Буря начинаний (СИ) - Бран
Причина же, по которой администрация города готова была терпеть такой долг, и не отбирать землю была в том, что иного покупателя на такой отель попросту не было. А особенно, учитывая, что имелся ещё долг за просроченную аренду, то им было выгодно начать получать хотя бы деньги за аренду, чем с пеной у рта требовать вернуть долг. Кроме того, если отель реально начнёт приносить хорошие деньги, то выплатить долг не составит труда. А может, они надеялись, что кто-нибудь занесёт им взятку. В общем, пока условия рабочие, а дальше будем посмотреть.
Кроме того, по счетам Пирса была интересная вещь. Накануне нашей разборки он перевёл крупную сумму денег, однако найти её так и не удалось. Либо он её на что-то потратил либо куда-то дел, короче говоря, это сумма могла бы всё оплатить. Да чего греха таить, 1 миллион империалов смог бы покрыть всё без труда. Денег хватило бы и на ремонт, и на половину долга. А это уже неплохая помощь. Но, возможно, только сам Пирс знал, что с деньгами. Хотя, может, знает тот, кто тихой сапой спёр денежки (ведь исключать такой вариант нельзя). И хотя горевать нет смысла, но всё же это довольно странно, было такое ощущение, что он к чему-то готовился, или что-то предвидел. А может, это просто совершенно обычное совпадение и я слишком много над этим думаю. Вот только мне тяжело избавиться от мысли, что у меня был бы дополнительный миллион. А по имущество, выходило, что я распродал почти всё, что мне досталось от Пирса в обмен на сохранение отеля. Из всех вещей остались акции, облигации, пару неплохих квартир разбросанных по ближайшим городам, а также автомобиль, на котором я сейчас еду.
Что касается автотранспорта, то это вообще отдельная история. «Рурседес» автомобиль отечественного производства. Но видно, что над ним немного поработали. Изначально это просто добротная машина, для людей среднего достатка по стране, а не по нашим захолустьям. У нас такую хорошо, если одну за пару месяцев встретишь. Стоит она около 100 тысяч, и её можно было бы продать, но рука не поднялась. Кроме того, Марик сказал, что не солидно, иметь отель и ходить пешком или ездить на Ж’гулях. Поэтому я и оставил. Кроме того, не сказать, что я зажрался, но от 100 тысяч в данной ситуации никой пользы бы не было.
Кроме того, было видно, что Пирс заботился о машине. Во-первых, у неё стояли пуленепробиваемые стёкла какой-то там толщины. Не помню сколько, но Марик и ребята были очень сильно впечатлены. Салон был отделан толи крокодиловой толи какой-то ещё дорогой и «солидной» кожей. Только салон был весь в молочном цвете, так что, какой крокодил мне до сих пор не известно. Хотя, что я знаю о крокодилах и их подвидах? Ничего. Так что поверю словам мастера. Кроме того, ещё что-то там с дисками, тонировкой и покраской. Вот что я точно понял, так это то, что под капотом стоит более мощный движок, чем в оригинале, поэтому хоть она и до этого неплохо ездила (по изначальной задумке), после модернизации стала ещё мощней.
В общем, хоть я и не любитель автомобилей, и ничего в них не понимаю, продать даже у меня не поднялась рука. Вернее не так, просто машины мне нравятся, но вот мне не доставляет удовольствия разбираться в них, поэтому-то я и не разделяю всеобщей радости по поводу тюнинга этой машины. Но как обычный обыватель, или ещё лучше как владелец, мне нравилось, что у меня во владении есть такая машина. И конечно стоит сказать, что перед тем, как начать пользоваться машиной, Марик с ребятами проверили машину от и до. На наличие различных следящих устройств, потайных ниш, в которых могло быть что-то интересное или наоборот опасное. Но автомобиль был полностью чист, даже немного обидно. В том смысле, что неплохо было бы найти какие-то заначки. Видно, что автомобилем он пользовался по прямому назначению, и не слабо так заботился о своей безопасности. Но видимо к машине он относился серьёзно, поэтому ничего лишнего, всё только для дела.
Ещё из примечательно был, конечно, личный вертолёт. Тот самый, который сбил Мотто, и который, врезавшись в крышу, больше не подлежал восстановлению. Это было не только обидно с той стороны, что такой хороший транспорт стал жертвой случайных обстоятельств, но и потому, что вертолёт был куплен совсем недавно, а потому, стоил ещё огромных денег. Его можно было не только продать, но и пользоваться лично. В общем, если бы хоть кто-то умел видеть будущее, то никто бы не стал трогать этот вертолёт. Даже, если бы я не смог получить его в собственное пользование, то, как минимум не пришлось бы тратить деньги на ремонт крыши. Уже хороший и жирный плюс.
Правда, было не совсем понятно, откуда у Пирса имелось 7,5 миллионов империалов, за которые можно было продать или купить его, но самое главное, где он его приобрёл? Единственный разумный вариант, к которому мы смогли прийти, заключается в том, что он купил его у кого-то с рук. Кстати, возможно, что переведённый один миллион империалов несколько ранее, являлся очередным платежом за вертолёт. Мог, он, его, в конце концов, взять у такого же бандита, как и он, в кредит? Мало ли, как они привыкли работать в своей криминальной среде….
Глава 1: Почти обычные будни. Часть 3
Глава 1: Почти обычные будни. Часть 3.
— Подъезжаем, — сказал Марик, который вырвал Лирина из его тяжёлых дум.
— Ага, — неохотно отозвался Лирин, который настолько погрузился в мысли, что невольно абстрагировался от нынешних проблемы и забот, откидывая их решение куда-то на задний план. Сейчас начнутся очередные деловые разговоры, которые ничего кроме скуки и раздражения у него обычно не вызывали. Все разговоры проходили примерно по одному сценарию, сам процесс которого ему очень не нравился, но главное, что был положительный итог, именно поэтому он готов был мириться с рядом проблем. И
