Пермский Губернский 8. Финал - Евгений Бергер
— Спасибо… — Амати растерянно улыбнулась: — Не думала, что в Империи меня знают…
— Знают и ещё как! Ваша легендарная победа в гонке «Двадцать четыре часа» Ле-Мана до сих пор одна из моих самых любимых! Вы проехали тридцать километров на трёх колёсах!
— Ну… Если бы не сгоревшая проводка у болида команды «Тойота», который остановился в нескольких милях от финиша — я бы не сдюжила… Так что, мне просто повезло.
Хм-м… Было, что-то схожее в Микухе и Аманде. Этакие нотки синдрома самозванца. Или природная скромность. Тут уж, с какой стороны посмотреть.
— Вы — потрясающая!!! — казалось, что Виктория пропустила слова Амати мимо ушей: — А можно… Можно будет попросить у вас автограф?
— Ну, конечно! Но сперва вы дадите мне свой. На документах.
Для справки: Аманда Амати — трёхкратная чемпионка мира в «Мировом классе». Четыре раза взяла золото на гонках «Двадцать четыре часа». И даже дебютировала в «Формуле-1». Но с последним не выгорело. Машина разлетелась в щепки на семнадцатом круге. Аманда получила несколько серьёзных травм и завершила карьеру пилота. Сейчас занималась организационными моментами в гонках «Мирового класса», «ДТМ» и некоторых видах ралли.
Одно время даже была менеджером раллийной команды «КамАЗ». В общем, самый настоящий амбассадор автомобильного спорта!
И честно говоря, я даже не догадывался, что Виктория настолько на ней помешана…
— Значит, так! — когда мы зашли в тёплый домик, Аманда раскрыла ноутбук: — Команда «Искра». Микуха Столыпин и Фёдор Осокин… Хм-м-м… — женщина взглянула на моего пилота, который стоял рядом и продолжал держать ключ в руках: — Не моё дело, но что могло вывести из себя столь опытного спортсмена?
— Напоминание о том, почему я на время ушёл из спорта. — сухо ответил Микуха и виновато отвёл взгляд.
— Регламенты написаны кровью. Вступая на тропу серьёзных соревнований, ты автоматически оплачиваешь смерти билет на трибуну. Либо ты, либо тебя. Тут всё, как на войне.
— Но солдаты умеют оценивать риск…
— Зрители ралли — тоже. Слушай… — Госпожа Амати откинулась на спинку стула: — Ребята из технической комиссии твои фанаты. Но скажу честно, большая часть заявившихся пилотов серьёзно переживает из-за того, что ты вернулся в «кольцо». И ребята типа Энцо будут использовать самые грязные методы, чтобы выбить тебя из гонки. Помни об этом!
— Я помню, Госпожа Амати. Просто… мне до сих пор больно.
— Понимаю. У большинства пилотов был хотя бы один трагический эпизод в карьере. Увы, таковы правила этого спорта! Мощность, скорость, риск. Но если не отпустишь и не простишь себя — останешься уязвимым для них. Распишись! — Аманда протянула пилоту кипу документов.
— Спасибо, Госпожа Амати.
— Ну, а вы? — женщина повернулась ко мне: — Юный аристократ, поднявший с колен мёртвое предприятие… Я видела таких людей. Ваше огромное эго может сыграть с вами очень злую шутку, Господин Осокин. И как бы жизнь вас не закаляла — там хищники… Самые свирепые. Самые подлые! Самые опасные… И в отличии от преступников — их убить не получится. И они сделают всё, чтобы дестабилизировать вас. Запомните одно негласное правило любых мировых соревнований, Фёдор Александрович — новичков тут не любят.
— Микуха мне уже об этом сообщил.
— И тем не менее — сам повёлся на провокацию. Вы попали в мир голодных акул! Они будут бить неожиданно. Всячески вас доводить. И самое главное — внимательно следить за вами… Одна малейшая зацепка — и вас забросают бумажками с жалобами о нарушении регламента. Большой спорт — большие деньги. И большие зубы…
— И об этом я догадываюсь. Но буду стараться сохранять свою человечность.
— Что ж, я надеюсь, что вы знаете, куда попали… Ваш отец был уникальным человеком. Он видел в машинах нечто большее, чем простой транспорт. И если вы хотите продолжить его дело… я хочу пожелать вам лишь терпения.
— Благодарю.
— Вот документы. — Аманда положила толстую пачку бумаги передо мной: — Ширма автоспорта красива… Вне всяких сомнений, это лучшее, что могло придумать человечество! Но «кухня» со всеми её несовершенствами, драмами и скандалами — выглядит совсем иначе. Удачи вам, Фёдор Александрович.
— Угу…
Ширма, значит? Видимо, Микуха тоже рассказал мне далеко не всё. Может быть, не хотел заранее пугать? Или же просто не посчитал нужным.
Но теперь я точно знаю одно — просто не будет. И удар действительно может прилететь, откуда угодно.
А значит, что? Правильно! Надо вызвать рогатиков…
* * *
Форма пилотов — это не просто целая история, но и отдельная статья расходов.
Для понимания — один лишь шлем стоил, как половина бюджетного «Стеллара». Да, внутри находился микрофон от рации и трубка для подачи витаминной жидкости.
Но половина стоимости целого автомобиля… Это, что-то с чем-то!
Затем нужен был подшлемник из хлопковой ткани. Не сказать, что очень дорого. Всего-то пятьдесят рублей… Четверть от бывшей зарплаты Монро.
Стильные перчатки от фирмы «OMP» — ещё пятьдесят рублей.
И самым важным элементом одежды профессионального пилота был, конечно же, плотный комбинезон — полторы тысячи рублей. Мне подобрали красивый с белым оттенком, чтобы под цвет автомобиля. Ириска с Галчонком уже сделали нашивки спонсоров этапа и символику «Искры».
Бельё под комбинезоном тоже было не простым, а из специальной ткани, которая в случае пожара не сплавится с кожей. Ещё пятьсот рублей.
Специализированные ботинки от всё той же «OMP» стоили три сотни. Как бы — ничего такого, но нихрена ж себе! Однако, я уже начал к этому привыкать…
«Может быть, хотя бы носки и трусы позволят оставить?» — в шутку подумал я.
Увы…
Даже там приходилось раскошеливаться и покупать специализированные, которые разрешены по регламенту.
И всё для того, чтобы сохранить жизнь пилота в критической ситуации. Увы, пожар в машинах после столкновений или вылетов с трассы — не редкость. И несмотря на то, что бригада медиков всегда патрулирует трассу, счёт может идти на секунды.
К примеру, Рамен Грожан — пилот «Формулы-1». Он врезался в металлическое ограждение на скорости в 221 километр в час! Болид буквально разорвало пополам, но Рамену удалось спастись. Пилот провел в огне 27 секунд. Двадцать семь!!! Человек… Даже и близко не одарённый волшебник или ньюмит.
А отделался лишь ожогами кистей и лёгким сотрясением.
Многие могли подумать — так это было давно! Сейчас болиды «Формулы-1» безопасные и умереть на трассе практически невозможно. Ага… Это случилось 29 ноября 2020 года.
Так что, для спасения собственной жизни ценники вполне
