Станислав Шульга - Декодер
Привет, Костя
Я не думаю, что нам не хватит того, что мы нарыли для нормальной контекстной матрицы. Слишком сильная концентрация косвенных связей, в самих массивах полно неопределенностей, прямых связей этих массивов с главными контекстными событиями — «солнечным вторником» и «Нигерийским чудом» — почти нет. В парах «Тетрагон-Хаберзетцер» и «Тенсинг-Хаберзетцер» связок слишком много. История с мутациями мультиголов и участие в этом GK, тоже выглядит стройно. Но как все это увязано с тем, что мы пытаемся объяснить? Саша, мне думается, что мы должны выйти за пределы той информации, которую подбрасывает нам Декодер.
Да, ты как всегда прав, Костя. Нужно выводить концы. Лучше всего попробовать проанализировать ближний временной горизонт событий, который лежит вокруг «солнечного вторника» и «Нигерийского чуда». Попробуем на этой рястяжке чего-нибудь выловить.
Хотя тут тоже ясности мало. Что послужило причиной «вторника» мне до сих пор неясно. Почему хакеры и гейткиперы устроили свалку на хайвеях Западной Европы? Какова была причина и цель? GK не какая-нибудь уличная банда, которая будет решать проблемы с помощью магистральных «утюгов». Десятки гейткиперских бортов и столько же хакерских джипов, таранящих друг друга на Магистрали, больше напоминает Ледовое побоище. Если они решили выяснить отношения таким способом — на то была весьма веская причина. Значит либо у гейткиперов было что-то, что хотели получить хакеры, либо наоборот. И решить проблему за столом переговоров они не могли. Или не смогли. Байки о том, что «ситуация вышла из-под контроля», которую выдвинули GK или россказни о том, что Нейл мстила гейткиперам за какую-то давнюю обиду, я в расчет не беру. Чушь это все. Кому что-то очень сильно было нужно. Вратники где-то очень сильно просчитались, так сильно, что им пришлось затыкать провал в стратегии грубым уличным методом, стоившим жизни нескольким десяткам ни в чем не повинных людей и недельным параличом центральных транспортных артерий Европы.
Формат данных (Data Format): Plain-text, MS-Mail 7.8.8
Отправитель (From): <[email protected]>, CG-ID://1973.04.03/786.812/446.255.654
Получатель (To): <[email protected]> CG-ID://1972.05.06/786.812/563.333.211
Послано (Sent): Пятница, 16-е апреля 2052 года Friday, April 16, 2052
Тема (Subject):
День добрый, Саня
Кому что-то очень сильно было нужно. Вратники где-то очень сильно просчитались, так сильно, что им пришлось затыкать провал в стратегии грубым уличным методом, стоившим жизни нескольким десяткам ни в чем не повинных людей и недельным параличом центральных транспортных артерий Европы.
Что ты понимаешь под «стратегическим провалом»? На Магистрали никто особо не занимался решением стратегических проблем, а тем более GK. На мобильных узлах гейткиперы хранили, в основном, информацию клиентов, которая, опять же не связана с долгосрочными целями. Функционально Магистраль работала на четыре направления — временное хранилище (до года, не больше) информации клиентов GK и собственных массивов, транспортировка этих массивов к прямым адресатам, перехват данных конкурентов в мобильном сегменте и прессование этих самых конкурентов уличными, как ты назвал, методами. Разговоры о том, что GK хранили на Магистрали часть своего корпоративного терадомена или другие ключевые кластеры мне кажутся слишком надуманными. Стратегическую информацию они хранили на островах в Эгейском и Северном море.
Насчет того, что ситуация не могла выйти из под контроля — тут ты тоже не совсем объективен.
Хорошие дипломаты не всегда плохие вояки. Бывает так, что кроме пушек больше ничего не остается. Ситуацию долго пытаются решить методами кабинетной дипломатии, а потом все равно идут стенка на стенку. Сколько раз уже так случалось. Да и ты вообще не забывай, что такое Магистраль. Гейткипер на основном рабочем месте и гейткипер на магистральной вахте — это два разных человека. Там за неделю с человека остатки хороших манер слетают. Сань, ты извини, конечно, но тебе это вряд ли понять. Там, на трассе, как на фронте, понимаешь, все предельно просто — вот это свой, а вот это вот чужой и если у тебя бампер больше, то можно невзначай и пхнуть по багажнику. Драки между магистральщиками GK и мобильными хакерскими кланами — это всегда было есть и будет. От потасовок в кафе до несанкционированного прессования на трассе. Вполне возможно, что «солнечный вторник» спровоцировали какой-то крупной дракой в мотеле, которая перешла на Магистраль.
