Калашников - Муж амазонки

   Совратительница рухнула на правый бок. Но как! По пути она согнулась вперёд и, коснувшись правым плечом мостовой, перекатилась через собственную спину до левой ягодицы, после чего встала на ноги, подошвы которых к этому моменту достигли опоры. Кошачья ловкость.

   На этом конфликт был исчерпан. Зрители поаплодировали участницам представления, Базиль подал им шубейки, галантно распахнув их за спиной и подставив под кисти входы в рукава. Вернул пояса. Досада на лице "похитительницы" присутствовала, но румянец, проступивший сквозь мрамор кожи, с лихвой искупал это обстоятельство. Хороша, чертовка!

   - А может, дашь попользоваться. Отпущу я его, честное слово, - оба-на! Не вышло силой, так миром хочет договориться.

   Провожатая отрицательно покрутила головой и, взяв Базиля под локоток, повела его в университетскую библиотеку. Да уж! Нравы тут!

   ***

   Итак, его, сладенького, охраняет искусная в деле поединка фрейлина. Вот оно, что оказывается. Такую роль мужчины в обществе он слегка себе представлял. Теоретически. А вот на практике это оказалось - долго подбирал слово - очаровательно. А Линда, с которой пересеклись их дорожки у галантерейной лавки, настигла его по пути к лесной полянке, куда он тащил свои горшки, чтобы поработать с резинами. Уж очень сильно менялись их свойства от количества добавленной серы.

   - Ты же хотел, я видела, - девушка неслышно "проявилась" перед ним, едва он скрылся из поля зрения провожатой, вернувшейся обратно, едва они вышли из города, поскольку полагала, что в дремучем лесу её подопечного ни что опасное не подстерегает. А вот и не угадала. И упорство охотницы до него он, конечно вознаградил. Жаркая женщина и, кажется, ей это действительно было очень нужно. Они потом ещё разок встречались накоротке с тем же результатом.

   Ну, нельзя же отказать этой чертовке, после того, как она его выследила, да ещё и момент подкараулила подходящий! Тут и камень не устоял бы, хотя, надо признаться, сам он к этому отнёся как к частному ничего не значащему эпизоду. А вот как отнеслась к этому Линда? Она ничего не сказала.

   - Успокойся, чужеземец. Ничего худого мы с тобой не содеяли, - вот и всё, что она ему ответила.

   Другие здесь женщины, не такие, как в их королевстве.

   ***

   Домой, в Заболотье, возвращались уже не вдвоём. Десяток амазонок верхами, а позади - вьючная колонна под присмотром мужчин. После каждого перехода делали днёвку - ставили хижину на скорую руку. Понятное дело - дорогу, ведущую в их край, принялись оборудовать удобствами для путников, пока минимальными, ну да - остальное - дело времени. А на случай, если неприятельская армия вздумает этим путём пройти, так наличие или отсутствие жилья в этих местах на её продвижение никак не повлияет.

   Гарнизон Болоцка получил подкрепление, а население - новых жителей. Вот, оказывается, зачем супруга домой ездила - людей собрать под их руку, а то уж очень мало работников в городке. А ему ничего не сказала о своих планах. Не иначе - опасалась неудачи, не хотела надежду в нём пробуждать. Базилю не жаль - он времени даром не терял. Золота немного везёт жёлтого, судя по плотности, примесей в нём немного. Платиной тоже разжился, даже крупинку драгоценного олова выпросил у одного алхимика. У него в Амазонске теперь немало добрых знакомых.

   Глава 15 Путешествие с комфортом

   Дома всё по-прежнему. Естественно, первым делом - к двигателю. Тимоха его уже приладил в корму центрального корпуса тримарана. Хорошо бежит судёнышко и струя белая, наполненная мельчайшими пузырьками тянется за кормой на несколько шагов. И управляться с этим двигательным хозяйством теперь можно в одиночку. Подкачивай себе педалью воздух, и ничего больше не требуется. Силу тяги можно регулировать краником, так что править лодкой, считай, ничего не мешает. Сам мотор расположен в корме центрального корпуса под палубой, так что тут и для рулевого подходящее место нашлось.

   Агрегат скомпоновался с виду простой, но на самом деле, работает он хитро. Воздух закачивается поршневым насосом малого диаметра в вертикальный цилиндр-накопитель под тяжелый поршень, потому, что давление требуется нешуточное - ведь в камере сгорания, куда, в конце концов, всё попадает, жар буквально прёт во все стороны и препятствует вдуву. Но это потом, а пока, вытесняемый грузом воздух вдувается в ограниченный объём, по пути всасывая туда же и распыляя за счёт создаваемого струёй разрежения, лёгкую фракцию перегонки нефтяного масла, которую попаданцы именуют бензином. Сама эта камера сгорания погружена ниже уровня воды, плещущейся за бортом и вода, проникнув сквозь выпускные каналы, этот самый ограниченный объём заполняет. Так что перед запуском камера сгорания продувается воздухом, а уже потом открывается путь бензину, который, при этом даже и не думает гореть.

   Через выходное сопло пропихивается длинная лучинка, на конец которой прикреплён капсюль. Его-то, ударом по заднему концу лучинки и разбивают о внутреннюю стенку камеры сгорания, отчего бензин вспыхивает и создаётся давление, которое "выплёвывает" лучинку, и ошмётки конопатного клея, которым капсюль был прикреплён к ней и обмазан для защиты от воды. Всё! Пуск состоялся. Перекрывается путь бензину и вместо него теперь подаётся вторая фракция - керосин. А можно закачивать и третью - соляр. Тимка говорит, что даже четвёртая - мазут - может гореть, если движок хорошо прогрелся.

   Теперь продукты сгорания вырываются за корму в эжекторный насос, захватывая воду, и отбрасывая её назад. Создаётся слабенькая тяга, но судну этого достаточно для того, чтобы тихонько, чуть заметно двигаться вперёд. А вообще в этом состоянии его легко удержать хоть причальным канатом, хоть шестом, упёртым в грунт.

   И вот открывается ещё один краник и в камеру сгорания начинает поступать вода. Испаряясь прямо в пламени факела она в виде пара уходит через сопло эжектороного насоса, толкая за корму огромное количество воды, пропущенной сюда через щели в бортах корабельного корпуса, оставленные у самого днища. Вот теперь тяга будь здоров, а главное, регулируется просто краном подачи воздуха, потому что именно его поток гонит в пламя и горючее, и воду.

   Конечно, чем быстрее хочешь ехать, тем шибче надо качать воздух в цилиндр накопитель, и вообще - уходит его в мотор много, так что рулевому-мотористу некогда передохнуть. Дело в том, что и горючее и вода, поступающие в камеру сгорания, к отверстиям, через которые их всасывают, должны подаваться под тем же самым давлением, что и воздух в цилиндре накопителе, а для этого их тоже нужно подкачивать в аналогичные цилиндры. Это и проделывается время от времени насосами с ручным приводом, рычаги которых выведены к "водительскому месту. То есть, чтобы управлять работой этого двигателя, нужно хорошо его знать и не зевать, следя за тем, чтобы ни один из поршней-вытеснителей не достиг дна. А то можно упустить факел, и тогда придётся снова повторять запуск.