Тимур Сабаев - Студент
Нейросеть услужливо показала схемы помещений. Толково. Правда бойцы жили в казармах по пятнадцать разумных. В пояснении было указанно, что это комплект подразделения - большой звезды, состоящей из трёх малых звёзд по пять бойцов.
Так же, прикинул полезный объем, который может получиться, если убрать лишние танки для воды. Или их можно топливом загрузить? В общем, для меня объёмы изрядные. Ни в чём себе не отказывай.
Из минусов можно отметить чудовищную прожорливость систем. При этом, пара реакторов были не самыми мощными. Предполагалось, что наземное оборудование в космосе отключается и наоборот. Так же корабль выжирал огромные объемы топлива для маневрирования. Огромное количество сопел нужно было для уверенного маневрирования в атмосфере. Да и при заходе в атмосферу, единственное, что он мог противопоставить зенитным ракетам - не сильный энергетический щит. А ещё движки. В принципе, двигатели космос - планета всегда были головной болью. Космические в атмосфере были слишком мощными и наоборот, атмосферные в космосе не работали, кислорода нет. Антигравы проблем не решали. Уж больно масса велика. В общем, спорный кораблик. Итоговый гибрид был плох почти везде. Но мне он нравился. В конце то концов, он был модульный. Шестое поколение, но под мои задачи не плох. Надо бы его на заметку брать. В пакете указывалось, что во флоте Империи Аратан таких на сегодняшний день было тридцать сем, включая тот, что я сегодня видел. Время покажет. Может действительно взять только корпус и самому его нафаршировать нужным и полезным?
***Один очень важный и неизвестный абонент имел сегодня очень важный и неприятный разговор о предстоящем приезде аудитора. К нему летел ревизор. 'Как' и 'для чего' осталось за скобками разговора. Слишком серьёзное отставание от графика проекта и массовые невосполнимые потери. Но это можно было бы хоть как-то пережить, если бы не личность ревизора. Точнее, Ревизора! Кто он, никто не знал. Дело в том, что после его ревизий часто случались досадные инциденты, в результате которых на место одних абонентов, приходили другие, не менее неизвестные абоненты.
Операция по отработанному сценарию почему-то не пошла. Странное противодействие началось. То ручные бандиты выходят из повиновения и как будто сходят с ума, то группы влияния напарываются на отставных головорезов из очень секретных войск и их некем заменить. Поток наличности внезапно оказывается ниже запланированного и в результате несколько местных чиновников принимают предложения его заклятых друзей.
Единственная приятная новость, региональный резидент агентов влияния из соседнего сектора смог отвлечь на себя некоторую долю внимания. Но и это надолго или нет, никто не знает. А тут ещё очередная напасть случилась. Под угрозой оказалась его личная операция, которую он крутил на деньги проекта. Патрульный крейсер был отремонтирован на двое суток раньше планируемого времени и уже выходил на маршрут, по которому следовал один крайне редкий товар. Хотя он и дал крупную взятку за задержку в производстве запасных частей непроизносимого названия. Не дай космос, Ревизор пронюхает, что эта операция крутилась на подотчётные деньги и не дай великий разум, придётся в казну из собственного кармана возмещать. Как жить?
Глава 14.
В общаге было скучно и тоскливо. Именно с этого и начались приключения на станции. Ну, в общем, пошёл поужинать, а то в животе музыка играет похоронный марш. В уже известном заведении откушал досыта. Заведение классом пожиже, чем то, где я обедал. Впрочем, в округ тоже не руководящий персонал с белыми воротничками. Народ всё больше в скафах да комбезах. Сидят культурно, выпивают что-то своё. Никто не бузит. В уголке какая-то музычка местная наигрывает. Я в этом вопросе и дома то кроме классической музыки не потреблял. Сказалось воспитание мамы, преподавателя музыки в консерватории. Надо было видеть её лицо, кога выяснилось, что мне медведь на ухо наступил. Впрочем, неторопливый ритм музыки мне нравился. А тут что-то на земное не похоже. И народ как-то под это колышется неспешно, плавно даже. В общем, не ночной клуб, но мило.
Так вот, сытый и довольный я пошёл отсыпаться. Дорога была длинная, первый день сложный, вечер предыдущий был томный. Спаааааать.
Иду в кубрик, а навстречу двое крупногабаритных разумных мужеского пола и резкие как... ну в общем очень. И тут ситуация стала накаляться.
- Стоять наземник! Ты чо, самый борзый? - очень интеллектуальное начало беседы. А какой гениальный вопрос? Может сорвать им шаблон.