Да и Нейл не стоит недооценивать. Ее счеты с гейткиперами это не просто «давние обиды». Там что-то было связано с семьей. Что точно, не знаю, но говорят, такие вещи не прощают. А то, что в свои двадцать с небольшим она давала фору любому сорокалетнему хакеру — это вообще не секрет.
Формат данных (Data Format): Plain-text, MS-Mail 7.8.8
Отправитель (From): <[email protected]> CG-ID://1972.05.06/786.812/563.333.211
Получатель (To): <[email protected]>, CG-ID://1973.04.03/786.812/446.255.654
Послано (Sent): Пятница, 22 марта 2052 года, 17:42
Тема (Subject): Сколько лет, сколько зим
Привет, Костя
больше, то можно невзначай и пхнуть по багажнику. Драки между магистральщиками GK и мобильными хакерскими кланами — это всегда было есть и будет. От потасовок в кафе до несанкционированного прессования на трассе. Вполне возможно, что «солнечный вторник» спровоцировали какой-то крупной дракой в мотеле, которая перешла на Магистраль.
Ну это не самая новая версия, дорогой мой друг. Можно даже сказать, что она одна из первых и более того — это основная версия GK, которую они выдвигали в ответ на все иски в их сторону. Только при детальном анализе траекторий движения бортов гейткиперского сегмента Магистрали и противостоящих хакерских кланов она сыпется как песочный замок.
Неконтролируемые столкновения на Магистрали обычно имеют один центр напряженности. Кто-то кого-то обидел и пошло поехало, через полчаса уже не два борта друг друга цепляют, а десяток. Такие стычки быстро пресекаются местными службами безопасности движения и большой свалки не получается. Больше двух десятков бортов в таком выяснении отношений участия не принимают, снежный ком не успевает вырасти до больших размеров. Для того чтобы он вырос до критической массы в 50-100 бортов нужно чтобы несколько центров напряженности в пределах достаточно небольшого региона. Но, дорогой мой товарищ криминалист, когда на Магистрали трется больше трех десятков машин, то речь уже идет о спланированной операции. Несколько центров напряженности говорят о том, что эта операция входит в среднюю стадию, фигуры на доске занимают стратегические позиции, а уже сам беспорядок на трассе — это завершающая фаза, эндшпиль. Это ты, вообще-то должен знать и без моих, кабинетного ученого, лекций. Я, конечно, с вахтовиками не общался, но некоторые вещи я знаю.
«Солнечный вторник» имел около десятка центров напряженности и географически они разнесены в квадрате со стороной в тысячу километров. И образовались они все в пределах получаса. Речь идет не о неконтролируемой операции, а спланированной акции. Учитывая то, что в суммарное количество машин, принимавших участие в беспорядках на Магистрали, составляло почти шестьсот единиц, можно сделать вывод о том, что «вторник» спланировали.
Формат данных (Data Format): Plain-text, MS-Mail 7.8.8
Отправитель (From): <[email protected]>, CG-ID://1973.04.03/786.812/446.255.654
Получатель (To): <[email protected]> CG-ID://1972.05.06/786.812/563.333.211
Послано (Sent): Пятница, 16-е апреля 2052 года Friday, April 16, 2052
Тема (Subject):
День добрый, Саня
«Солнечный вторник» имел около десятка центров напряженности и географически они разнесены в квадрате со стороной в тысячу километров. И образовались они все в пределах получаса. Речь идет не о неконтролируемой операции, а спланированной акции. Учитывая то, что в суммарное количество машин, принимавших участие в беспорядках на Магистрали, составляло почти шестьсот единиц, можно сделать вывод о том, что «вторник» спланировали.
Рассуждения о центрах напряженности — принимаю и не спорю. Только вот это совсем не говорит о том, что операция планировалась, а не была спонтанной реакцией на какую-то вдруг возникшую проблему. Три-четыре гейткиперских претора могут перепланировать действия своих узлов на решение новой задачи за полчаса. Умение реагировать на вновь возникшие обстоятельства быстро и мобилизовать как можно больше сил является главным условием выживания любого мобильного клана на Магистрали. Там нельзя медленно двигаться и думать. Затопчут.
