Энн Маккефри - Полет Пегаса
– Дальше и без них охотников до такого дела хватает – сказал я.
– Тоже верно – согласился Балин – Но вот за Нижним, ближе к Царицыну, все пиратство на реках отсюда.
– Ну, это и дети знают. Нашел, чем удивить.
К устью Велаги мы подошли около шести часов вечера. Сама Велага, относительно небольшая, не более пятисот метров в ширину в своем нижнем течении река, образовывала на месте впадения в Великую множество заросших островов, возникших случайным образом во время Пересечения сфер. Теперь на этих островах разместились сторожевые посты гуляйпольцев, управляющие к тому же минным заграждением. Именно такой пост утопил в свое время «Гоплита».
Пост этот снесли высадившиеся на остров пехотинцы, монитор позже подняли, но подниматься дальше по реке не рискнули, узнав, что по пути попадется еще не менее двадцати «ниток» заграждения. Решили, что такой штурм дорого обойдется. Правда, потом чуть не половину Гуляй Поля пришлось отстраивать заново – его нещадно бомбила ярославская авиация, не меньше недели. Даже дирижабли с напалмом отметились. Если бы не множество колдунов в городе, задавивших огонь и затянувших город непроницаемыми тучами, обрушившими ливень и укрывшими от летчиков, от Гуляй Поля бы даже головешек не осталось.
Но теперь уже лет семь было тихо, все отстроили заново. И в этом месте было на диво оживлено. Если тверская война распугала всех в верховьях реки, то на нижнем течении это никак не отразилось. И снизу сюда шло немало торговых и грузовых барж, дворянских хаусботов и речных моторных яхт, каких-то баркасов и катеров откровенно пиратского типа.
Фарватер был аккуратно размечен буйками, и глядя на них я понял, что пройти без них будет очень сложно. Отмелей здесь множество, а еще говорят, что течение их постоянно перемещает, и уже трехлетней давности лоции можно смело выбрасывать. Подозреваю, что течениям помогают и колдуны – для них это дело нехитрое. «Блуждающие мели» – стародавний способ защиты побережий. До всяких пришлых его придумали. Умение управлять течениями и ветрами изучалось в этом мире веками.
Город Гуляй Поле разместился на берегу обширной заводи, образованной соединенной с фарватером старицы. Получилась просторная и удобная бухта, скрытая даже от наблюдения с реки и противоположного берега. Вход в нее частично был перегорожен молом из наваленных валунов, на котором размещался ДОТ с крупнокалиберным пулеметом. А за ним плавучий указатель посылал гостей кого куда: частные суда с пассажирскими налево, а грузовые суда направо, куда мы на своей барже и направились.
Порт был оживленным, и доминировали на стоянках хаусботы и большие каютные катера. Так и есть, стало Гуляй Поле популярно среди залетных богатеев. Виднелось несколько катеров рыцарских дружин, а посреди всего этого великолепия как скала возвышался даже частный пароход не меньше пятидесяти метров в длину. На корме свисал с флагштока герцогский флаг Илира – великого герцогства, раскинувшегося по соседству с Астраханским княжеством. Сам правитель развлекаться пожаловал, не шутка.
Пирсы в том краю были длинные, со множеством мостков и с ограждениями. Большинство заезжих аристократов в гостиницах не селилось, а так и жили на своих роскошных плавучих дачах, выставляя на пирсах вокруг них собственную охрану. С комфортом и в безопасности жили. В гостиницы переезжали лишь те, кто предпочитал медленному хаусботу быстрый, но не столь комфортный катер.
В торговом углу порта тоже было оживленно хоть и не настолько. Сказалась, видимо, война. На якорях и швартовах стояло с десяток барж, на некоторых на палубах были раскинуты большие палатки. Такое тоже бывает – когда у купцов рейс попутный, то могут на палубу пассажиров взять, а в палатках расселить. А за рейс в Гуляй Поле оплату можно как за рейс на пароходе посчитать – нет ведь сюда рейсов официально, все же стесняются Новые Княжества прямое сообщение с бандитской вольницей обустраивать. Так те, у кого на свой катер или баржу денег нет, сюда добираются, кто по делам, а кто и развлечься. Так же, небось, и трактирщик Ветлугин сюда добирался, чтобы в долгах увязнуть, до смертоубийств дойти и на виселицу угодить – достойное завершение жизненного пути.
Я зашел в ходовую рубку к энергично вертящему колесо штурвала и дергающему рычаги «подрулек» Орри.
– На якорь встанем? – спросил я его.
– На якорь – ответил он – И дешевле, и если Балина на борту оставлять, то безопасней. Груза то у нас нет, никто не удивится. Скорей наоборот, не поймут, если без груза у причала встанем.
– Сколько здесь берут за стоянку?
– У пирса двадцать новых рублей золотом в сутки, а за якорную стоянку всего по два в день.
– Терпимо – согласился я – Бывает и хуже.
