Древние боги нового мира. Книга 2 - hawk1
На борту познакомился с компанией работяг этой самой верфи. Как я понял — летали на станцию в поисках развлечений. Узнав, что я хотел бы заказать на верфи корабль, «обрадовали» тем, что ждать придется от полугода и дольше. Заказов полно и производство идет в три смены. Но… Всегда есть «но». Можно связаться с главным инженером верфи, Полом Потом, и попросить его о консультации по поводу оснащения корабля в частном порядке. Эта кодовая фраза. После чего Пол назначит встречу, ну а там уже как договоримся. Поблагодарив ребят и проставившись выпивкой, с нетерпением стал ожидать прибытия в систему.
Кроме верфи и оборонительных сооружений в системе висела своя малая станция, на которой коротали время клиенты верфи, да и отдыхающая смена иногда сюда заглядывала. Соответственно, уйма гостиниц, развлекательных заведений и мелких магазинчиков. Как и предупреждали парни, отдел продаж предложил разместить заказ, но приступить они к нему смогут только через двадцать четыре декады. Раньше — никак. И за дополнительную плату — никак.
Что ж, связался с главным инженером, благо парни скинули его контакт, представился, попросил консультацию. Пол назначил встречу в одном ресторанчике через шесть часов, как раз у него смена закончится. В ожидании встречи пошлялся по магазинчикам. Фигня. На предыдущей станции выбор был богаче и цены дешевле. Стриптиз-бары и публичные дома мое внимание не привлекли. В филиале корпорации «Нейрокорп» тоже ничего интересного для себя не нашел. Интересных баз там не было, обновления уже выученным не требовалось, а импланты тем более не нужны. Да и «Оперативник» до сих пор на учебе стоял.
После ужина с Полом, за бокалом напитка, приступили к обсуждению моей проблемы. Я не стал водить хороводы вокруг да около и сразу пояснил суть моего вопроса. В ответ Пол сочувственно покачал головой, посетовал на высокую загруженность производства и предложил мне на выбор четыре корабля, которые должны будут сойти со стапелей в течении двух декад: два средних транспорта третьего поколения, один легкий крейсер и тяжелый эсминец в конфигурации курьера четвертого поколения. Условия — полная стоимость корабля в кассу верфи и двадцать пять процентов от стоимости ему лично на обезличенных чипах. Нефиговый он откат берет. Но это было все равно дешевле, чем брать у перекупов. Тем более, я получаю новенький корабль.
Просмотрев характеристики, остановил свой выбор на эсминце. В него воткнули гипердвигатель и разгонные движки от легкого крейсера. Правда на крейсере их три, а на эсминце только два. Тем самым обеспечив запредельную для эсминцев дальность прыжка и разгонные характеристики на уровне тяжелого истребителя. Новый гипердвигатель потребовал увеличение количества реакторов, что в свою очередь позволило натянуть на эсминец щит крейсерского класса и поставить улучшенные системы сканирования пространства. За это пришлось заплатить откровенно слабым вооружением. Восемь турелей непосредственной обороны, два блока противоракет, два блока анти-корабельных ракет по восемь штук в блоке и один лазерный излучатель. Всё. Значится, будем убегать. Плюс количество прыжков на максимальной заправке снизилась на единицу. Прыгнуть можно только три раза. Вернее, разогнаться до скорости зарядки контуров гипердвигателя. На большее количество разгонов тупо не хватит топлива. За всё надо платить.
Стоимость кораблика составляла шесть миллионов, так что маржа инженеру была полтора корпа. Как говорится, не отходя от кассы, сходили с ним в банк, где я приобрел два чипа-миллионника и сразу же перевел на них по семьсот пятьдесят тысяч. Один оставил себе, второй спрятался в кармане инженерного комбеза. Корабль будет готов через шесть дней, так что оставалось только ждать. Пока ждали, определили с Машкой точку выхода из аратанского Фронтира в нивейский. Проложили туда несколько маршрутов исходя из характеристик эсминца. После чего я решил пообщаться со старыми знакомыми.
— Приветствую законные вооруженные формирования! — первым набрал Алекса — Вы там меня еще не похоронили? Если да — то предупреждаю сразу — поторопились.
— Стас?! Живой, чертяка! — обрадовался Лёха.
— Живой-живой. — подтвердил я — Рассказывай, как вы там, как Мара?
Такой же «большой любитель» как и я сетевого общения, Алекс за минуту, сжато изложил последние новости. Живут, наёмничают, не без потерь. Недавно потеряли эсминец со всем экипажем на сопровождении. Нет, не Мары. «Се ля ви», как говорят французы. Жизнь наемника довольно опасна. Теперь, вот, подыскивают новый. Мара набрала себе в экипаж одних девок и теперь дает пиратам прикурить.
— Понятно. — ответил я — С эсминцем не торопись, я сейчас один кораблик ожидаю. Скинул характеристики. Как полноценный боевой его трудновато использовать будет, вооружение слабовато. Зато обрати внимание на динамические характеристики и длину прыжка. Уверен, найдешь ему применение.
— Сколько хочешь за него? — спросил Алекс.
— Ну, он сейчас достраивается. Шесть корпов мне обошелся. — я не стал говорить про откат. Не обеднею.
— Достраивается? — переспросил Алекс — Так он новый, что ли?
— Да. — подтвердил я — Сижу вот, в системе, жду, когда в эксплуатацию введут. Шесть дней осталось.
— Тебя надо встретить? — догадался Лёха.
— Было бы неплохо. — признался я — Контракт же у нас с тобой еще не закрыт?
— Без вопросов. Назначай точку.
— Система D771055-12.
— Так… Это рядом с аратанским Фронтиром?
— Угу. — подтвердил я и спросил: — Леха, раз мы уж будем в этих краях, ты не хочешь поставить точку в противостоянии с пиратским кланом? Чтобы за спиной не оставлять того, кто может ударить по тебе и твоим людям в любую секунду. Крейсер имеется, эскадра увеличилась, да и я подмогну.
— Заманчиво. — ответил Алекс — Надо подумать. Во сколько ты в точке встречи будешь?
— Ориентировочно декад через пять-шесть после старта. Я так прикинул, вы примерно за столько же должны добраться, если сейчас на месте базирования находитесь.
— Ну да, где-то так, плюс-минус. — ответил Алекс — Хорошо, буду настраиваться на пять-шесть декад.
— Плюс шесть дней, пока корабль достроят. — напомнил я.
— Плюс шесть дней. — согласился
