Занесла нелегкая - Ach
За час я разобрал двигатель в автомобиле Форд, убедился в том, что требуется замена поршневой группы и проточка либо замена коленвала, решил, что проще будет изготовить и поменять все на новое, оставив только блок двигателя. Зафиксировал все размеры посредством нейросети, сделал подробные виртуальные модели требующихся деталей и, прикрыв капот Форда, перешел к трактору. Это была ранняя модель трактора Фармолл, стандартного серого цвета, и двигатель здесь запускался, хоть и требовал обслуживания, но трактор не ехал. Проблема быстро нашлась в серьезном износе шестерней и валов трансмиссии, тут тоже для меня было проще самому изготовить, чем бегать искать и покупать, тем более что все равно лечу уже этой ночью на базу.
Проделав все необходимые операции по фиксации виртмоделей и размеров, я послал за Клодом крутящегося рядом подростка и по его пришествии продемонстрировал ему выявленные проблемы как в автомобиле, так и в тракторе. Согласовал примерную стоимость запчастей, на основе имевшихся у меня данных, ее мы с Клодом решили вычесть из суммы следующего выкупного платежа за ферму, после чего я пообещал, закупив необходимые для ремонта детали (запас нужных масел у Клода имелся), отремонтировать оба агрегата в течение пары дней.
Отмыв руки от грязи и масел — еще один нюанс непосредственно ручной работы, я отправился к челноку, решив попутно заехать поужинать.
На ужин мне достался хороший кусок мяса средней прожарки, горка запеченного картофеля, на пробу решил взять Кока-Колу, но получив сигнал от нейросети, что пить ее мне не стоит, заказал вместо нее большой стакан сока.
Когда я подъехал на расстояние устойчивого приема-передачи сигнала челноку вокруг уже стемнело, тем не менее я убедился, что поблизости никого нет посредством сканера челнока и только после этого дал ему команду приблизиться.
Загнав кемпер в грузовой отсек, я сел в кабину челнока и дал команду на уход в стратосферу и перемещение в сторону базы.
На этой стороне планеты было уже позднее утро, здесь летали самолеты, двигались колонны войск и техники, в общем шла война, и все настолько отличалось, как будто я прилетел не на другой материк, а на другую планету.
Дождавшись подходящего окна, я в несколько витков спланировал к базе, загнав челнок внутрь. Выйдя, дал задание производственному комплексу изготовить необходимые мне для ремонта фермерской техники узлы, сбросив их виртуальные модели на искин, а после изготовить узлы для сбора антенн ретрансляторов — наземного и спутникового вариантов.
Пока комплекс занимался этими двумя задачами, я решил принять душ и хорошенько выспаться в спокойной обстановке. А что может быть на этой планете спокойнее, чем спать у себя в спальном отсеке кемпера, находящегося в чреве челнока, упрятанного глубоко под землей.
Восемь часов спустя я встал отлично отдохнувшим и готовым к новым свершениям. Они, свершения, выразились в том, что я осмотрел и загрузил в багажный ящик кемпера детали для ремонта, а также собрал узконаправленный ретранслятор, который будет принимать и отправлять на самодельный спутник сигналы телефонной линии из моего офиса. Что касается спутника-ретранслятора, то из-за немалых размеров антенны — более трех метров в диаметре, я собрал лишь его корпус, а финальную сборку антенны я планировал произвести позже, уже перед самым сбросом спутника-ретранслятора из багажного отсека челнока, так как его еще требовало развернуть на орбите над определенной территорией, предварительно добившись устойчивого приема сигнала с планеты. Та еще ожидается пляска на челноке, чтобы добиться правильного позиционирования мой поделки.
Задался вопросом, не прихватить ли мне с собой советский мотоцикл, но подумал и решил, что не стоит, модель для американцев незнакомая, и несмотря на большое их разнообразие на рынке Северной Америки, кто-то может все же обратить внимание, что он советский. Прибыли на копейки, а возможных проблем на тысячи. То же касалось и другой наличной техники — пары грузовых автомобилей и импровизированного трактора — переделки из танка. Если их где-то и сбрасывать, то только здесь, поблизости. В Штаты если только какие-то отдельные агрегаты везти, и то предварительно их обезличив.
