Алексей Фомичев - Цель оправдывает средства

– Местные проблемы. Байкеры попали под колпак полиции. Возможны облавы и аресты. Надо изымать установку и перевозить в другое место.

– Принял. Будем утром.

– Что с заданием?

– Документы на фирму в оформлении. Завтра после обеда будут готовы. Регистрация – в обычном порядке.

– Отлично. Компаньоны в Европе готовы к работе?

– У них несколько вопросов по итоговым расчетам. Но мы уладим дело.

– Позже. Сначала – установка.

– Есть.

– Связь в обычном режиме. Отбой.

– Отбой.

Кент-Деэстер отключил мобильный телефон. Хоть одна хорошая новость. Пара его разведчиков провела операцию по регистрации фирмы, официально занимающейся продажей иномарок в ССР. Выгода от такого бизнеса небольшая, здесь хватает своих удачных моделей. Да и конкуренция высокая. Но важна не прибыль, а возможность свободного и, главное, легального выезда за границу. И потом, филиал фирмы можно открыть в любой стране мира. А это – «крыша». Внедрение идет полным ходом…

Работа по типу «все планы к черту, опаздываем!» у нас уже была. В те славные времена, когда мы зарабатывали выполнением заказов со стороны.

Это был тот классический случай, когда тщательно разработанный и выверенный сценарий действий накрылся одним местом по не зависящим от нас обстоятельствам. Но все равно – виноватыми могли выйти мы. Если бы провалили дело.

Но мы не провалили. Хотя до сих пор при одном воспоминании о той «акции» бросает в дрожь. Честно! Как вспомнишь, что мы делали и как, мурашки по телу бегут.

Тогда в первый и, надеюсь, в последний (тьфу-тьфу!) раз я в реальном бою демонстрировал технику так называемого качания маятника.

…Хотя, если по секрету, никакого качания маятника не существует. Есть определенный набор действий при огневом контакте на короткой (до пятнадцати метров) дистанции, когда все происходит на открытой местности. Где совершенно нет укрытий. Только и остается, что давить противника огнем и маневрировать самому.

Все это справедливо только для короткоствольного оружия – пистолета или револьвера. Наличие автоматического оружия сводит все «маятники» на нет. Одна очередь от пуза, и ваши маневры закончатся кульбитом с простреленной головой…

В общем, мне в тот раз повезло, а противнику – нет. Я был быстрее, точнее и наглее.

Но это так, к слову…

На Годиан перешли втроем – Толик, Антон и я. Переполошили всех, подняли с постели Эгенворта, Харкима и Оскольта. Прибежал даже Битрая. Для столетнего старца он демонстрировал невероятную прыть. Они решил, будто операция сорвалась.

Мы перечислили все, что нам было нужно, и попросили поторопиться.

– Вы хотите захватить планету? – спросил Эгенворт.

– Только один поселок.

– Ночью? Впятером?

– Как вы все это повезете? – спросил Оскольт. – Там же полиция?..

– Не впервой, – отмахнулся Толик.

«Успокоенный» таким образом командор покачал головой и поспешил с нами в арсенал.

– Держите техников и прикрытие наготове, – сказал я Битрае перед уходом. – И на всякий случай подготовьте тяжелое вооружение. Если разведка Равитана сможет открыть переход, придется уничтожать установку ракетами.

– Что, так плохо?

– Не знаю.

– Артур, может, выслать с вами дежурную группу? – предложил Оскольт. – Это сильный козырь.

– Да. Но появление этого «козыря» в городе вызовет непредсказуемую реакцию. А скрыть таких робокопов невозможно.

– Кого? – не понял тот.

– Не важно. Ждите сообщения…

За время нашего отсутствия Сергей сумел раздобыть небольшой фургончик типа «газели». Где и как он это сделал, я не знаю. Серега заверял, что владелец жив и в полицию не заявит. Глядя в его честные глаза, я поверил. Сергей редко применял свой дар убеждения, но зато всегда с превосходным результатом.

– Они разделились, – доложил Марк, следя за перемещением черных меток на экране сканера. – Двое в Кутнево, двое поперли на юг. Еще одна пара едет к Рязани. Быстро.

– Зашевелились, – констатировал Толик. – Концы прячут.

– Пора. Иначе упустим.

– Оружие в «экспресс», – скомандовал Сергей.

– Куда?

– В грузовик. Там ящики с цементом, за них прячьте.

– Цемент тоже в аренду взял?

– Не смешно…

Двадцать минут ушло на погрузку. Оружие, установка, пленник. Гарика уложили на заднем сиденье моей «ренаты». От новой дозы препарата он ушел в нирвану и хлопот не доставлял.

– Я с Марком впереди, – продолжил командовать Сергей. – Антон и Толик на «экспрессе» следом. Артур – замыкаешь. С полицией разговариваем мы. При попытке осмотра машин – не мешать. Ну а в остальном – по обстановке. Поехали.

Расписывать все маневры, ухищрения и уловки, к которым мы прибегали, дабы незаметно выехать из города, нет смысла. Они довольно стандартны и знакомы практически всем, кто имел дело с незаконным ввозом и вывозом «товаров». Сделали крюк по окружной дороге, проскочили по узким грунтовкам и выехали на трассу гораздо западнее Кутнево и только потом легли на прямой курс.

Если в городе количество полиции практически не увеличилось, то на выездных постах и в окраинных районах Рязани машин с синей полосой и мигалками на крыше все же прибыло. Эдак раза в два. А посты дорожной полиции и прилегающую территорию в радиусе ста метров освещали мощные прожектора. Полиция ждала то ли визита байкеров в город, то ли, наоборот, хотела предотвратить их выезд в область.

Не доехав до Кутнево километров семь, свернули на другую дорогу и опять пошли в обход. Сейчас байкеры насторожены, появление любой машины со стороны Рязани вызовет подозрение.

Кутнево – не очень большой поселок, стоящий километрах в трех от трассы федерального значения. Разделен на две части. В одной частный сектор, в другой – кирпичные дома в три-четыре этажа. Половина из них не заселена.

Банда байкеров занимала с десяток частных домов и один трехэтажный. Там жил главарь банды и кое-кто из байкеров. Кутнево – своеобразная база банды. Неподалеку от поселка старый автополигон, где они устраивали сходки и небольшие «фестивали». Говорят, пару раз приглашали на сабантуи рок-группы, чуть ли не из столицы. Словом, весело проводили время. Неудивительно, что из поселка бежали остальные жители.

Отмахав пять лишних километров, мы развернулись на север и поехали через старые, давно заброшенные поля и редколесный гай. Узкая грунтовка изобиловала ямами, колдобинами и поворотами, так что скорость упала до пятнадцати—двадцати километров в час. Ехали, понятное дело, с выключенными фарами. Жаль, погода подкачала – почти полная луна в окружении целой россыпи звезд заливала землю тусклым светом.