Попал - не пропал. Книга 2 [СИ] - Ринат Камильевич Назипов
Глава 13
Три месяца адского, каторжного труда! Три месяца я спал по три-четыре часа в сутки, да и то в медкапсуле. Все трюмы моего корабля уже давно были заполнены самым ходовым и дорогим грузом, десятки транспортных контейнеров нашли себе место на внешних подвесках. Восемьсот сорок четыре медкапсулы, работающие в режиме криокапсул, заняли половину доступных объемов бывшего носителя, а вторая половина была так же забита всевозможным оборудованием. Более полусотни разбитых кораблей были мной безжалостно разграблены. Я даже нашел второе госпитальное судно, точнее, то, что от него осталось. К сожалению, а может быть и к радости, но выживших на нем не было. Я стал обладателем почти трех сотен ИскИнов, десятков нейросетей и комплектов Баз Знаний, в моих трюмах нашлось место для двух десятков инженерных комплексов дроидов и почти шести десятков технических. Три сотни самых разных медицинских дроидов, полтора десятка виртуальных тренажеров самой разной направленности, от космического десантника до пилота линкора первого класса, ручное оружие, персональные ИскИны, планшеты и содержимое почти шести десятков капитанских сейфов и тысячи банковских чипов на предъявителя. Системы вооружения, жизнеобеспечения и связи, эмиттеры силового щита и генераторы гиперполя, реакторы, гипердвигатели, накопители энергии… чего только не было на борту моего корабля. Даже по самым скромным подсчетам, все что я умудрился набрать, тянет на сотни миллионов кредитов. Я вскрыл оружейки на всех кораблях и стал обладателем почти семи десятков противоабордажных комплексов дроидов, а в хранилищах Флотских СБшников нашлись и дроиды разведчики, и диверсанты, и взломщики, и запрещенные к свободному распространению Базы Знаний. Почти три десятка тысячекубовых контейнеров были забиты антикварной мебелью, бытовыми приборами люксового класса и самым элитным алкоголем. В общем, я, реально, чистил корабли, забирая с них все, что представляет хоть какую-то ценность. Единственное, что я не искал и не собирался, так это всевозможные «схроны и тайники». Почему? Да ответ достаточно прост — я не верю, что что-то подобное возможно на боевом корабле. Нет никакого смысла устраивать тайник на борту корабля, который тебе может придется покинуть в любой момент. Единственный разумный, который мог бы устроить тайник на борту корабля, так это его капитан, вот только нет ему в том никакой необходимости. Зачем нужен тайник на борту? Чтобы что-то укрыть от остальных членов экипажа, чтобы что-то провести мимо таможни и пограничников. Во втором нет никакого смысла, никто не станет, да никто и не позволит, досматривать корабль Пограничного Флота. Скрыть что-то от своих товарищей? Так нет ничего проще — персональный транспортный контейнер в специальном отсеке хранения и нет никаких проблем. Нет, я не говорю, что таких тайников нет, есть, куда уж без них. Но что я там могу найти — пару бутылок дешёвого алкоголя и пакет с «травкой»? Ну и стоит из-за этого заморачиваться? Боевой корабль — это не торгаш, не грузовоз и даже не пассажир, это — боевой корабль и этим все сказано. В общем, я теперь достаточно обеспеченный человек по любым меркам Содружества, осталось только превратить товар в «звонкую монету» и можно до конца своих дней ни о чем не беспокоиться и ни в чем себе не отказывать. И казалось бы, чего тянуть? Но, есть в этой Системе один корабль, к которому меня тянет со страшной силой и это не один из остовов кораблей архов, с десяток которых я успел проверить и осмотреть, это Флагман Третьего Пограничного Флота Империи Аратан… Новейший, на тот момент, тяжелый линкор первого класса, уже не восьмое поколение, но еще и не девятое. Прельщает меня не сам корабль, а его основной ИскИн. А дело в том, что ни один из доставшихся мне ИскИнов не смог ответить на вопрос — кто шуганул, из Системы, архов. Не знаю из каких-таких побуждений, но вся информация на них надежно удалена, да что там, на ИскИнах кроме основных протоколов, программ и идентификаторов вообще ничего нет, словно они только-только с завода и, как это не странно, соответствующий приказ, на форматирование накопителей памяти, пришел именно с борта флагмана под идентификационными кодами командующего Флотом и начальника СБ Флота. Что пытались скрыть адмиралы и генералы СБ, свою некомпетентность? Ну, это вряд ли — я думаю, что находясь на гибнущем корабле, не имея никаких шансов выжить, вопрос компетентности, это последнее, что их волновало. А значит есть еще что-то, что и сподвигло их на принятие именно такого решения. Вот я и хочу понять — что именно.
Тащить, прямо скажем, перегруженный, корабль через пол Системы, да еще и под прицел пушек нескольких линкоров и тяжелых крейсеров, что образовали с бывшим флагманом отдельную группу кораблей, мне не улыбается. Ну, выгадаю я пару часов времени, зато сколько нервных клеток потрачу, сколько седых волос приобрету… Тем более, что вокруг полно куда более приспособленных для маневрирования в стесненных условиях кораблей и судов, всего-навсего надо один из них немного подшаманить — заделать пробоины, заправить реакторы, проверить работоспособность системы жизнеобеспечения, связи, навигации и можно смело лезть хоть к флагману, хоть к его охранению. А что, идентификаторы на всех кораблях и судах родные, приписаны к этому Флоту, так что особо опасаться мне и нечего. Да и не станут ИскИны палить из главных орудий по малой цели. Из нескольких сот истребителей, штурмовиков, спасательных, ремонтных, штурмовых ботов, офицерских челноков и прочего «Флота мух», я выбрал ремонтный бот. А что, повреждения не такие уж и большие, даже реактор оказался заглушен штатно, а не по аварийному протоколу. Заменить маршевый двигатель