- Ну, все говорят, что так и есть. Борзый без меры. Но никто не жалуется. А вы будете?
Удивить, значит победить! Ещё генералиссимус Суворов говорил. Ну, не то, что бы я победил, но габаритные зависли. Не ожидали. Надо добивать.
- А вы собственно с какой целью интересовались? Хотели мне денег предложить? Так я не против. Вот ты, носатый, сколько денег готов мне дать?
- А чо я сразу?
- Ну ладно, тогда дружбан твой.
А у дружбана не то психика покрепче была, не то сбой программы сразу блок 'побазарить' проскочил и перешёл к блоку 'мордобой'. В общем, попытался он мне выдать в корпус. Да только не вышло. У них, похоже общаяя схема была. Носатый в бубен присылает, а дружбан его в торец. После этого уже можно и ножками потрудиться. А вот тут носатый в отказ, а дружбан его мало того, что промазал, так по инерции и мимо пролетел.
Спасибо банде менеджеров, научили как делать. Хорошая наука. Как только я услышал начало наезда, сразу фиксирование в нейросети включил. В общем, после изящного пролёта мимо, я выдал условную фразу о начале 'войны по закону' и выдал носатому в кадык. Если можете, всегда бейте в кадык. Отключает с одного удара. Можно конечно и насмерть, но это надо постараться. А после уже его приятеля отоварил. Тот как рак начал подниматься, как получил подошовой по филею сверху вниз, а потом в продолжении движения замах дугой назад и мыском по фаберже с оттягом. И если носатый после своей плюхи мог только хрипеть, от приятель его выдал отменный вокал и на одной ноте с пол минуты голосил.
Ну а дальше дело техники. С каждого по двадцать китов. Это не менеджеры, тут низкий прайс. Ну и разумеется. Под протокол запись о том, что претензий нет, они меня сами попросили всё это сделать и оплатили услугу. Правда от СБ пришло извещение о штрафе, но я отослал им запись протокола и штраф через пятнадцать минут сняли. Похоже, как проржались, так и сняли.
А вывод я сделал следующий: умение стрелять, очень правильное умение, но надобно и в морду уметь бить. Так что вернусь, поищу базу соответствующую.
Утро красит нежным цветом, стены... Нифига оно не красит. Тут такого понятия как факта нет. На станциях в космосе всегда день. Ну, или почти всегда рабочий полдень. Народ работает постоянно. У кого-то жёсткий график, кто-то по мягкому живёт, так что объекты общепита работают всегда. Это я вчерась оказывается в зону отдыха подсел. Сегодня, когда завтракал, уже другие отдыхали, танцевали и расслаблялись. А мне на практику. От куратора пришёл распорядок дня и маршрутный сопроводитель. У меня сегодня оценка повреждений и ещё что-то. Кстати, с утра выяснилось, что мне начальник цеха разукомплектования выставил зачёт по реакторам и системам жизнеобеспечения. Опять приятно.
Проводник дотащил меня до одного из доков. В доке торчал один из патрульных крейсеров. Досталось ему не слабо. Весь левый борт был в кратерах. Похоже, попал под приличный ракетный залп. Цепочка кратеров вела к корме, так что, скорее всего один двигатель тоже попал под раздачу.
Начальник дока выдал мне задачу по диагностике двигателей и кормовой надстройки на предмет чего чинить. Чинить там было всё то, что угадал с первого взгляда. Ай да Коля, ай да ... любимый сын. В общем, двигун, топливный провод и энергошины под замену. Ещё пару креплений для движков укреплять. И, по-честному, я бы топливопроводные шланги полностью сменил. Всё это я и выдал в отчёте. Уже по-умному - пакет через нейросеть выслал. Учусь, однако. В ответ пришёл пакет с подтверждением и новой задачей - проверить реакторный отсек.
Реакторы приделали насмерть. В том смысле, что ни один в усилении креплений не нуждался. Выданный дроид - диагност констатировал, что если я подведу энергетические шины, то получу энергии сразу и много.
До обеда я так и пролазил по кораблю. Честно говоря, я так и не понял, делал ли я работу с нуля или кто-то, тот же диагност, уже успел пробежаться, и я только подтверждал его выводы. Как занть? Но зачёт я получил. И даже по материаловедению проставил, после того, как я выдал отчёт о повреждениях силового набора и рекомендации по устранению. Умница я. Не зря образование получал. Какая-нибудь зачуханная окраинная верфь по ремонту монстров из раньшего времени меня уже сейчас с руками бы оторвала. Вот только я не дамся.
