Андрей Лавистов - Нелюди Великой реки. Полуэльф

Мощности мотора М-11 не хватало для полноценной работы самолета, и в ходе переделок его умудрились превратить в смесь «Шторха» и По-2. «Аист» стал бипланом, подобно По-2, но с фюзеляжем, унаследованным от «предка».

В Великоречье выпускаются три модификации «Аиста». РК-2 (разведчик-корректировщик с дополнительными баками, он же самолет связи), СС-2 (санитарный спасательный) с местами для двух раненых на носилках и одним дополнительным сидячим местом, а также ЛБ-2 (легкий бомбардировщик) — фактически это РК-2 со снятыми дополнительными баками, способный нести 200 кг бомб или 105 кг бомб и восемь реактивных снарядов «Оса».

Алху, они же гурки (ед. ч. — гурка) — народ, полулюди-полудриады.

«Аспид» — пистолет производства Царицынского арсенала, построен на основе известного чехословацкого пистолета CZ-75, но рассчитан на мощный патрон 10x23 мм. Выпускается в вариантах «военный» — со стволом в 120 мм и 13-зарядным магазином, «целевой» — такой же, как и «военный», но на удлиненной раме с компенсатором отдачи в ее приливе, «полицейский» — с таким же 13-зарядным магазином, но со стволом 110 мм, а также в варианте «компакт» — со стволом 90 мм и 10-зарядным магазином в укороченной рукоятке.

В комплекте к «компактной» модели можно купить удлиненный ствол с резьбой под установку прибора бесшумной и беспламенной стрельбы.

Багги — легкий разведывательный автомобиль ЛPA-96 производства Тверской мастерской Пиляева, который затем, расширив производство, стал выпускать и гражданскую версию. В военном исполнении это очень легкий и довольно скоростной трехместный (в гражданской версии два места и багажник) автомобиль с задним расположением двигателя, большими колесами, трубчатой рамой, штампованными сиденьями и колесной формулой 4x2 с задним приводом. Однако машина обладает высокой проходимостью за счет высокого клиренса и ничтожного для нее веса. Сверху на раме может устанавливаться пулемет. Машину широко используют егерские и разведывательные части.

Бездымный порох. Состав бездымного пороха — один из главных секретов пришлых. На самом деле ничего общего с серой и известью он не имеет, а получается путем обработки древесной клетчатки азотной кислотой. Но люди сразу поняли, что секрет пороха, его составляющих (азотной кислоты), а также ряда других ВВ следует сохранять. Совет правителей нескольких городов (Твери, Ярославля, Нижнего и Царицына) призвал из Вирацкого баронства колдуна Арсина Бэраха — самого могущественного на то время в Великоречье, мастерство которого и по сей день считается непревзойденным. Его попросили разработать магическую защиту ряда веществ, их состава и технологии производства. Взамен ему обещали (и дали позже) огромное поместье, неограниченные средства на эксперименты, кафедру в магической Академии, постоянную охрану целым взводом из числа особых отрядов тверской контрразведки и еще много иных благ.

Арсин подошел к вопросу серьезно. После ряда экспериментов он заключил, что просто скрыть что-то навсегда невозможно. Рано или поздно кто-то расплетет заклятие и расшифрует несложный, в общем-то, состав веществ. Надо сделать так, чтобы сам поиск начинался в неверном направлении. И он придумал сложнейшую систему заклятий, заставляющую истинные ингредиенты казаться совсем не тем, что они есть на самом деле. Так, после выстрела в воздухе стал оставаться запах серы. Тротил стал выглядеть каким-то соединением серы и солей свинца. И так далее. Таким образом, каждая из попыток расшифровать состав взрывчатого вещества вызывала его детонацию или горение. И уже почти два века система Арсина Бэраха осталась нераскрытой. Пороховые же и тротиловые заводы находятся в ведении контрразведок людских княжеств (пришлых). Все работники этих заводов дают клятву с обетом молчания о составе и технологии. Нарушение обета приводит к мгновенной остановке сердца. Правда, и платят им там соответственно, и охраняют неусыпно.

Позже Бэраху удалось создать магические аппараты, накладывающие чары на порох по единой матрице. Это исключило вероятность человеческой ошибки.

БТР-4 и БТР-5 — две основные единицы бронетехники, стоящие на вооружении большинства армий государств пришлых. Эти машины заметно проще, чем современные бронетранспортеры армий нашего мира. Лучше всего их сравнить с послевоенными советскими БТР-40 и БТР-152. Та же конструкция в виде двухобъемного бронированного кузова на шасси грузовиков, открытая сверху. Шасси БТР-4 и БТР-5 выпускаются заводом нижегородского товарищества на вере «Баранов и Компаньоны», кузова же к ним в большинстве случаев производятся арсеналами городов, их закупающих, по собственным проектам. Чаще всего бронетранспортеры вооружаются крупнокалиберными пулеметами, одиночными или спаренными в башне, или спаркой из крупнокалиберного и единого пулемета.

Вахмистр — высшее возможное звание для нижних чинов в кавалерии, соответствует пехотному подпрапорщику. Заслуживающий это звание может рассчитывать на звезду на галуне в петлице после пяти лет беспорочной службы в этом звании. Система званий в армии Тверского княжества почти полностью копирует таковую у Русской армии до 1917 года, но с некоторыми упрощениями. Так, например, между младшим и старшим унтер-офицерами добавлено звание унтер-офицера, в пехоте аннулировано звание фельдфебеля (на его место «приподнялся» старший унтер-офицер), нет звания зауряд-прапорщика. То есть в пехоте и артиллерии убавилось одно унтер-офицерское звание, а в кавалерии — добавилось.

В парадной форме и повседневной все знаки различия размещаются на погонах. На камуфляжных куртках, надеваемых поверх (или, в жаркое время, вместо) полевого мундира, вместо петлиц имеется шеврон на левой стороне груди, где размешаются знаки воинского звания. На рукаве возле плеча размещается шеврон с номером и эмблемой полка.

«Виверна» — разведывательный бронеавтомобиль РБА-1 «Виверна», на базе АТЛ (артиллерийский тягач легкий), с перенесенным назад мотором. Откровенно скопирован с британского бронеавтомобиля «Феррет», лишь перестроенного на трехосную схему и с увеличенными баками.

«Виллис», он же «козел» — автомобиль грузоподъемностью до 250 кг, на самом деле «Ярославич» ЛВК-7 (легкий внедорожник командирский) местного производства — смесь ГАЗ-69 и УАЗ-469, причем с упрошенным кузовом, из-за чего напоминает старую лендлизовскую американскую машину и ее именем прозывается.

Вирацкое баронство — незначительная по размерам территория с населением около 50 тыс. человек, управляемая династией аборигенов. Баронство существует в основном за счет торговли с Тверским княжеством, с которым граничит по реке Улару. Знаменито тем, что оттуда родом две самые известные в Великоречье династии колдунов — Бэрах и ас-Пайтор.