Магик. Книга первая - Владимир Геннадьевич Поселягин
А бежал в сторону Ростова, там железка, двину прочь по ней, зайцем. Сейчас искать начнут, уже знают кого и где примерно, так что внешность не стоит светить. Хм, а может её поменять? А что, идеальный вариант. За месяц медленно, чтобы не вредить организму, сделаю это. Был бы магодельтаплан, вообще бы проблем не имел. Улетел бы в ту же Италию или Францию и проживал себе спокойно, занимаясь делами. Надо материал для создания магодельтаплана набрать и сделать его, мне это несложно, несколько дней работы, с качеством на высоте. Насчёт самолёта думал, тоже в принципе вариант, хотя и делать сложно. Пока порталы не смогу создавать, а это многие годы ждать, такой транспорт станет у меня основным. А так отлично пробежался. Где-то с пятнадцать километров будет. Конечно запыхался, отдыхал пару раз, но добрался до Ростова и до железнодорожного узла. А он тут крупный, даже смог забраться на как раз уходящий грузовой состав. Сначала на сцепку, потом подпрыгнув, заглянул в открытый грузовой кузов. Пустой, и судя по пыли, тут уголь перевозили. Интересно, чего-то порожняком обратно гонят? Нечем загрузить было? Я тут же спрыгнул обратно, пачкаться не хочу, и сидя на сцепке, не особо и удобно, прикидывал шансы. Скоро буду менять состав. Он наверняка на Донбасс идёт, там же добывают уголь, не особо и по пути. Главное я удалился из зоны поисков, пусть по побережью идут. Да и особых поисков вряд ли устроят. Дадут ориентировки в отделы милиции, или они отделения? Забыл посмотреть на табличку на входе в здание милиции Ростова на Дону. В общем, попадусь на глаза, хорошо, отправят дальше. Нет, ну значит будут ждать, когда попадусь. Не я один такой беглый. Наверняка практика поиска и отлова отработана.
Состав я действительно покинул вскоре, да на первой же станции. На сцепках ездить это ещё тот квест. Так что пробежавшись по станции, изучая её, приметил штабеля свежепиленных досок и увёл с пяток, для каркаса дельтаплана хватит, нашёл обломки чугуна и железа. Тут подобие свалки. Для меня Клондайк. Порядок. Только свёртка теперь полная. Вообще конечно нужно с шкатулки начинать, с незримым расширением, чтобы летательное средство не занимало полезный объём в свёртке. Однако, я решил именно с магодельтаплана начать. Пока на шасси, потом переделаю на поплавки. Просто шкатулку создавать, там же цепочки на чарах с нуля делать, мне недели две нужно. А аппарат за три дня сделаю. Он мне нужен уже сейчас, а не через двадцать дней. Я от станции удалился, бежал часть ночи по пустой просёлочной дороге. Всего раз встречный колёсный трактор с тележкой был, в кабине мотало пьяного тракториста. Честно скажу, подальше бы ушёл, нашёл там тихое место и устроился. Однако это тихое место встретилось раньше. Выйдя на берег мелкой речушки, тут брод, судя по следам на песчаном берегу, даже легковушки пересекают речку спокойно. Так что поднялся выше по течению на полкилометра, тут высокие деревья и кустарник, скрыли палатку, что я поставил, и дальше спать в неё забрался. Ох и комаров тут, полог запахнул, чтобы внутрь не попали. Отлично, магодельтаплан буду делать сразу на поплавках. Я уже оценил ту разницу, что была с шасси и с такими поплавками. Высплюсь и приступлю к работе. Материала, включая камни, с трудом хватит на это. А вот для шкатулки, камней нет, нужно добывать, так что как сделаю, полечу к Москве. Вот уж где целые залежи ничейного добра, и я постараюсь прибрать его к рукам.
Так и сделал. Спокойно жил на берегу, качал Дар и магическое зрение, строил магодельтаплан. Три дня, как и думал, да на него почти все свободные камни ушли. Испытал осторожно, хорошо взлетел. Впрочем, к месту стоянки не возвращался, и не оставлял из-за этого ничего, а потянул в сторону Москвы. И путь сокращаю и испытания провожу. Два в одном. Правда, осторожно, амулета-парашюта пока не имею.
Не поднимался высоко, мало ли засекут какие радары? Высота не выше ста метров, но обычно пятьдесят. Летел на крейсерской четыреста километров в час, потом перешёл на максимальную. Шестьсот пятьдесят вышло. Во как модернизировал, если сравнить с прошлой машиной. Ух и доволен своей работой. М-да, доиспытывался. Не успел закончить, как ночная Москва внизу. Подо мной. Я даже за город не уходил, приметил плохо освещённую набережную, пустую реку, дальше трамвайчики речные у причала в ряд стоят, там и совершил посадку. И по посадке провёл испытания, поплавки крепкие, отлично приняли воду. Так что ушёл к берегу, тут густо деревья росли, не парк ли какой? Вот там и встал. В свёртке место было, так что прибрал пока аппарат, да, зарядив перед этим накопители, и ушёл вглубь леса. Уходя от реки. Там не сразу, но выбежал на улицу. Это точно парк был, дорожки, озеро с вышкой и трибунами, плакаты, и дальше работая сканерами, пока ночь и есть возможность, стал заниматься поисками. А чего время терять? Да, мне нужен старый район города. Не где новые микрорайоны. Вот в старый и уходил, двигаясь по трамвайным путям. Знаете, о чём жалел больше всего? Что велосипед на рынке Ростова не купил. Не бегал бы по полевым дорогам и тут по улочкам двигался бы быстрее. Надо брать велик. Усилю магией, даже педали крутить не придётся. Местные скутеры-мотороллеры и мопеды даже не рассматриваю. Шумные, горючки требуют. Из велосипеда проще сделать то, что мне нужно. Даже со средствами безопасности, захочешь не упадешь.
Об этом супердевайсе, что пригодился бы именно сейчас, я и думал, пока ноги несли по ночным улочкам. Хорошо иметь ночное зрение, фонари обходил, на виду не мелькал, пару раз видел парные патрули сотрудников милиции и один раз служебная «Волга» проехала. Запоздавших горожан не так и много, чем ожидалось. А сигналы шли постоянно, множество было камней. Сортировал старательно, чтобы чужое не прихватить. Меня интересовали именно давние схроны, у которых, скорее всего, не было хозяев. Кстати, с советских банкнот копию матрицы тоже снял, забил на поиск стопок таких купюр, не по одной. Тоже сигналы пошли, правда сберкасса была и кажется проходная завода, там где-то за ней, похоже в сейфе бухгалтера. Однако стопки таких банкнот были и у частников. В основном по две-три, личные
