Kniga-Online.club

Салим - Из прошлого в будущее

Читать бесплатно Салим - Из прошлого в будущее. Жанр: Космическая фантастика издательство неизвестно, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

     Просмотрев данные, Крис решил, что это слишком старые модели, да и медлительные. Нужно было поискать еще, остальные согласились. Они направились к следующему павильону, здесь выбор был больше, имелось шесть эсминцев. В основном это тоже было старье из империи Киреит, но здесь имелся представитель верфей империи Тауран, который был выставлен в ангаре.

     Империя Тауран была третьим основным производителем комических кораблей в Содружестве, всего их было четыре, но четвертое государство республика Баниал создавала низкокачественные корабли, но зато дешевые и в огромных количествах, что и позволяло им конкурировать с остальными.

     Империя Тауран тоже делала ставку на технологии, но за Фератам им угнаться не удавалось, поэтому в имперских кораблях присутствовали в равной доле, как мощь, так и технологии. Империя Тауран в отличии от других производителей славилась своей броней и двигателями которые не имели себе равных. Ее броня была известна на все Содружество.

     Это была одна из нескольких ревниво оберегаемых технологий позволявших конкурировать с остальными производителями.

     Эсминец класса «Изида» пятого поколения был отличной моделью, но дорогой. Эсминцы этого класса предназначены для одиночных патрулей, но могли работать и в составе эскадр, в качестве поддержки. Они существовали в двух модификациях сторожевик и разведчик.

     Недолго думая Крис полез внутрь. Пока Дирк и Эилин пошли осматривать палубы, Крис направился в рубку. На корабле было достаточно «людно», мимо проходили группы потенциальных покупателей. Видимо корабль был действительно хорош. На мостике ничего выдающегося увидеть не удалось, сплошной минимализм. Три кресла, одно имело явно выраженное капитанское назначение, два других пилотские, похоже остальные службы находились в других помещениях. Потратив почти час на изучение информации по данной модели, Крис прикинул, что если с деньгами будет все в порядке, то можно будет брать этот корабль.

     - Может, еще посмотрим? - Предложил Дирк, когда они шли к следующему кораблю. По лицу Криса было заметно, что он уже остановился на этом корабле, - зачем нам спешить?

     - Хорошо, пошли дальше.

     Следующие два продавца предлагали откровенный хлам, второго и третьего поколения, но у третьего продавца было, что посмотреть. Четыре эсминца и все четвертого поколения, но самое главное у него был легкий крейсер производства империи Киреит, тоже, кстати, четвертого поколения. Вернее даже третьего с половиной, эта модель считалась переходной, но получилась настолько удачной, что в реестре его обозначали как модель четвертого поколения. Криса он заинтересовал в первую очередь из-за цены. Все просмотренные до этого эсминцы стоили от 30 до 50 миллионов кредитов, а этот 29 миллионов. Продавец сразу пояснил, что он был поврежден в бою, поэтому такая цена.

     Строго говоря, если начинать описывать этот крейсер, то нужно напомнить, что такое крейсер вообще.

     Крейсеры были в основном одиночными кораблями, но могли использоваться в составе соединений, обычно они выполняли задачи независимого от основного флота преимущественно в отдалённых системах — боролись с лёгкими силами противника, защищали боевые соединения и возглавляли конвои судов. Делились они на три различных типа. Лёгкие, средние и тяжёлые. Длина первых колебалась между 300 и 400 метрами, поэтому они были сходны с эсминцами, вторых, от 400 до 500 метров, третьих были просто монстрами, их длинна начиналась от 600 и больше.

     Предлагаемый продавцом крейсер класса «Телос», был одним из самых малых кораблей семейства легких крейсеров. Но это не мешало ему нести до десяти истребителей на борту, плюс три вспомогательных корабля, типа разведчиков и инженерных судов. За счет малого размера, относительно конечно, он обладал отличной скоростью и маневренностью. Разгон до прыжка проходил за три с половиной часа, для сравнения корабли похожего класса других производителей разгонялись, минимум за пять часов.

     Корабль был сконструирован с выпуклостью в центре, орудийные батареи были расположены в центре главный калибр, по бокам и на корме средние. Мостик располагался в центре конструкции корабля. Крейсер имел семь двигателей, крепились которые на задней части корпуса. По бокам были расположены ангары. Вдобавок не менее двух ангаров находилось на корме, обращённых к «долине» в центре корабля.

