Выжившие - Олег Ростов
— Василий, приём.
— Я на связи.
— Мы тут в промзону заезжать будем. Там твоих людей нет?
— Нет. А что им там делать?
— Это хорошо. Я на тот случай, чтобы по ошибке не перестреляли друг друга. И ещё мы хотим в Артиллерийское заскочить.
— Что конкретно искать будете?
— Старое вооружение. Хочу СВТ-40 найти.
— Понял. Там есть склады с оружием 40-х годов. Насчёт СВТ не знаю. Но Мосинки, наганы, карабины, ППШ видел. Даже эти, как их, Маузеры видел. И немецкое есть.
— Немецкое нам без надобности. Ладно, спасибо! Отбой.
— Тебе зачем, Марк, СВТ?
— Я в оружейном магазине девайсы нашёл. Можно сделать апгред СВТ. Поменять ложе. Вещь получиться отличная.
— Я дурею с тебя. — Стас засмеялся. — Тебе мало своего железа?
— Железо, Стас, никогда лишним не будет. Пусть лучше его будет много, чем мало.
Подъехали к проходной бывшего завода «Красный партизан». Ворота были закрыты. Вылезли со Стасом из БТР. За нами выпрыгнул пёс. Ещё вчера раздали карабины. Каждый, кто получил, опробовали их, поэтому у меня и у Стаса за спиной висело по карабину КС-К-18,5. В руках у меня АК-15, у напарника АК-12.
Дверь КП была не заперта. В самой проходной, ожидаемо, никого не было.
— Ворота обесточены. — Сказал Стас.
— Тут всё обесточено. Их можно в ручную открыть.
Прошли на территорию завода. Огляделись. Тишина и пустота. Только лёгкий ветерок гонял разный легкий мусор. Джек, замерев нюхал воздух и крутил своими ушами-локаторами. Мы наблюдали за ним. Никого не обнаружив, Джек посмотрел на нас и замахал хвостом.
— Всё нормально. Никого нет. — резюмировал Стас и мы стали открывать ворота.
Георгич подогнал БТР к одному из больших цехов. К цеху вела ветка железной дороги. Мы в цех зашли через калитку. Здесь был полусумрак. Дневной свет попадал через грязные окна, расположенные в верхней чести одной из стен. Остальные стены были без окон. Бронепоезд мы увидели сразу. Первым был сам локомотив.
— Ай, красавец какой! — Довольно проговорил Георгич, потирая ладони. Мы стали обходить его. Сам Георгич залез внутрь локомотива. Я подошёл, потрогал броневые плиты. Нормально упаковали «паровоз». Весь закрытый бронью. Впереди маленькие узкие окошки с пуленепробиваемыми стёклами. Залез к Георгичу. Неплохо. Удобные кресла, пульт управления с парой экранов.
— Смотри, Глеб, окна могут закрываться бронезаслонками. Тогда включаются камеры. И ты можешь видеть как путь впереди, так и по сторонам. Даже можно ночью идти без света.
— Оборудован ночным видением?
— Точно. Локомотив полностью готов. Хоть сейчас запускай его и можно перегнать на пути.
— Ладно, пойдём посмотрим, остальное. — Сказал, открывая бронедверцу.
За локомотивом шёл бронированный вагон, с узкими бойницами для ведения огня. Но треть вагона была срезана и получилась своего рода площадка, на которой была установлена вращающаяся круглая платформа.
— Ну вот и турель готовая! — Сказал Стас, рассматривая платформу. — Закрепляем на ней зенитную установку, либо пулемётную, из спаренных пулемётов Владимирова, либо из двух спаренных автоматических пушек. Вращение на 360 градусов обеспечено.
— В вагон заглядывал?
— Да. Плацкарт. Но боковые места убраны. Окна заделаны. Бойницы идут через раз и у каждой имеются крепления, для установки пулемёта. Одним словом, неплохо так.
— Зенитную установку ещё не успели поставить. Будем монтировать сами.
Следующим был полностью бронированный вагон. Тоже сделанный из плацкарта с убранными боковыми местами. Вместо окон бойницы. Он предназначался для личного состава. Следующим был настоящий боевой модуль — полностью бронированный вагон. На его крыше, ближе к одному краю была установленная башня от танка. Но она была какая-то странная.
— Ничего себе! — Проговорил Илья, который тоже появился в цеху, вместе с Ольгой и Андрейкой. — Это что, башня от танка? А что это за танк? И пушка какая-то странная, длинная!
Я всматривался в башню. Что-то знакомое! Вот, чёрт! Вспомнил!
— Это башня от ПТ-76, только нового образца. Я на Артиллерийском эти танки видел. Большая часть этих танков ещё старая, не модернизированная, а есть часть уже вот с такими башнями. Я, кстати, хотел один такой танк нам пригнать. Здесь пушка не старого образца, 76-ти миллиметровая, а новая — 57 миллиметров. Обладает большой пробивной силой, броню полноценных танков пробивает на глушняк. Не думал, что здесь её увижу. Там заряжающий механизм автоматический, поэтому скорострельность 120 выстрелов в минуту. Фактически пушка автоматическая. Вон смотри, слева устанавливаются четыре контейнера для управляемых противотанковых ракет «Корнет». Они выдвигаются вверх из башни. Не знаю есть они там сейчас или нет. Но если нет, то можно их легко установить. Главное найти эти «Корнеты». Снаряды к пушке двух видов — бронебойно-трассирующие и осколочно-трассирующие. Плюс автоматический гранатомёт АГС-17 «Пламя», тоже штатное вооружение на этой башне. Но самое главное — автоматизированное СУО — система управление огнём, как на БМП-3, то есть наведение и вычисление цели происходит в автоматическом режиме. Плюс дополнительно устанавливается оборудования оптического обнаружения. То есть, для ведения режима контрснайперской борьбы. Аппаратура вычисляет оптику снайпера и его накрывают огнём. Плюс тепловизоры. Одним словом жесть. Давайте посмотрим?
Мы полезли в вагон. Как я и предполагал, это была башня нового образца от ПТ-76 (плавающего танка). Имелось два кресла, для оператора наводчика и командира. Заряжающий автомат. Система управления огнём. Тепловизор, оборудования для оптического поиска. Всё уже было установлено. Не было только самих снарядов, контейнеров «Корнет» и автоматического гранатомёта. Но это всё можно было самим сделать. Кроме этого, в другой части вагона, имелись кресла для пулемётчиков и турели, для установки крупнокалиберных пулемётов «Корд», огонь должны были вести из которых через бойницы. Тут же были и откидные постели для экипажа, выдвижной столик и туалет.
— Что, Марк, улыбаешься? — Спросил меня Георгич.
— А как не улыбаться? Это же праздник какой-то! Я даже не рассчитывал на такое.
А дальше платформы и вагоны были сделаны на половину и для эксплуатации не годились. Ничего интересного.