Глава 58
Перед отлетом я снял показания об обстановке с искина, но из-за продвижения германского наступления вглубь территории СССР самых свежих данных в ней уже не было, только косвенные, полученные из расшифровки радиопереговоров, и количества продвигавшейся по подконтрольной искину территории живой силы и техники.
В поселке колхозников каких-то значительных перемен тоже не было, и в целом в границах леса все было относительно тихо. Остатки разбитых частей красноармейцев, прятавшиеся в лесу, пробирались вслед за наступающими немцами и в основном уже вышли за пределы оперативного контроля искина. Часть из осевших в лесу устраивали диверсии проходящим войскам, за что были объявлены со стороны германских оккупационных властей бандитами и за ними время от времени устраивали облавы, с переменным успехом, так как сильно глубоко в лес германские войсковые и вспомогательные части старались не соваться.
Какое-то количество своих раненых отступающие оставили в поселении колхозников, что в будущем создавало для последних двоякую ситуацию, с одной стороны это их могло слегка усилить после выздоровления оставленных им на попечение раненых, с другой оправившиеся от ранений красноармейцы наверняка навлекут кучу проблем на тех, кто им помогал, тем, что тоже займутся диверсионной деятельностью, или как ее тут еще называли партизанщиной. Но в целом это их местные дела, вся эта ситуация складывалась достаточно далеко от места нахождения моей базы, поэтому на меня особо не влияла.
Не найдя для себя в предоставленном искином информационном релизе больше ничего особо интересного, я полетел на другой материк налаживать свои дела.
Приземлялся на другой стороне планеты я уже в темноте, что очень удобно, местные средства локации мой челнок не замечают, и самое главное тут — это напрямую не попадать местным жителям на глаза, что в темное время в относительно пустынном месте обеспечить намного проще, поскольку ночью здесь большинство все же предпочитает спать, даже те, кто выполняет охранные функции. Я же при этом успеваю спокойно решать свои транспортно-логистические вопросы.
В местные кафе уже двигаться поздновато, нет, работающие еще можно найти, но спокойно поужинать там мне могут и не дать, а вправлять мозги местным алкоголикам у меня нет никакого желания, поэтому я обошелся армейским пайком, что после натуральной пищи так себе замена, но лучше, чем ничего.
Выгрузив кемпер, челнок направил на дно Мексиканского залива, а сам двинулся к уже частично своей ферме. В конце концов ферма действительно теперь уже частично моя, днем я отлично выспался, а за ночь мои дроиды могут спокойно отремонтировать и автомобиль, и трактор Клода, так зачем терять время.
Единственно, чтобы не заниматься всем этим на глазах у его семьи, оба колесных агрегата придется зацепить и перетащить либо за, либо внутрь амбара, и заниматься ремонтом уже там, так и тише будет, и контроль за безопасностью будет проще осуществлять.
По приезду на ферму я обнаружил, что Клод еще возится снаружи по хозяйству, тем лучше, мне не пришлось никого будить. Я объяснил, что все необходимое для ремонта его техники у меня в наличии, и я прямо сейчас собираюсь перетащить оба агрегата к амбару, где позанимаюсь их ремонтом перед сном.
Возражений по этому поводу я не получил, Клод открыл настежь ворота амбара, помог мне зацепить стальным тросом свой Форд, и я подтянул сначала автомобиль, прикрыв вид на него воротами, а затем и трактор затащил внутрь ангара. Начать я все же решил с трактора, там требовалось выполнить меньше операций и времени его ремонт должен был занять тоже меньше.
Клод ушел в дом, а я, слегка прикрыв ворота и убедившись, что поблизости никого нет, дал задание дроидам заняться
