Дмитрий Гаук - Из евреев в попаданцы. Книга вторая.
— Два корабля подобных нашему линкору построят агорафты, но возможно два судна меньшего тоннажа будут к месту. Предлагаем долю в соответствии с тоннажем кораблей.
— Этого недостаточно. Все корабли будут зарегистрированы на мою компанию в Королевстве Минматр. Финансовый поток тоже через меня. Это дополнительные 10 %. Плюс все фрахты будут персональными. Малые корабли более скоростные и мобильнее, этого процентами не учесть. Количество рейсов и дальность будут отличаться существенно.
Согласились на 7 % добавки и мои условия фрахта. Дополнительно оговорил, что все доставленные трофеи принадлежат мне, но компания имеет право на 15 % скидки от остаточной стоимости, на нужды ремонта и модернизации, и 5 % в случае приобретения в других целях. Ремонтный комплекс передаётся в мои руки без оплаты аренды на требуемый период, но не свыше 3 месяцев. У меня есть и свой на 16 дронов. На меня повесили подготовку экипажей для шести единиц флота, а это минимум семь смен по три человека, а то и восемь, требования закона о коммерческом флоте. Двадцать четыре товарища нужно найти и обучить. Опять окраину щипать придётся, но время есть.
На разведку в первый рейс вылетели втроём, забрал с Гаранта Ренка и Тима. Торана осталась сторожить свой лайнер. Восемь суток по вектору прыжка было прилично по расстоянию. Забрались за границы исследованного космоса на пять систем. Вышли удачно, за час десять вошли в зону бывших боевых действий и начали параллельные сканирования с корабля и с исследовательских зондов, всегда полтора десятка в запасе. Особо интересовали корабли противника, по ним не было никаких данных. Разведка продолжалась восемь часов, вытянутое поле боевых действий протянулось на миллион миль пространства. Прошлись широкой полосой и сканировали на коротких дистанциях с малым охватом. Долго, зато качественно. Можно трезво оценить повреждения бойцов прошлой войны.
Остановились на линкорах армады гномов. В приличном виде просматривались четыре единицы. У одного сохранилась корма с одного борта. Носовые части разбиты, корпуса в пробоинах со следами попыток герметизации. Двенадцать зондов отправились на оценку силового набора и главной балки корпуса, а мы углубились в анализ кораблей противника. Тут было на что посмотреть. Мне хотелось выбрать пару однотипных корпусов вражеской постройки, материал был заведомо качественней стандартов Содружества и гномов.
В первую очередь привлёк внимание, разваленный на две части корпус необычных размерений и конструкции. Явно неударный линейный корабль отличался малым набором оружия по корпусу, а калибр оставлял желать лучшее. Напоминает судно технического обеспечения. А это одновременно буксир и склад запчастей. Перерезан в районе бронированной рубки. Три ракеты вошли через снесённые щиты, практически в одну точку. Если больше не били, то корма и носовая часть со складами целые. Это шесть маршевых и прыжковый, не считая манёвренных и прочего оборудования машины и энергостанций, а на больших буксирах они мощные. Оставшиеся четыре зонда полетели исследовать находку подробнее. Для грузовиков подобрал шесть однотипных линкоров прорыва, уступающих по размерам своим исполинам. На прикид, должны под 60000 кубом трюма получиться. А из шести два выбрать наверняка удастся поцелее. Но зондов больше нет.
По результатам сканирования линкоров у троих сохранились в целостности главные балки корпуса, по лучшему состоянию силового каркаса выбрали два экземпляра. У одного можно было забрать один разгонный движок, манёвренные не смотрю, так притащу. Второй показал рабочее состояние двух разгонных двигателей, очень неплохо. Подходим к одному и разворачиваем ремонтный комплекс. Два разгонных и прыжковый выбрасываем. Работы на три часа для специализированного устройства с 40 единицами рабочих дронов, местное производство комплекс «Греза-7-40Д-2». Переходим ко второму, разворачиваю свой набор из 16 дронов с искином, здесь работы меньше два разгонных и прыжковый, но и рабочих мало, шесть часов на всё. Выбрасываем в комплекте с дюзами. Потом разберёмся дополнительно. А сейчас займусь своими проблемами.
