Сигнус. Том – 1 - Dominik Wismurt
Мотор взревел, и Сарза сорвалась с места. Уже почти забытое ощущение восторга охватило всё моё тело. Я любил скорость, поэтому сразу увеличил режим. Полную включать не решился. Не потому — что боялся не справиться с управлением, а потому — что не закрыл верх. Шлем и экипировка прекрасно защищали от порывов ветра, но грозному инструктору могло не понравиться моё своеволие, поэтому рисковать не стал, но даже такой скорости хватило, чтобы сквозь шум услышать приглушенные ругательства Раси, сидевшей позади.
Мельком глянул на сосредоточенное выражение лица женщины в зеркале, Тайс мрачно и внимательно следила за моими действиями и была готова в любой момент перехватить управление.
Ох, чую влетит мне за самоуправство.
Почему-то вид злой Раси, отчитывающей меня за нарушение практики полета, вызвал усмешку, переходящую в хохот. Тайс посмотрела на меня так, что будь в этом мире скорая психиатрическая помощь, точно бы вызвала машину.Видимо решила, что я тронулся умом, поэтому пришлось взять себя в руки и ещё немного увеличить скорость, легко лавируя между специально установленными препятствиями.
Через некоторое время заметил, что Тайс расслабилась и даже начала получать удовольствие от полета, похоже уяснив для себя, что я не собираюсь пустить Сарзу в утиль, а нас отправить на лечебную койку.
— Варлен! — послышался гневный рык красавицы-инструктора, стоило нам выпрыгнуть из Сарзы, — Ты что себе позволяешь? Совсем мозгов лишился? Это учебный полет! Нельзя гнать на такой скорости, тем более, не закрывая верха!
— Все было под контролем, — ответил девушке, потому как я не мчался вперед сломя голову, а постепенно наращивал скорость. Шел на ручнике. Может и нужно было передать управление ИскИну, но всё же я больше надеялся на себя. Интересно, капитан Фарид летает на автомате или, как и я, предпочитает контролировать полет сам?
Естественно, в виртуальной реальности я также учился полётам и не только на Сарзе, управление шаттлами и звездолётами тоже входило в учебный процесс разработанный для меня НЕЙРО.
Через несколько дней, когда стал довольно прилично управлять Стрекозой, Синтия ехидно произнесла:
— Сегодня у тебя экзамен, и только попробуй не прийти первым.
Застонал, зная, что ничего хорошего это мне не сулит. Наверняка НЕЙРО придумает что-то такое, с чем будет очень сложно справиться.
Подключившись к вирту, оказался на летном поле. Две Сарзы стояли рядом друг с другом. К одной из них шел человек в шлеме. Очередной НПС, с которыми в последнее время постоянно приходилось иметь дело.
Он даже имел наглость мне отсалютовать, а затем, прежде чем запрыгнуть в кабину пилота, окрикнул: — Сигнус! — и повернувшись на мгновение, выставил средний палец.
— Сцука! Ну всё, берегись… — пробормотал тихо, забираясь на Стрекозу.
Додумать эту мысль не успел, сорвавшаяся с места Сарза противника, открыла задние клапана и выпустила задымление, закрывая обзор и повышая опасность вылета с трассы.
— Так значит? Ну ничего, я тебе сейчас покажу, где раки зимуют!
Поднял Сарзу на самую большую высоту и увеличил скорость до максимума. Да — рискованно, но другого выхода не видел. Зато обзор стала в разы лучше. Еще немного поднажал и мы пошли вровень. Осталось ускориться на повороте и вырваться вперед, но соперник не позволил этого сделать. НПС вильнул в противоположную сторону, а затем рывком, вырвавшись на половину корпуса вперед, дернулся в сторону, центром протаранив голову моей Сарзы.
— Тварь! — выплюнул зло, — Нельзя же так!
Условия гонки с НЕЙРО не обговаривались, поэтому она сама задавала параметры и сейчас наверняка ехидно скалилась, наблюдая за моими потугами.
От удара, чуть не вылетел за ограждение, лишь чудом удалось остаться в круге. Пришлось снизить скорость и включить ИскИн.
— Подробности повреждений?
— Деформация лобового стекла. Ухудшение видимости. Нарушение жвальных функций и как результат — невозможность атаки противника.
— Чтоб тебя! — выругался в сердцах.
Теперь надежда оставалась только на скорость. Глянул вперед. Соперник плавно шёл впереди, красуясь и явно считая себя победителем.
— Убрать верх! — отдал приказ ИскИну.
Покореженное стекло с жутким скрежетом разошлось в стороны. Поток шквального ветра ударил в лицо, но это для меня было привычно. Шлем защитит, а остальное не имеет значения. Главное, видимость опять на высоте. Снова врубил максималку. Нет, недостаточно. Нужно что-то большее. Точно, пришла пора попробовать врубить задние ускорители, применяемые исключительно в экстренных и боевых ситуациях. Я ими пользовался лишь пару раз и только здесь, в реале пока даже не пытался. Настало время испытать удачу.
— Включить задние ускорители.
Резкий толчок вперед и ослепительная вспышка за спиной. Руки судорожно вцепились в штурвал, передняя часть защитного шлема неприятно впечаталась в лицо, вызывая гул в голове. Ремни безопасности затрещали.
Последний круг. Лишь бы удержаться на поворотах. Противник даже не понял, что именно произошло. Я вылетел вперед, и не снижая скорости, рванул к финишу.
— Обломись, урод!
В самом конце не сумел вовремя погасить инерцию и протаранил носом порядочный участок земли, чуть не вылетев из кабины. Все-таки ремни не выдержали нагрузки. Ускорение с открытым верхом — та еще «радость». Можно и кони двинуть.
Мотор заглох, а я пытался успокоить сердцебиение. Руки тряслись, как у заядлого алкоголика, в ушах шумело, в глазах от перенапряжения плавали темные круги. Встать даже не пытался, понимал, что самостоятельно вылезти из Сарзы не получится.
— Синтия, включай выход, — пробормотал еле слышно, потирая слезящиеся глаза.
Я сдал все нормативы. Инструктор оказалась мной полностью довольно. Вообще, мы с Раси стали друзьями, даже больше, чем друзьями. Девушка оказалась страстной и опытной любовницей, что заставляло меня желать её с
