Владимир Поселягин - Выживание (СИ)

— Очень даже неплохо. Молодец мичман, выражаю тебе благодарность.

— Служу империи и императору, — вскочив, ответил тот.

— Продолжай, а завтра отдыхать. Объяви об этом претендентам. Также сообщи, что можно записаться на электронную очередь, чтобы никто не проскочил мимо, а то есть там такие наглецы. Доступ к сайту корпорации я тебе дал.

— Электронная очередь уже действует, — скупо улыбнулся Лай. — Записались более двенадцати тысяч человек.

— Многовато на второй день, я думал, меньше будет. Теперь по тем людям, что прошли твоё собеседование, я просмотрю всё, что ты мне прислал и сообщу своё решение. Ладно, мичман, продолжай работать. Если что держи меня в курсе, я нахожусь на постоянной связи в системе.

Отключившись, продолжая сидеть в кабинете своих апартаментов, я стал изучать файлы, что мне прислал Лай. Только двое мне не понравились, опытный взгляд бюрократа и психолога заметил мелкие несоответствия в их поведениях и ответах. Пока ещё малоопытный Лай мог их пропустить, а вот мне они бросались в глаза. По одному ещё может быть, но не сразу несколько. Их я отклонил от принятия на работу с пометкой, «возможно не благонадёжен», остальные отправил Лайю, сообщением, что их уже можно принимать и регистрировать. Как только тот это сделает, я заберу их. После этого покинул линкор прихватив десяток искинов модели А-60, и полетел к Профу, у того действительно накопились те проблемы которые мог решить только я. Так что добравшись до старсейвера, я только на установку нового ПО и подключение всего десятка вспомогательных искинов, потратил порядка шести часов. Потом ещё решал проблемы Профа, тоже три часа ушло. Приписал как союзное судно «Центр» а то всё не до этого было. К тому времени, уже поздним вечером по времени Дайона, от Лайя пришло сообщение, что регистрация новых сотрудников одобренных мной, прошла и их можно забирать. Уже ждут, находясь у нас в казарме представительства. Людей было несколько больше чем рассчитана казарма принять, так что стоит поторопиться. Что примечательно, на почти шестьдесят набранных кандидатов было всего восемь женщин. Думаю их бы ко входу просто не пропустили, если бы те не записались встав в очередь на нашем сайте, да ещё одними из первых.

— Не вовремя, — посмотрев на время на планшете, пробормотал я, мне спать пора было, подтвердил. — Через час бот будет на месте.

И почему мне постоянно времени не хватает? Всё тороплюсь, всё сам стараюсь сделать. Ничего, когда наберу и сформирую свою команду, вся работа ляжет на их плечи. Находился я на борту старсейвера, так что отдав несколько приказов Профу, направился к одной из лётных палуб. Гравитация на борту уже была, а вот воздуха пока нет, без надобности, жить никто на корабле пока не будет, зачем тратить мощности на эту чепуху. Пока я на гравиплатформе добирался до нужной палубы, на грузопассажирский бот, подготовленный для полёта, уже грузилось имущество. Для гражданских спецов, которые будут проживать на борту «Центра», особо ничего не надо, склад транспортника вполне удовлетворит их запросы, а вот для десантников места на судне не было. Не то что кают не хватало, были они, просто делать им там нечего без нейросетей. Вот я Профу и велел погрузить на борт палатки, средства для военного лагеря. Военную технику, мобильную кухню. В общем, оснащение для полнокровного батальона. Вот оружия кроме той, что на технике не было, пока только загрузили униформы на сто человек. Отдельно форма для офицеров со знаками различия, но это на будущее. Что солдаты, что офицеры, все они стажёры до сдачи на сертификаты.

Глава 11.

Основные работы на борту старсейвера мной были проведены, дальше Проф и его помощники из искинов сами справятся, так что я прошёл на борт бота, который уже выводили на режим полноценной работы, сняв с консервации, и проверив все системы покинул борт боевого корабля, направившись к планете. Долетел нормально. Можно сказать без особых проблем. Так как это бот считался одним из новейших судов в своём типе, то модернизирован он был качественно, например оборудование для создания голограмм у него имелось, их можно выводить, как на борту судна, так и снаружи, но не далее чем на километр. Аппаратура такая не самая мощная. Когда Лай получил сведенья что я уже на подлёте, через полчаса совершу посадку, то лично всех построив, привёл на парковку. Там уже ждал представитель корпорации. Голограмма понятное дело, но она выполняла всё то, что я хотел. Выглядела та как пожилой мужчина, имевший отличную физическую форму. Покрытые сединой виски, строгий взгляд и строгие жесты выдавали в нём бывшего военного, десантный комбез только подтверждал это. Толпа сотрудников корпорации, а все они уже подписали контракты, подошла к боту. Лай пытался вести их строем, да куда там, нужно специально обучать, так что только следил, чтобы никто не пропал и не исчез. Это не беда, но в группу может втиснуться неизвестный, мало ли что бывает. Толпа на площади у здания действительно собралась приличная.

Мичман был уже предупреждён о том, что представитель ожидает, не подозревая, что тот не настоящий, поэтому козырнув голограмме, доложил ей о доставке сотрудников корпорации. Кстати, обращался он к нему как к заму директора. Тот доклад выслушал и, кивнув, приказал начать пропуск сотрудников на борт судна, первым пройдя шлюзование. Лай встал у подножия трапа и, проверяя сотрудников по своему планшету, по одному пропускал их на борт. Как в шлюзовой становилось тесно, те проходили как шлюзование, так и дезинфекцию, все об этом были предупреждены, и уже проходили на борт судна. Там и находился замглавы, обращался к нему Лай как командору Баю. Он и руководил кому куда рассаживаться. Будущим солдатам вглубь пассажирского салона, где был десантный отсек, а остальным сотрудникам уже в кресла общего пассажирского салона. Сам бот имел два этажа пассажирских остяков и мог принять на борт до ста солдат или других армейских или флотских специалистов, но было пятьдесят семь человек. Вполне хватало. Правда, трюм тут был не самый большой, но в принципе загрузили всё что нужно.

Как только все поднялись на борт, Лай направился обратно в офис, а я стал поднимать бот на орбиту. Всё же тут я не ошибся, пыталось в толпу затесаться двое пришлых, но их ещё у трапа вычислили и погнали. Пусть в очереди как все стоят, тем более диагностику в капсуле не проходили и чего от них ждать, не знаем. Бот без проблем поднялся на орбиту и немного полавировав у обломков и остовов судов корабельного кладбища, направился к «Центру». Причём пассажиры видели, куда мы летим, я подавал картинки на экраны визоров в отсеке. На подлёте связался с техником, тот уже пару раз докладывал о ситуации на борту, так что я знал, что жилой модуль полностью готов к приёму первым работников корпорации, остались мелкие недоделки на периферии судна, вот ими Лас и занимался.