Четвёрка зондов с необычного корабля подтвердила наличие складов в корпусе, судно техобслуживания и шло в составе соединения. Под раздачу попала случайно, не успело слинять в тылы. Вторая новость порадовала вдвойне, машинная часть и энергостанций не повреждены. Один комплект полного машинного отделения имеется, и мощный буксирный вариант. Это треть стоимости нового корабля, но одного. Пока держу в запасе. Сначала нужны корпуса. Шесть линкоров сейчас обследуют железные исследовательские зонды с наборами сканеров нескольких типов. Могут даже цену определить. Два корпуса из шести выбрали легко. И главная радость, на одном на трёх сохранился прыжковый двигатель. А разгонных можно набрать шесть штук. Все заберу. Их можно загружать в трюма трофеев, корабли не большие. Но повреждённые уберу, чтобы не мешали. После подготовки линкоров содружества, рембригады перебрасываю на свои объекты. Для содружества подберу два маршевых двигателя, если найдутся и всё. Времени на себя не хватает, некогда мародёру развернуться, в карманах пошарить.
После подготовки обоих корпусов линкоров к транспортировке, ремонтный комплекс «Греза-7-40Д-2» перенёс на однотипный с моими выбранными кораблями неплохо сохранившийся малый линкор для демонтажа оборудования и складирования в пустой трюм выбранного мною корпуса. Малый комплекс своими дронами зачистил трюма на обоих линкорах и был установлен для разграбления на третьем. За время моего оборота они вычистят полезное оборудование и заполнят ими оба трюма для транспортировки. Техника у врагов хорошая, а отделка помещений не тянет. Придётся у союзников панели в офицерских каютах и каюткомпаниях ободрать.
Ренк с Тимом руководят ремонтными комплексами и в тихую мародёрствуют по каютам этих же линкоров. У них один бот с Гаранта, я на Челленджере осматриваю перспективные, с точки зрения грабителя, корабли и тоже потихоньку убираю, что плохо лежит. Собираю ручное оружие и запасные скафандры и комбинезоны. Чувствую, что ребята не отстают, но оружие запретил брать, мне отдадут сразу для проверки. Каждый собирает в свой контейнер, капитану Гаранта долю товарами после оценке или деньгами после реализации. Всё честно, воруем на совесть. Линкоры так и так отдавать, комплектация не обговаривалась. Своим запретил на четырёх кораблях, что забираем, заниматься демонтажем, только носильные вещи, включая инструмент, расходники и запасные части. Любое снятое оборудование объявлено собственностью командира, это я. Такой кабальный договор. Но для личных трофеев выделил по контейнеру, пятнадцать кубов уворовать, вполне достаточно для заработка, даже еврею, но не такому, как я. Всего мало.
На общем партийном собрании порешили оставить на Челленджере двоих добровольцев, с опытом мародёрства. Конечно идея пришла в голову Ренку и Тиму, их и оставили, других просто не было. Автономность Челленджера ограничена питанием. На двоих оставил шестимесячный запас. Связи с этим районом неисследованного космоса не существовало. Оставил все порожние контейнера, дал задание разделить на две части корабль техслужбы и подготовить к буксировке. К отрезанной корме закрепить подвесной трюм Вентлы и начать наполнять. Дроны не должны бездельничать. Трюм Вентлы забили снятым оборудованием, самым востребованным для постройки своих грузовиков, что успели снять. Закрепились на спине повреждённого большого линкора с двумя разгонными движками и стартовали на верфи компании. Они на дальней орбите планеты Гарониза.
Не задерживался ни минуты. Сдал заказ обрадованным компаньонам, выгрузили на склад содержимое трюмов, обрадовал товарищей, что нашли для них четвёртый двигатель разгона, поговорил с Тораной и в обратный путь. В шестнадцать дней уложился. Забрал с Гаранта бот Делину, и десяток контейнеров. Пригодятся для сборов оборудования, и не хотел мешать личные трофеи со своими безличными. Личные будут только в ботах, поэтому нужно два, кладбище кораблей огромное, а Делина берёт 4 контейнера. Хороший аппарат, но не вместительный, для бригады мародёров с моим аппетитом не достаточный.
Два первопроходца работали на два фронта и на обоих одерживали победу. Оставшиеся не нужными корпуса малых ударных линкоров содержали много полезного и работоспособного оборудования. Тим с 40 дронами вытащил его наружу. Часть вошла в оставленный трюм, часть забили в трюма двух корпусов, готовящихся к перегону. Снял все энерговоды и шины, как целые, так и повреждённые, метал для изготовления дорогой, а из лома выйдет в гораздо дешевле. Заполнил ими все свободные места в трюмах и внутри корпусов. Боеприпасы все выбросили за борт, зарядили ими чужой свободный трюм, чтобы не наступить. Приготовленный к погрузке товар образовал в пространстве бесформенное облако в километр диаметром. А это только начало.
