Последняя битва - Алекс Шу
Остров Свободы, получив все возможности для развития курортной индустрии и широкого экспорта сельхозпродукции, сигарет и сигар, виски в страны СЭВ, расцвел. Уровень жизни населения поднялся. Как грибы начали расти коттеджи, многоэтажные современные дома, огромные продовольственные магазины, заполненные товарами. На остров хлынули «шкоды», «трабанты», значительно улучшившиеся изделия советского автопрома: ГАЗы и ВАЗы.
По этим причинам активное развитие промышленных комплексов добычи никель-кобальтовых руд и производства стали на Кубе, частично притормозили, частично перенесли подальше от курортов, чтобы не испортить экологию.
Советский Союз активно развивался, став флагманом новой экономической политики, построенной на поощрении артельных предприятий и кооперативов. К 1991-ому году, как доверительно сообщил мне Машеров, число таких предприятий составило свыше двухсот двадцати семи тысяч. По всей стране активно открывались и работали артельные парикмахерские, автомобильные мастерские, фирмы по пошиву обуви и одежды, мебели, ремонту техники, производству различных бытовых товаров, необходимых населению. В отличие от государственных предприятий «перековывавшихся» под нужды потребителей тяжело и медленно, артельные не были скованы бюрократическими догмами, ориентировались на моду и спрос, в сочетании с качеством. Производители тканей, обувной и одежной фурнитуры брали на себя повышенные социальные обязательства, перевыполняли план, чтобы обеспечить не только своих государственных контрагентов, но и артели, закупавшие необходимое для своих производств сырье. Такая схема была выгодна всем, поскольку позволяла заработать дополнительные премии и надбавки руководству и персоналу и обеспечить новые предприятия коллективной собственности необходимым сырьем.
Заработала программа повышения рождаемости. Матерям трех и большего количества детей начали платить деньги. От двухсот рублей плюс сто пятьдесят в месяц за каждого ребенка. Романов продавил это решение на Политбюро, мотивируя тем, что вырастить и воспитать детей, достойных граждан Советского Союза, сама по себе нелегкая работа…
На улицах стало появляться все больше хорошо одетых и ухоженных людей с деньгами, кафе и ресторанов с экзотическими видами для советских граждан кухни, мест развлечений и массового отдыха. На местных городских телевизионных каналах начала идти платная реклама артельной продукции. Запустились различные развлекательные каналы «спорт СССР», «Советское кино», «Наука и Культура», «Страны и путешествия», «Улыбка».
Через Романова и Машерова я пролоббировал вопрос открытия государственных центров развлечений и досуга «Авангард». Там разместились сотни различных магазинов, торгующих артельной продукцией, продуктами, надувные городки для самых маленьких, бассейны с водными горками, рестораны, уютные кафе и множество других развлечений.
Теперь, советские люди с семьями, студенты и заводская молодежь всегда могли отдохнуть от работы и занятий, а также весело провести время в таких центрах.
Автопром тоже сильно изменился. Конечно, чуда не произошло и заводы в Волгограде, Тольятти, и Москве не могли в один момент переориентироваться на более комфортные, современные и красивые машины. Но нужное направление было задано на расширенном заседании руководителей автомобильной промышленности. Товарищ Романов поставил задачу: «Советские люди достойны самого лучшего. И наша задача дать им современные красивые машины с высоким уровнем комфорта, способные конкурировать с самыми известными автомобильными производителями Запада. Задача должна быть выполнена в ближайшую пятилетку».
Под этот проект было выделено беспрецедентное начальное финансирование в тридцать миллиардов рублей. Все данные по современным легковым машинам европейского и американского автопрома были собраны в один научный центр — новообразованный НИИ автомобилестроения. Там проанализировали самые актуальные направления и передовые разработки. В конструкторское бюро при НИИ пригласили новых специалистов: молодых, горящих энергией и желанием сделать для советских людей машины мечты.
В восемьдесят втором традиционные «ГАЗ», «ВАЗ» и «москвичи» были выпущены в рекордных количествах. Одновременно с ними, после успешных испытаний опытных образцов, автолюбителям были предложены несколько новых моделей: кабриолет с плавными формами «ВАЗ-2131-Комета», спортивный «ГАЗ-2511-Рекорд», представительский «ГАЗ-2512-Престиж», и комфортабельная малолитражка «Москвич-2215-Модерн».
Стоили они в среднем на две-четыре тысячи рублей дороже традиционных моделей и могли дополнительно комплектоваться различными «фишками» по коллективным заявкам, подаваемым персоналом разных предприятий. Заказами на новые модели заводы завалили сразу на пару лет вперед, что в свою очередь, привело к масштабному расширению производства.
Не желающие покупать советские машины, могли зайти в одно из совместных предприятий, приобрести «трабант», «шкоду» или другие легковушки, изготавливаемые странами СЭВ. Достаточно было внести частичную предоплату через банк МБЭС, и через месяц довольный гражданин становился владельцем новенького иностранного автомобиля.
Стартовала жилищная программа. Теперь каждый советский гражданин мог получить в Сбербанке под два-три процента годовых кредит на кооперативное жилье, которое масштабно строили государственные или артельные предприятия. По договорам выплатить всю сумму было необходимо в течение десяти-пятнадцати лет, что было вполне по силам большинству людей.
Возможность получить бесплатное жилье от государства в порядке очереди также сохранилась. По всей стране строились и заселялись многоэтажные дома, дачи, коттеджи и загородные дома. К сожалению, по настоянию руководителей и ученых от пластиковых домов в многоэтажном строительстве пришлось отказаться. К Романову пришла целая делегация ученых и руководителей предприятий, убедивших его, что дома из пластика недолговечны, а свойства материала толком еще не изучены. В итоге, пластиковые дома разрешили возводить только в индивидуальном строительстве: в виде дач или загородных домов, по выбору будущего владельца.
Новая индустриализация шла по всей стране. На оборонных предприятиях, массово производились хорошо зарекомендовавшие себя на испытаниях беспилотники «Ястреб», начинённые взрывчаткой, управляемые малые ракеты «Сокол», тактические автоматизированные комплексы управления огнём «АД», способные отслеживать изменение обстановки и корректировать огонь артиллерии и ракет в автоматическом режиме. Модернизировались системы наведения ракет, танки, создавались новые бронежилеты, совершенствовалось стрелковое оружие.
Бурно развивалась электроника. В восемьдесят первом в продаже появились первые модели персональных компьютеров «Агат-4а», в качестве первого монитора использовался портативный телевизор «Шилялис», выпущенный Каунасским радиозаводом.
Спустя три года была запущена первая глобальная сеть «Звезда». Она объединила первые библиотеки в электронном формате, газетный архив, энциклопедии и сейчас активно развивалась, как средство коммуникации, учебы, и развлечений. Каждый, кто имел ПК, мог подключиться к этой сети и пользоваться её возможностями.
Моя ставка на Судоплатова полностью оправдалась. Старый ликвидатор сумел построить жесткую вертикаль власти в своем отделе, собрать команду профессиональных, идейных чекистов и милиционеров. Сработали они отлично. Некоторое время Судоплатов с Араповым вникали в дело, строили структуру Особого отдела по борьбе с хищениями, собирали под свое крыло дельных сотрудников, сманив часть у ОБХСС и наплевав на недовольство Щелокова, вскрывали механизмы хищений и собирали доказательства. А потом Особый отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности и коррупцией выстрелил. Да ещё и как. Начали с Москвы. С ворами и махинаторами никто не церемонился. На черных «волгах», «бобиках» или
