Фханцузский акцент - Дмитрий Гаук
— Босс, а почему не в перпендикулярной, какая между ними разница? Никаких параллельных и перпендикулярных вселенных нет, их хватает и в едином пространстве на всех. Просто далеко от твоей звёздной системы, но тоже частично входит в Млечный путь, как и Вы, только с другой стороны и с краю. Ваша звезда, без личного имени, втемяшилась ближе к середине. Удачное расположение для землян. Много пересечений звёздных путей по сторонам. Кстати, ты и в галактическом масштабе будешь единственным с фамильяром и без симбионта.
Насчёт перпендикулярных вселенных он меня поддел капитально. И в самом деле, почему упёрлись именно в параллельные? Чем остальные хуже? И в чём разница. Минут пять ломал голову, потом забыл о теме. Хватит собственного, трёхмерного. Оказывается, и другие по мерности пространства имеются. Циркуляционные миры стоят отдельно. Пока только начали изучать, 100 лет прошло с открытия. Малый срок по галактическим меркам.
Глава четвёртая.
А мимо пролетают поезда.
Если встанешь ты у люка, то увидишь … у Дюка. Как и все приезжие в Одессе, знаменитую достопримечательность знал и с этой точки рассматривал памятник основателю города по приезду поступать в институт. Но чтобы так!
— Флинт, ты ничего не путаешь насчёт Дюка? Как-то не верится в подобное совпадение. У одной точки пространства двойное назначение. Первое мне понятно, случайность возникновения ракурса, но точка старта транспортировки по планетарному пространственному тоннелю, слишком наивно на мой взгляд. Даже согласен проверить на собственном опыте, ради смеха.
— Босс, не сомневайся. Только транспортный энергетический тоннель рассчитан исключительно на планетарное использование, его можно назвать коридором. Возможны четыре конечных пробоя места доставки. Оптимальный для тебя будет в районе города Находка, что в Приморском крае РФ. Заграница в настоящий момент, но язык ты прекрасно знаешь. А пробовать ради смеха не стоит. Процесс энергетически затратный, пока не знаю, как назад работает. Тебе приморский город нравится?
— Ты прав, ради смеха отбрасываем. И что эта Тмутаракань нам даст? Одесса будет посерьёзней в плане пребывания. В Находку не хочу, заметут и терроризм пришьют. Вдвоём в зоне куковать. Это, как минимум, незаконный переход границы. Там холодно, я жить хочу в тепле, а не в Сучане уголь рубить, хоть в шахте и тепло. Тебе то что? Ты у нас энергетический, холод не страшен.
— Босс, станция прибытия не повреждена, работает и имеет связь с обжитой планетой на краю Альянса, о котором рассказывал. Жить триста лет хочешь, или как?
Как не странно, но отказываться причин не видел, число мне импонировало по-хорошему, вариант продуман и в душе одобрен, но Находка нет. Не верю разумом, только задница подталкивает вперёд. Как шило вставили. Не попробуешь, жалеть будешь перед смертью, пусть и на 120 году жизни. Даже дрожь от мыслей прошла, как озноб. Это надо, так завести, а началось с Дюка. Может, если бы люк был в другом месте, то поверил бы быстрее. У памятника неприличный жест просматривается и направлен в мою сторону. Дюк евреев не любил.
— Флинт, мне надо подумать, поговорим через пару дней. Ты сейчас предлагаешь изменить не имидж, а всю жизнь, к которой готовился почти два десятка сознательных лет, и тупик. К хорошей перспективе нужно привыкнуть, от счастья и ласты склеить запросто.
Два дня, включая субботу, работа валилась из рук. В выходной поймал себя на мысли, что брать в дорогу. Понял, клиент готов, можно брать голыми руками. Представил себя с чемоданами на уникальном люке, охренеть картина для посторонних туристов и одесских аборигенов. Если бы увидел кого сам, то от смеха лопнуть можно под настроение с бокалом сухого вина.
— Флинт, меня идея твоя уже достала. А с Находки назад на люк вернуться сможем, если что?
— Тоннель работает в обе стороны, только придётся поднакопить энергии, процесс затратный. Не знаю состояние энергетики на находкинской станции. Всяко может случиться. Пешком, если что.
— Сколько ждать в худшем варианте?
— Трое суток на солнышке, семь в пасмурную погоду. Это быстро.
Ясно, значит нужна валюта, чтобы с голоду за неделю путешественнику не сдохнуть. Бред, но и багаж минимальный нужен, возможное путешествие нельзя на самотёк спускать. Флинт — фамильяр серьёзный в конце концов, хоть и молод по их понятиям, до полтинника не дотянул. Значит буду готовиться к серьёзному испытанию, если решусь на приключение. Возврат с Находки Флинт почти гарантирует, а с конечной остановки «маршрутки»?
— Флинт, тут мысль возникла, точнее вопрос. А что с возможностью возвращения на родную Землю? Обратный ход предусмотрен, или путешествие сугубо в один конец? Понимаешь, это две большие разницы. Можно на чужбине и не прижиться, нас много где не понимают.
— Босс, этот вопрос будем решать на месте. Вероятность велика. Сейчас точнее сказать не могу. Связи с Искинами не имею, ты сейчас меня лишил мобильности. Но считаю, что долгожительство в любом случае достойно минимального риска. И не переживай сильно, подготовиться предлагаю всерьёз. В материальных мирах везде имеется обменный эквивалент, без которого прожить невозможно. Здесь ты называешь его гривной, в Находке рубль, в Альянсе есть шерки, льюмы и другие. Необходимы высоко ликвидные товары или материалы для быстрой реализации. Симбионт индивидуального плана стоит дорого, гораздо дороже, чем ты сможешь пронести по тоннелю обменных товаров в эквиваленте. Остальное придётся зарабатывать на месте. Боюсь, что и с моей помощью займёт не один год.
— Ты меня огорчил. Не знаю почему, но мне казалось, что меня там ждёт быстрая удача и симбионт на блюдечке. Так в нашей фантастической литературе обещают авторы. Это опять пахать?
— Да, блюдечки не предусмотрены на законодательном уровне. В цивилизованных мирах ничего на блюдечках не подают, только за деньги. Но их всегда можно заработать. Помогу, чем могу, а это много для начала. Всё начинается с первого шага. Одна идея у меня имеется в плане возможного сырьевого товара. Мои энергетические свойства позволяют добыть дорогие и затребованные композито-кристаллические сплавы. Когда примешь окончательное решение, поговорим. Большой путь начинается с маленького первого шага, не забывай. А можно и вагоны разгружать по ночам, чем не жизнь до 120 лет.
Вот же уел молодой меня. Красиво и культурно. Прав Флинт, но подумаю. С одной стороны, перспектива продления жизни почти в три раза, даже много больше, с другой никаких перспектив вообще. Как сказал Флинт, вагоны разгружать до 120 лет. К этому времени подобная работа наверняка себя изживёт. Карьера инженера-кораблестроителя стремится к тупику семимильными шагами. Ранее
