Алексей Ливанцов - Капитан Дон-Ат
Сегодня я уже никуда не успевал, за день накопилась усталость, поэтому решил даже не сходить на берег а завалиться спать на корабле. Ребята срулили как, только мы бросили якорь. Кое-кто, похоже, даже принудительно, ибо лимит времени они практически выбрали. И опять планы на сон пришлось слегка отложить: Лена, по-моему, отрывалась за все годы своего вынужденного воздержания.
[1] Косой треугольный парус прикреплённый к снасти, идущей от мачты к бушприту
[2] горизонтальное либо наклонное рангоутное древо, выступающее вперёд с носа парусного судна. Предназначен для вынесения вперёд центра парусности,
[3] Первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами
[1] Документ на груз.
Глава 3
Следующие утро началось с паломничества на наш новый корабль начальника порта и капитана Талрепа: Первый пришёл засвидетельствовать своё уважение и зарегистрировать новый корабль, а второй сообщить, что по итогам победы над пиратами он отправил рапорт в морскую академию Аркуина о присвоении мне очередного ранга и не позднее, чем завтра должно прийти подтверждение.
На вопрос, откуда они узнали о том, что я с экипажем захватил пиратский корабль, мне сказали, что этот шлюп был давно замечен в пиратстве. А андреевский флаг на гроте говорил о его захвате мной, ибо договориться со скайвинами невозможно в принципе.
С регистрацией решили повременить до того момента как команда выберет имя новому кораблю и, поблагодарив Верпа и Талрепа, за заботу и внимание проводил их обратно на разъездной тузик порта. После чего занялся судовыми делами.
К девяти часам стали подтягиваться игроки, собираясь помочь с реализацией трофеев, но как только они заходили в игру то сразу же застывали с остекленевшими взглядами, явно читая какие-то системные сообщения.
Через некоторое время они разморозились, и после недолгого обсуждения Квази кинул мне скрин с вопросом, что я думаю по этому поводу, пояснив, что все они получили одно и то же сообщение только с изменением ника.
Внимание!
Вы выполнили срытый коллективный квест «Экипаж-семья»
Вы в составе группы друзей и НПС-персонажей слаженно действовали при управлении парусным судном, успешно доведя его до порта, не имея достаточного количества членов экипажа для выполнения данной задачи.
Награда: +100 к славе.
Награда: +10 к уважению среди НПС, связанных с морем.
Награда: коллективный недельный баф «Плечо друга»: В составе этой группы вы получаете на неделю +5 к духу, +5 к ловкости, +3% ко всем параметрам, завязанным на удачу.
Возможность взять срытый коллективный квест «Экипаж семья - 2»
Принять: Да. ет.
- Ну, это же отлично ребята! У меня у самого уже семь подобных квестов выполнено притом безо всякого напряга с моей стороны. Я так понимаю, что ИскИн специально сгенерировал такие квесты для тех, кто всё делает с его точки зрения правильно. Это же не простой ИскИн, а бывший ИИ русского боевого корабля вот и задания у него такие, что выполнить их могут только те, кто серьёзно относится к морю, а не пришедшие поиграть детишки. И я скинул ребятам скрины всех выполненных мной «Морских душ».
Те прониклись идеей и пообещали, что вплотную займутся самообразованием по морской тематике перед погружением.
Сегодня они должны были помочь мне с кораблем, а весь завтрашний день решили посвятить переезду на мою квартиру. Всю же следующую неделю подготовке к срыву. Первым должен был уйти в срыв Туран, а потом и все остальные. Лена - Лаира должна была уйти в срыв последней как самая мобильная и самостоятельная из их группы.
Следующими визитёрами оказались братья Кабестан и Брин. Целью их визита было наняться ко мне в экипаж под предлогом того что у первого закончился предыдущий контракт и нужно наниматься на новый корабль, а мой как раз такой на котором ему хотелось бы служить. Второй заявил, что устал от берега и опять хочет выйти в море, да и сын под присмотром будет.
Меня сначала слегка озадачило, что два НПС превышающих мой уровень могут войти в состав моего экипажа, но «Вики Друмира» пояснила, что квестовые НПС с превышающими уровнями могут войти в команду игрока как награда за выполнение, какого либо квеста.
Кабестана я нанял сразу же, так как боцман сотого уровня на корабле уж точно не помешает. А вот Брина попросил не спешить, и сначала провести полный ремонт шлюпа, ибо то состояние, в котором сейчас находиться этот корабль для морских походов явно не подходит.
Брин осмотрев шлюп, сказал, что ремонт обойдётся мне аж в семь тысяч и четыре дня работ. Ещё он предложил усовершенствовать данный корабль по давно им придуманной, но до сих пор нигде не применённой схеме. В процессе объяснений, я понял, что это и есть то самое гафельное вооружение, которое мне обещал выполненный квест. Конечно же я сразу согласился с предложением, облегчив казну ещё на три тысячи.
