель?
— Если твоих друзей переводят служить во фронтир или они сами устроят себе туда перевод, то я бы хотел всё тут собрать и одним прыжком выйти из империи. Ждать, пока тут за нас возьмутся всерьёз, я не намерен. Поэтому нужен хороший межсистемник-транспортник, но за умеренные деньги, много их у нас просто нет, — объяснил Егор. — Основной нашей проблемой я вижу возможность работать в астероидных поясах с рудами в цене «средняя» и, если возможно, то «высокая». Мы сейчас работаем именно в такой «средней» зоне. Основная наша прибыль идёт с двух моментов: роботизация процесса добычи и переработка руды в концентрат. Ты сам мне говорил, что служил в системе, которую ваш инженер назвал «шахтёрский рай». Нам нужно что-то подобное. Я не боюсь выйти за линию фронтира. Как я понял, в этом деле главное всё продумать и подготовить всё заранее.
— Что ты имеешь в виду? — поинтересовались оба ветерана.
— У меня две мысли. Первая. Это выход за линию фронтира на расстояние не менее пяти систем. Простые корпорации работают во фронтире и не далее одной системы за ним. Торговые дома различных семей и кланов, как правило, не выходят дальше третьей системы от фронтира. Я предлагаю сесть сразу за пятой системой от фронтира, — сказал Егор. — Там нетронутые разработкой руд системы. Наверняка мы сможем добывать неслабые руды и концентраты. Это принесёт нам два плюса. Первый, это отдалённость от империи Атаран, второй: достаточно дорогие руды и приличные доходы. У меня есть идея, как сделать вывоз безопасным, но в конечном итоге все мои идеи упираются в необходимость иметь транспорт-межсистемник, хотя бы средней грузоподъёмности. Я смотрел их стоимость на разных биржах, и выводы у меня не очень радостные. Простой средний транспорт, который нам просто необходим, стоит не меньше двадцати корпов. Нужен списанный дешёвый военный, — закончил своё предложение Егор.
— Хорошо, — старики переглянулись между собой, но спросил Арен. — Получил ты транспорт, что и как ты планируешь делать дальше?
— Основная идея в том, что мы покупаем разгонные модули. Это даст нам возможность прыгать на транспорте в максимальном разгоне на двенадцать-тринадцать систем, а в простом штатном режиме на четыре-пять. Идея в том, что мы с помощью разгонных модулей выбрасываем наш межсистемник сразу через двенадцать систем. Это сразу безопасная система, типа этой. Груз продаём здесь. Платим за разгон корпорации, подобной Неогену, и сразу прыжок по точным координатам к нам назад. Это даст возможность безопасно завозить из Содружества грузы к нам и вывозить от нас. Конечно, разгонные модули достаточно дороги и сам прыжок получается тоже недешёвым, но большинство работает с рудами, а там цены низкие за каждую тонну руды. Поэтому разгонные ворота не пользуются спросом у мелких компаний. Их схема проста. Добыли, привезли, продали. Расходы с разгонными модулями делает их схемы нерентабельными. Мы будем работать только с концентратами. Нам разгонные модули по плечу. У меня есть ещё пара задумок, как сделать прыжки с помощью них дешевле.
— В основном всё понятно, — Арен и Гам задумались. — То есть сразу станет вопрос с приобретением ещё главного станционного модуля, модуля диспетчерской службы, ангары и прочее.
— Да, мы сработаем по стандартной схеме, — согласился Егор. — Вошли в систему первый раз по точным координатам. Сразу сбросили два станционных блока. Главный и диспетчерский модуль. Это будет твоей заботой, Арен. Развернулись. Сразу засеяли окружающие объёмы пространства минными полями. Ты уже развернул в окружающем пространстве стационарные модули: пушки, лазеры и всё, что посчитаешь нужным. Объём стал управляем. Ты сам решаешь, что тут может летать, а что нет. У станции сразу разворачиваем разгонные модули. Всё. Транспортник прыгает от нас сразу в безопасную систему и из безопасной системы в контролируемый нами безопасный объём космоса. Налаживаем добычу КССМ. Туда концентраты, назад топливо и модули с комплектующими. Арен, ты старый опытный боевой диспетчер. Скажи мне, что ты сможешь сделать, имея в своём распоряжении, средний диспетчерский стационарный модуль?
— Тут всё просто Егор, — объяснил Арен. — Вот сейчас мы сидим в большом диспетчерском стационарном модуле, фактически станция, это полтора миллиона километров управляемого пространства. На среднем можно работать до трёхсот тысяч километров, это свободно, до пятисот тысяч километров, если подтянуть его модулями. Теперь о безопасности. Я смогу примерно в таком расчёте. Пятьдесят тысяч километров от диспетчерской станции, это абсолютно безопасная зона, но если грамотно раскинуть минированные объёмы, то можно слегка увеличить, тысяч на десять-пятнадцать. Далее так, каждые тридцать тысяч километров индекс падает на тридцать процентов. Условно-безопасные зоны. Получается сто сорок тысяч километров. Всё зависит от многих параметров: место, условия, модули, стационарные пушки, вооружение. Реально я удержу десять-пятнадцать линкоров в течение десяти суток легко. Двадцать-тридцать не более трёх дней. Чтобы быть уверенным, мне надо всё продумать и просчитать. Нужны параметры охраняемого пространства. Денег тоже потребуется немало, сам диспетчерский пост, весь его обвес и комплектующие.
— Мне важно не это сейчас, — улыбнулся Егор. — Мне важно, что ты подтверждаешь возможность безопасной работы в пределах определённого объёма и возможность управления разгонными блоками в пределах этой безопасной зоны. Это основа моей идеи. Если всё это будет безопасно, то скажите мне, почему мы не можем пойти по этому варианту, когда наши «льготные» условия работы закончатся?