– А у них места много. А за все остальное, вплоть до лодки отдельно берут.
– А… ну тогда тем более понятно.
– Ну и хорошо, что понятно, а пора якорь отдавать – сказал он и крикнул в окно Балину: – Отдать якоря!
Через пару секунд загрохотала цепь на носу, а затем, чуть позже, еще и на корме. Все, встали. Орри заглушил натрудившийся за последние дни дизель и наступила тишина.
– Ну, пришли, куда хотели – высказался шкипер – Пошли воздухом дышать и ждать, когда приедут деньги собирать.
Послышался звук лодочного мотора и из-за длинного пирса выскочила небольшая лодка, в которой на задней баночке, возле люка двигательного отсека, сидел коренастый мужик, держащийся за румпель. Через несколько секунд лодка уже подвалила к нашей барже, мужик приподнялся в ней, а Балин скинул ему трап. И вскоре я уже разглядывал уполномоченного банды друэгаров, контролирующей порт.
Не слишком то они на гномов похожи, как ни крути, хоть и общего корня. Стоящий передо мной был бронзово смугл, имел короткую, черную как смоль бороду, узковатые глаза под хищно приподнятыми по краям густыми бровями, скуластое лицо. Волосы длинные, заплетенные в косу на затылке. Ростом он был около метра семидесяти, в плечах широк, хоть и поуже наших гномов. На плече у него висел стволом вниз помповик с длинным стволом и вместительным магазином, на поясе кобура с короткоствольным «Чеканом».
– Кто купцом будет? – спросил он, оглядев нас.
Когда его взгляд задержался на гномах, в нем мелькнуло некое неодобрение. Вражда между этими расами пока не стихла. Впрочем, в Великоречьи раньше все друг с другом враждовали, ничего удивительного. Затем с куда большим любопытством он посмотрел на Лари с Машей, а затем уже уставился на меня.
– Я купцом буду – ответил я, выходя вперед – А вы?
– Я тут сегодня за капитана рейда – с некоей иронией представился друэгар – Вэраг меня зовут. Сейчас с вас плату соберу. Сколько стоять планируете? Где и как?
– Простоим с неделю, на якоре.
– Груз брать не будете? – удивился Вэраг.
– Будем, но его еще найти и купить надо. Насчет пирса и погрузки позже договариваться будем.
– Ну, как хотите. Тоже не возбраняется. Рублями платить будете?
– Рублями – кивнул я, вытаскивая из кармана кошелек.
– Пятнадцать с вас за неделю стоянки – сказал друэгар, вынимая, в свою очередь, блокнот с квитанциями.
Надо же, культура! Даже квитанции есть. Не ожидал от Гуляй Поля. Но вот моментик один с ценой…
– Это с чего пятнадцать? – опередив меня, выступил Орри Кулак – Два золотых в день у вас плата, знаю точно!
– А лодка? Или на борту жить будете? – притворно удивленно поднял густые брови Вэраг – А я вас и доставлю. Доставка как раз рубль золотом стоит.
– Ты очумел, угольщик? – влез в разговор Балин – В любом порту лодка за двадцать копеек возит.
– В любом порту возчик возит, башка каменная, а тут – сам капитан рейда – отрезал друэгар – Или вплавь давайте, мне без разницы.
– Демон с тобой, держи – я отсыпал ему в широкую ладонь пятнадцать золотых монет – Но тогда стой здесь и жди, пока мы баулы свои соберем.
– А это без проблем – пожал он плечами – Кроме вас только хаусбот зашел, но он к пирсу швартуется. С него всегда плату взять успею.
– Ну и жди, раз без проблем – сказала Лари, и первая пошла к трапу, собирать вещи.
А уже за ней потянулись и мы, оставив на палубе одного Балина, остающегося полновластным хозяином нашего плавучего трофея.
47Друэгар честно дождался нас на барже, помог погрузить и выгрузить багаж на пирсе, на котором топтались двое охранников с винтовками, и стояли два «Полевика», кем-то переделанных во вместительные пассажирские экипажи без дверей и окон, но с брезентовым верхом. Извозчики даже есть моторизованные. Культура!
За рулем машины, в которую мы загрузились и которая за полтину взялась доставить нас до гостиницы «Галерный колокол», сидел невысокий болтливый мужичок в потертой кожаной куртке и такой же кепке с длинным козырьком. Он успевал крутить руль, давит на гудок, пугая прохожих и собак, и попутно рассказывать, что же открывается нашим взглядам.
– Тут вот, изволите ли видеть, игорный дом «Дух удачи» – тараторил он, указывая на длинное бревенчатое здание на каменном фундаменте – На первом этаже общий зал, на втором – для больших игроков, и ставки им под стать. Покушать также можете. И винный погреб у них изрядный. Это вот, позвольте известить, борделем у нас будет. «Нега Хараза» зовется. Дамочки, правда, не только харазские, а всякие. Но хозяйка – харазка. Та еще… харазина.