Следующими пунктами программы была разгрузка трюмов шлюпа и ушкуя, сдача квестов и продажа трофеев. Разгрузились мы за час в том самом эллинге, где раньше стоял Катран, Шлюп был поднят на стапеля в соседний более крупный ангар. А вся команда превратилась в ездовых мулов таскающих всяких хлам НПС-торговцам, и ценные, но не нужные нам предметы на аукцион. Я, было, хотел продать ингредиенты с акул, но на моём пути несокрушимой сенной встал Морко оказавшийся помимо друида ещё и алхимиком и сообщивший что на готовых эликсирах мы заработаем гораздо больше, только ему надо прокачать профу и докупить остальные ингредиенты. На вопрос: сколько ему ещё качать эту профу тот замялся и признался, что как минимум неделю при условии, что у него будут все расходники. Я же возразил, что деньги нужны прямо сейчас, а добыть эти явно ценные и редкие ингредиенты наша команда по любому сможет быстрее и легче других игроков. Тот, подумав, сдал назад, но потребовал, чтобы реализацией этого ресурса занялся специалист понимающий цену таким вещам, то есть он. Я согласился и, заявив, что инициатива наказуема, передал ему все, что мы успели набить, мгновенно вогнав того в перегруз. Укоризненно глянув на меня, Морко вздохнул и поплёлся в сторону аука со скоростью пожилой беременной черепахи.
Сбагрив на плечи Морко реализацию ингредиентов, а на остальных игроков сбыт наиболее ценных артефактов, я оставил команду помогать Брину с ремонтом шлюпа. Сам же потопал в мэрию сдавать выполненные квесты и узнавать на счёт постановки памятника в городе.
С памятником меня сразу обломали, заявив, что официальная церковь Светлоликого, не допустит поклонения или возвеличивания какого-то персонажа морского фольклора, но подсказали что море и порт церкви не интересны, а начальник порта может строить на его территории все, что посчитает необходимым, не согласовывая это с мэрией. Пришлось возвращаться в порт.
Начальнику порта идея понравилась, но свободного места на территории уже не было и денег на такое строительство ему некто не выделит, хотя намекнул, что у него стоят плановые работы по укреплению оконечности мола с весьма неплохой сметой, а как этот, мол, он будет укреплять только его дело.
Сделав скрины мола, и подняв виды со стороны моря из логов, я отослал их скульптору с пояснением, почему там я собираюсь ставить памятник «Хозяину морей» и что тому придётся ещё и, мол, укреплять, но и денег с этого он подымит больше чем с простого памятника.
Скульптор опять был в сети и ответив, что идея превосходная предложил выполнить памятник с функцией маяка, что в свою очередь воодушевило Верпа. Маяк поднимал престиж порта почти вдвое.
Через три минуты скульптор: Воин 83 го уровня с именем Буратинатор уже заходил в портовую контору, оказывается, пока он со мной разговаривал в чате, успел порталом добраться до Кира и эти три минуты как раз добирался с портальной улицы в порт. Поздоровавшись и представившись Верпу, тот поинтересовался условиями контракта на ремонт мола и пришёл к выводу, что если я заплачу столько же, то памятник уже завтра будет стоять на молу. Быстро же всё делается в «Друмире»!
Поинтересовавшись в честь кого памятник, Буратинатор вызвал меня на причал посекретничать: На вопрос, на каком именно крейсере служил «Хозяин морей» я ответить не смог и Буратинатор извинившись, сказал, что сейчас вернется и вышел из игры. Вернулся он и впрямь быстро – и пяти минут не прошло, попросив ему не мешать, убежал на мол. А я отправился дожидаться его в таверну.
Что он там конкретно делал, я не понял, но вернулся он через полчаса с такой радостной миной, что аж завидно стало. Предложив посидеть в трактире, пообещал поделиться сногсшибательной новостью. Оказывается они знакомы с «Хозяином морей», причём лично. Буратинатор как оказалось всего на пятнадцать лет меня моложе, и до того как ИИ сняли с крейсера «Крым» он служил именно на этом крейсере. Притом электронщиком, который по долгу службы довольно плотно общался с бортовым ИИ, подружившись с ним. Стала понятна и ненависть «Хозяина морей» к женщинам: Дело в том, что демонтажем ИИ руководила именно женщина с весьма своеобразным отношением к ИскИнам и за что-то очень сильно ненавидящая моряков вообще и военных моряков в частности. То, что она вещала в аппаратной крейсера при не до конца отключённом ИИ, не лезло ни в какие ворота, а её начальственное положение и женский пол это единственное что спасло её от разговора третьей степени с половиной команды, души не чаявшей в своём «Умнике». Куда отправляют списанный ИскИн, было засекречено, и Буратинатор долго горевал о потерянном друге. А через полгода уволился с ВМФ по возраст. Мужик так же как и я, долго маялся дурью, не зная чем себя занять, пока внук не подарил ему капсулу для виртпогружений. Искать старого товарища в игре Буротинатору просто в голову не пришло, так что к местным морям он не приближался, опасаясь, что их здесь пропишут программисты, ни когда моря не видевшие.