     Главный калибр составляли два тоннельных орудия «Удар 16», производства федерации, видимо прежний хозяин, слегка модернизировал корабль.

     Средний калибр, так же был достоин упоминания. На корме находилась ионная пушка «T12V6», стрелявшая импульсоми высоко ионизированных частиц.

     Такие пушки являлись оружием, предназначенным скорее для выведения из строя, чем уничтожения вражеских кораблей. Больше всего она подходила для обстрела малых целей, типа истребителей, практически не имевших щитов.

     Основным же средним калибром являлись шесть плазменных пушек «Костер 12V3».

     Плазменные пушки, по сути, являлись двухстадийными мощными орудиями, ведущими огонь сгустками плазмы. Энергетический удар этого орудия обладал невероятной разрушительной силой. Когда плазма воздействовала на броню, то испаряла материал покрытия, а это порождало мощную взрывную волну, свободно проходящую через броню.

     Для ближней дистанции на корабле имелись 22 спарки строенных пульсаров «Пелена 2000».

      «Пелена 2000» являлась основой защитных систем, хорошим противоистребительным оружием и отличным средством ПРО. В пульсарах ставка была сделана не на мощность одного выстрела, а на скорострельность. Они имели три ствола, скрепленных в один блок. Исключительная скорострельность позволяла этому оружию ставить настоящую стену огня перед противником, а также наносить тяжелый ущерб более крупным кораблям, атакуя их защиту в режиме "площадного насыщения структуры". Во время ожидания пульсары скрывались в специальных нишах прикрытых бронепластинами.

     Защита тоже была на высоте. Броня «Хор III». Была последней модификацией знаменитой брони, использовавшейся империей во время конфликтов с федерацией. Сейчас конечно на кораблях последних поколений использовали новые типы брони, но «Хор III» доказала, что является одной из лучших разработок империи. Это была мощная композитная броня, сделанная на верфях империи Киреит.

     Щиты, правда, были не из лучших. Они состояли из комбинированных полей.

     Высокочастотные поля были основным и самым распространённым видом силовых полей. Эффект силового поля основывался на комбинации гравитационных и электромагнитных полей, что обеспечивает защиту в равной степени как от энергетического, так и кинетического оружия.

     После просмотра всех характеристик Крис просто влюбился в этот корабль, который мог обеспечить достойную защиту. Он, конечно, понимал, что это достаточно большой корабль для его команды, можно было рассмотреть корабли меньшего класса. Но как наверно бывает у всех людей хотя бы раз в жизни, когда что-то нравится, не всегда действуют разумные доводы. А быть капитаном этого чуда инженерной мысли, от которого все будут просто убегать, ох как хотелось. Тем более за последнее время по «слухам», он стал неприлично богат. Чем не «яхта», которой все будут «уступать дорогу».

     - Послушай уважаемый, какое состояние у этого корабля сейчас, - спросил он у продавца. На месте его осмотреть не удалось, он находился в отстойнике.

     - Ловите файл, - сказал тот.

     Как только файл пришел, Крис погрузился в изучение. Три двигателя из семи были уничтожены или сильно повреждены, имелось несколько пробоин корпуса, плюс повреждение силового каркаса. Вооружение тоже сильно пострадало. Пульсаров осталось только семь. Плазменная пушка уцелела одна, главный калибр восстановлению не подлежал полостью.

     Просмотрев все данные, Крис понял, почему корабль так дешево отдают, в него нужно вложить еще много времени и денег, но это его не охладило, как должно было произойти в обычной ситуации, а наоборот, выдавался шанс собрать корабль «под себя».

     - Ладно, возвращаемся, - тронул его за плече Дирк, - наши прислали сообщение, что разместились в гостинице неподалёку. Денег пока все равно нет, вечером обсудим и решим, что брать.

     Гостиница оказалась и в правду неподалеку от торговых площадей. Ферсон снял три номера, больше просто не было свободных. Через час в гостинице появилась Беарит и рассказала, что на станции имеется торговое представительство дома Экрион, система все-таки расположена отлично для торговли. В представительстве ей открыли линию на 100 миллионов и пообещали помощь в покупке корабля. Так же Беарит официально заверила вхождение членов отряда в домен Криса, теперь все было официально.

Перейти на страницу:

Салим читать все книги автора по порядку

Салим - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Из прошлого в будущее отзывы

Отзывы читателей о книге Из прошлого в будущее, автор: Салим. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*